1-Rapport scientifique

Nos collaboration industrielles ont été multiples durant ces 4 dernières années : RENAULT (1 CIFRE), PSA (1 CIFRE), SCHLUMBERGER (2 CIFRE), ARRIVE (1 CIFRE), EADS (2 CIFRE), JOHNSON CONTROLS (1 CIFRE), CEA (1 contrat de thèse), PSA (1contrat de thèse),VALLOUREC (1 contrat), EFS (1 CIFRE) pour un montant total de contrat avec Centrale Recherche S.A. de plus de 600 000 €

2. 
   Thème "Systèmes de production et de distribution de biens et de services"
   

Responsable : Yves Dallery, Professeur, Directeur adjoint du Laboratoire génie Industriel, Directeur du Département Science de l’Entreprise, Professeur à l’Ecole Centrale Paris
Participants :

Professeurs : Yves Dallery, Michel Minoux

Maître de conférences : Asma Ghaffari, Evren Sahin, Zied Jemai, Oualid Jouini
Thésards : Emmanuelle Patay, Céline Gicquel, Adel Omri, Christophe Delaunay, Chaaben Kouki, Sinda Ben Salem, Shuangqing Liao.

Objectifs visés durant ces 4 dernières années :

Ce thème de recherche porte sur l’optimisation de systèmes de production et de distribution de biens et de services (operations management). Nous nous intéressons à l’ensemble des activités décisionnelles liées à cette problématique d’optimisation, de la conception de tels systèmes à leur pilotage/gestion à court-terme, en passant par les activités de planification.

En ce qui concerne les biens, notre problématique s’intègre totalement dans le concept de gestion de chaînes logistiques (supply chain management) qui couvre la production et la distribution de produits (biens de consommation et biens d’équipement), des composants de base aux produits finis en passant par toutes les étapes intermédiaires de production (fabrication des composants, sous-ensembles, assemblage final) et de transport, jusqu’à la distribution du produit au client final.
Dans le domaine des services (service operations management), les problématiques sont globalement similaires à celles rencontrées dans les chaînes logistiques même si les méthodes et outils doivent être adaptés au contexte particulier des activités de service.
La stratégie de développement du thème est double, le renforcement de la reconnaissance scientifique internationale d’une part, et l’élargissement des applications industrielles des travaux menés dans le thème d’autre part. Le renforcement de la reconnaissance internationale acquise dans les dernières années se concrétise par un effort continu de développement scientifique original et porteur. L’approfondissement applicatif, quant à lui, se traduit par l’intensification de la prise en compte des contraintes industrielles dans les travaux et le développement de nouveaux partenariats industriels.

Synthèse des activités et des résultats du thème durant cette même période

• 
  Contexte
  

La conception, la planification et le pilotage de chaînes logistiques constituent un enjeu essentiel pour la compétitivité des entreprises. Le défi est d'améliorer le niveau du service client (en particulier en ce qui concerne la disponibilité produit ou les délais de livraison) tout en réduisant sans cesse les coûts (coûts de production, transport, stockage,…) et les immobilisations financières (en particulier à travers la possession de stocks), ceci dans un environnement commercial où la diversité des produits à fabriquer est de plus en plus grande, ce qui nécessite une flexibilité importante pour être très réactif. Par ailleurs, ce défi est à relever dans un contexte économique et social sujet à de fortes incertitudes (liées à la demande, à la disponibilité des moyens ou des ressources, etc..) et à des risques (liés aux fournisseurs, aux concurrents, etc..).

•