Son yıllarda konteyner taşımacılığı uluslararası ticaretteki gelişmelere bağlı olarak önemli miktarda artmıştır. 1988 yılında 76 milyon TEU olan konteyner taşıma miktarı 2008 yılında 500 milyon TEU yu geçmiştir. Ve bu artışın önümüzdeki yıllarda devam etmesi beklenmektedir. Konteyner talebindeki bu artış ile son 10 yılda dünyadaki konteyner filosu ikiye katlanmış, 500 TEU olan birinci jenerasyon konteyner gemileri yerini 8000 TEU ve üzeri yeni jenerasyon gemilere bırakmıştır. Bu durum konteyner terminalleri ve terminal ekipmanlarına olan talebin artmasına ve konteyner terminallerinin önem kazanmasına yol açmıştır.
Sınırlı kaynakların mevcudiyetinde konteyner terminalleri rekabet edebilmek, artan konteyner talebine cevap verebilmek ve konteyner üretimlerini artırabilmek için konteyner terminal verimliliğini artırmak ve maliyetleri azaltacak şekilde hızlı olarak konteynerlerin transferini gerçekleştirmek zorundadır. Bu gereklilik ancak konteyner terminal operasyonlarının verimli bir şekilde planlanması, uygulanması ve kontrol edilmesi ile başarılabilir. Bu bağlamda tez çalışmasında konteyner terminallerinde geminin terminale yaklaşmasından itibaren konteynerin diğer ulaştırma modlarına aktarılması sürecindeki konteyner akışı ve operasyonlar incelenerek, operasyonel planlama süreçlerinin analiz edilmesi amaçlanmaktadır. Böylece kaynakların en iyi şekilde kullanılması ve olumsuzlukların ortadan kaldırılarak rekabet avantajı yaratılabilmesi söz konusu olacaktır.
Dostları ilə paylaş: |
