Sursa: DCI 11, RAI 2008 – 2014
Evoluția în timp a indicatorilor de realizare imediată prezintă, de asemenea, unele elemente specifice Programului, din care amintim următoarele:
-
Valorile realizate au crescut semnificativ doar în a doua parte a implementării Programului, situație cauzată de calendarul și particularitățile de implementare ale proiectelor majore de infrastructură, de specificul indicatorilor selectați la care contribuie exclusiv proiectele finalizate/în exploatare dar și de promovarea unor proiecte retrospective care au contribuit puternic la nivelul atins pentru unii dintre indicatori;
-
Diferența de performanță între moduri de transport/Beneficiari strategici poate fi pusă în evidență inclusiv din perspectiva evoluției în timp a valorilor realizate pentru indicatorii fizici.
Detalii suplimentare privind metodologia de cuantificare a indicatorilor precum și explicațiile pentru diferențele înregistrate în raport cu valorile țintă stabilite la momentul elaborării Programului sunt prevăzute la secțiunile II.1.6 și III din prezentul document, pentru fiecare Axă prioritară/Domeniu Major de Intervenție.
II.1.1.3. Indicatorii de rezultat
Atingerea obiectivelor strategice ale Programului este cuantificată prin intermediul unui set de indicatori de rezultat, stadiul atingerii cărora este prezentat sintetic în tabelul de mai jos.
Tabel 2 Indicatori de rezultat
Indicator de rezultat
|
Unitate de măsură
|
Anul de bază
|
Anul ţintă
|
Ţinta
|
Realizat
|
Axa Prioritară 1: Modernizarea și dezvoltarea axelor prioritare TEN-T în scopul dezvoltării unui sistem durabil de transport și integrării acestuia în rețele de transport ale UE
|
Valoarea timpului economisit pentru pasageri și mărfurile transportate pe drumurile nou construite si reabilitate – infrastructura rutiera
|
Mil. euro/ an
|
2006
|
2015
|
628.1
|
547.46
|
Volumul mărfurilor atrase de la rutier pe modul naval
|
Mil. tone-km/ an
|
2006
|
2015
|
187.62
|
72.9
|
Valoarea timpului economisit pentru pasagerii și mărfurile transportate pe căile ferate reabilitate
|
Mil. euro/ an
|
2006
|
2015
|
86.925
|
18.46
|
Număr de călători atrași de calea ferată de la modul de transport rutier
|
Mil. pasageri-km/ an
|
2006
|
2015
|
306.75
|
28.2
|
Volum de marfă atras de calea ferată de la modul de transport rutier (inclusiv terminale intermodale)
|
Mil. tone-km/ an
|
2006
|
2015
|
1,719
|
51.1
|
Proiecte prioritare TEN –T realizate – rutier (%)
|
%
|
2006
|
2015
|
80
|
72.2
|
Proiecte prioritare TEN –T realizate - căi ferate (%)
|
%
|
2006
|
2015
|
43.85
|
8.64
|
Emisii echivalente CO2 - infrastructură rutieră (drumuri naţionale, autostrăzi şi variante de ocolire)
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
653.163
|
762.480
|
Emisii NOx infrastructură rutieră (drumuri naţionale, autostrăzi şi variante de ocolire)
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
5.954
|
3.048
|
Emisii SO2 infrastructură rutieră (drumuri naţionale, autostrăzi şi variante de ocolire)
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
0.016
|
0.005
|
Emisii COV infrastructură rutieră (drumuri naţionale, autostrăzi şi variante de ocolire)
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
0.200
|
0.208
|
Emisii de particule fine – infrastructură rutieră (drumuri naţionale, autostrăzi şi variante de ocolire)
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
0.201
|
0.058
|
Emisii de NOx - căi ferate
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
0.190
|
-0.004
|
Emisii de echivalent CO2 – căi ferate
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
-113.251
|
-2.660
|
Emisii de particule fine – căi ferate
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
0.016
|
-0.001
|
Suprafaţa totală ocupată a zonelor protejate – autostrăzi
|
ha
|
2006
|
2015
|
11.57
|
55.4
|
Suprafața totală ocupată din arii naturale protejate — căi ferate
|
ha
|
2006
|
2015
|
0.07
|
50.35
|
Numărul de arii naturale protejate afectate direct de proiectele POS-T
|
nr
|
2006
|
2015
|
2
|
45
|
Cota de piaţă (%)
|
%
|
2006
|
2015
|
15
|
9.6
|
Axa Prioritară 2: Modernizarea și dezvoltarea infrastructurii naționale de transport în scopul dezvoltării unui sistem național durabil de transport
|
Volum de marfă atras de navigaţia interioară de la modul de transport rutier
|
Mil. Tone-km/ an
|
2006
|
2015
|
187.62
|
72.9
|
Valoarea timpului economisit pentru pasagerii și mărfurile transportate pe drumurile nou construite și reabilitate –infrastructură rutieră
|
Mil. euro/ an
|
2006
|
2015
|
182.384
|
207.84
|
Nr. de călători atrași de calea ferată de la modul de transport rutier
|
Mil. pasageri-km/ an
|
2006
|
2015
|
306.75
|
28.2
|
Volum de marfă atras de calea ferată de la modul de transport rutier (inclusiv terminale intermodale)
|
Mil. tone-km/ an
|
2006
|
2015
|
1,719
|
51.1
|
Emisii echivalente CO2 - infrastructură rutieră (drumuri naţionale, autostrăzi şi variante de ocolire)
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
653.163
|
762.480
|
Emisii NOx infrastructură rutieră (drumuri naţionale, autostrăzi şi variante de ocolire)
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
5.954
|
3.048
|
Emisii SO2 infrastructură rutieră (drumuri naţionale, autostrăzi şi variante de ocolire)
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
0.016
|
0.005
|
Emisii COV infrastructură rutieră (drumuri naţionale, autostrăzi şi variante de ocolire)
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
0.200
|
0.208
|
Emisii de particule fine – infrastructură rutieră (drumuri naţionale, autostrăzi şi variante de ocolire)
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
0.201
|
0.058
|
Emisii de NOx - căi ferate
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
0.190
|
-0.004
|
Emisii de echivalent CO2 – căi ferate
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
-113.251
|
-2.660
|
Emisii de particule fine – căi ferate
|
Kt/ an
|
2005
|
2015
|
0.016
|
-0.001
|
Suprafaţa totală ocupată a zonelor protejate – autostrăzi
|
ha
|
2006
|
2015
|
11.57
|
55.4
|
Suprafața totală ocupată din arii naturale protejate — căi ferate
|
ha
|
2006
|
2015
|
0.07
|
50.35
|
Numărul de arii naturale protejate afectate direct de proiectele POS-T
|
nr
|
2006
|
2015
|
2
|
45
|
Axa Prioritară 3: Modernizarea sectorului de transport în scopul îmbunătățirii protecției mediului, a sănătății umane și a siguranței pasagerilor
|
|
|
Reducerea accidentelor grave (accidente grave/milion pasageri–km)
|
%
|
2003
|
2015
|
-20
|
-12.2
|
Reducerea accidentelor mortale (accidente mortale/milion pasageri–km)
|
%
|
2003
|
2015
|
-20
|
-54.0
|
Dostları ilə paylaş: |
