Conception de systèmes et d’organisations. La méthode SCOS a été proposée pour concevoir une organisation créatrice de valeur, notamment lorsque les modèles de création de valeur semblent inhabituels et multi-parties prenantes comme les centres de recherche ou les pôles de compétences et de compétitivité. Cette méthode, qui s’avère assez systématique à mettre en œuvre, s’applique donc bien à des nouveaux modèles de co-innovation et de prise en compte de valeurs nouvelles comme les valeurs éthiques, sociétales et environnementales.
Management du processus de conception / pilotage par les valeurs. Des processus To-Be de Design-To-Cost ont été produits pour Airbus et Eurocopter. Une méthode de gestion des voies de conception conceptuelles est en préparation.
Management des processus d’innovation
Conception collaborative. Dans la conception de systèmes complexes telle qu’une automobile, lors des « jalons » du projet de conception des décisions collaboratives sont prises, qui impactent tout le projet de développement véhicule. Ces décisions n’étaient pas formalisées. Le travail de thèse de Marija Jankovic [2006] a permis de les formaliser et de les modéliser sous forme de processus reliés aux tâches amont et aval du processus de conception collaboratif. Aujourd’hui les nouveaux véhicules de PSA sont ainsi développés avec cette nouvelle fonctionnalité au travers du système d’information couplé à l’outil de management de projet véhicule.
Sécurité automobile. Plusieurs méthodes de capitalisation des données d’accidents ont été proposées, notamment par la construction et la quantification de chaînes de Markov représentant des scénarios de cinématiques typiques d’accidents. La base de données ainsi construite a servi à l’évaluation de l’efficacité de systèmes de sécurité embarqués dans des environnements de réalité virtuelle. Une nouvelle méthode plus générale encore va être proposée pour évaluer l’efficacité d’une politique de sécurité, voire la concevoir.
