Aladi/sec/Estudio 173 15 de junio de 2005
CARRETILLA DE CARGA LATERAL
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CARRETILLA DE CARGA LATERAL 1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Manipuleo.- Equipo mecánico elevador con accesorio Toplift, especialmente construído para levantar un contenedor de costado y transportalo longitudinalmente sobre su propia plataforma. Precisa de gatos estabilizadores cuando levanta contenedores llenos. CARTA AERONAUTICA 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Representación de una porción de la tierra, su relieve y construcciones, diseñada especialmente para satisfacer los requisitos de la navegación aérea. CARTA COBERTURA 1.- En logística.- Es el documento que entrega la aseguradora como constancia de que dicho riesgo está cubierto, hasta tanto se emita la póliza definitiva. Es un documento de carácter provisional. CARTA DE ALISTAMIENTO 1.- En logística.- Ver notificación de arribo. CARTA DE CREDITO 1.- En logística internacional.- Medios de Pago.- Contrato a distancia entre dos partes con intervención bancaria, a fin de refrendar y garantizar la operación de compraventa. El comprador solicita a un banco que emita una carta de crédito a favor del vendero y, al emitir el crédito, el banco asume el compromiso de pagar el precio de las mercaderías, siempre que dentro del plazo pactado se hayan embarcado en forma y se hayan presentado los documentos correspondientes. Se clasifican en: (a) revocables e irrevocables, según se pueda o no se pueda enmendar o cancelar por instrucción del comprador, en cualquier momento y antes de la presentación de los documentos; (b) confirmados o sin confirmación, según se confirme o no por parte de un tercer banco diferente del emisor y, en cuyo caso, obligado a pagarlo igual que aquél; (c) con cláusula roja o verde: la roja permite pagar anticipadamente el crédito contra simple recibo y la verde permite pagar anticipadamente el crédito contra constancia, por ejemplo de depósito de la carga; (d) divisibles e indivisibles, según se pueda o no utilizar el crédito en forma fraccionada; (e) transferible o no transferible, según se permita su transferencia o no en el acto de emisión del crédito o en una posterior enmienda; (f) stand-by; cuando hay incumplimiento por el beneficiario del crédito, éste caduca y cuando hay incumplimiento por el titular del crédito, el beneficiario está facultado a reclamarle al banco emisor el pago del crédito. 2.- En inglés “letter of credit” (L/C).
1.- En logística internacional.- Medios de Pago.- Documento por el que a solicitud del comprador, su banco autoriza al vendedor/exportador a cobrar en fecha especificada por una expedición concreta, contra la presentación de documentos precisos y detallados de acuerdo con las condiciones del crédito. CARTA DE GARANTIA 1.- En logística internacional.- Documento emitido por el exportador y/o dador de carga a favor del transportista, a través de la cual lo exime de responsabilidad por cualquier reclamo del consignatario respecto del estado de la carga, cuando aquél, el transportista, objeta las condiciones de los bultos a ser transportados. De no contar con esa garantía, el transportista está autorizado a no incluir la leyenda "Clean on Board" en el Conocimiento y hacer constar las objeciones que considere necesario. 2.- En logística externa.- Medios de Pago.- Documento generalmente emitido por un banco, que garantiza el cumplimiento de una obligación, la más común de las cuales son, el pago de un precio o el ejercicio de una opción.
1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Documento que emite la empresa de transporte para el embarcador, como recibo de la recepción de la mercadería que se va a movilizar. Asimismo, este documento prueba la existencia de un contrato de transporte entre el operador que realiza la movilización de la carga y el dueño de la misma o el intermediario que actúa a nombre de éste. CARTA DE PORTE AÉREA 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Documento no negociable que oficia como recibo para el dueño de la carga transportada, indicando que el transportista aéreo, a cambio del pago de un flete o precio, acepta los bienes que se encuentran listados y se obliga a transportarlos al lugar de destino, de acuerdo a las especificaciones negociadas. 2.- En inglés “airway bill”.
1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Mapa destinado a la navegación, que representa la cuenca de un mar o un océano con indicación de todos los detalles necesarios y útiles al navegante. CARTÓN CORRUGADO 1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Envase/Embalaje.- Material de embalaje que consiste de una hoja de papel denominada ”médium”, con la cual se forma una “flauta” (papel ondulado) en una máquina corrugadora. En uno o en ambos lados de la flauta se adhieren hojas planas de papel, conocidas como “liner”. El cartón corrugado resultante es de cara sencilla o de pared sencilla (doble cara). CARTON GRIS 1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Envase/Embalaje.-Fabricado en su mayoría con papel reciclado (generalmente papel periódico), presenta un interior y reverso de color gris. A menudo tiene una capa superior blanca, recubrimiento que mejora las propiedades de superficie. Su gramaje promedio es de 300 g/m2. El cartón gris con revestimiento blanco no es apropiado para usarse en contacto directo con alimentos. CARTÓN PLEGADIZO PARA CAJAS 1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Envase/Embalaje.- Término genérico para designar los diversos grados de cartón sólido utilizados en la fabricación de cajas. CASCO 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Cuerpo propiamente dicho de una embarcación, esto es, sin máquinas, arboladura y pertrechos. CATALOGO ELECTRONICO 1.- En logística internacional.- Tecnología de la información.- Servicio de alimentación de una base de datos con operacionalidad compartida entre los participantes de una cadena de abastecimiento. Su objetivo es permitir la automatización del intercambio de información. 2.- En inglés “data cod”. CATEGORIA DE AERONAVE 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Agrupamiento de las aeronaves de acuerdo con características básicas especificas, tales como avión, helicóptero, planeador y aeróstato. CATENARIA 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Cable por el que circula la energía que usan los trenes eléctricos. CAUCIÓN 1.- En logística.- Cualquier obligación que se contrae para asegurar el cumplimiento de otra obligación propia o ajena (fianza, hipoteca, etc). CAUSA DE COSTO 1.- En logística interna.- Producción.- Motivo o factor determinante de la existencia y/o del comportamiento de un costo. 2.- En inglés “cost driver”.
1.- En logística interna.- Aprovisionamiento y almacenamiento.- Sitio intermedio de la cadena de distribución, desde el cual se despachan las mercaderías luego de almacenarlas con una operativa mayor y más veloz que un almacén común. CENTRO DE SERVICIOS LOGÍSTICOS 1.- En logística integral.- Organización pública o privada que, dotada de instrumentos y tecnologías informáticas y telemáticas de red, satisface exigencias logístico-informáticas y de formación de una comunidad, una empresa, un distrito o un área geográfica. CENTRO INTEGRADO DE MERCANCÍAS (CIM) 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Infraestructura desde donde parten o convergen acciones tendientes a optimizar las operaciones de autotransporte de mercaderías y evitar el tránsito de vehículos de gran porte dentro del cono urbano de una ciudad. Generalmente está ubicado en la periferia de los centros urbanos y tienen fácil acceso a la red de autopistas o carreteras. CENTRO DE LOGÍSTICA URBANA 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Infraestructura destinada a la distribución urbana de las mercaderías, es decir, estructura que concentra los flujos de cargas urbanas para luego optimizar itinerarios y entregas dentro del área de una ciudad. 2.- En inglés “city logistics center”.
1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Documento que acredita el ingreso de una mercadería en un territorio aduanero determinado. CERTIFICADO DE ANÁLISIS 1.- En logística.- Documento que certifica que la naturaleza, composición, grado, etc., de la mercadería, corresponde a la calidad controlada. CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Documento público de carácter técnico, mediante el cual la autoridad aeronáutica competente o extranjera, acredita que, a la fecha de su otorgamiento, la aeronave que dicho certificado respalda está apta para su utilización en las condiciones asociadas a su categoría y clasificación, y de acuerdo a las limitaciones establecidas en el mismo. CERTIFICADO DE DEPÓSITO 1.- En logística externa.- Documento que se exige en los casos en que la existencia de depósito previo obligue a haberlo realizado antes de despachar la mercadería. CERTIFICADO DE EXPLOTADOR DE SERVICIOS AEREOS 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Documento con el que se autoriza a una empresa aérea a realizar determinadas operaciones de transporte aéreo comercial. CERTIFICADO DE INCLUSIÓN 1.- En logística.- Es el documento por el que se prueba la existencia de una póliza de seguro colectivo, en el que deben figurar las informaciones que la identifican (suma asegurada, vigencia, datos personales del asegurado, beneficiarios, etc.). CERTIFICADO DE INSPECCIÓN 1.- En logística externa.- Documento que indica que las mercaderías han sido examinadas y encontradas conformes con la mencionada en un contrato o una proforma. Lo realizan compañías especializadas. Generalmente se inspecciona el 10 %. CERTIFICADO DE ORIGEN 1.- En logística.- Política comercial.- Documento oficialmente válido que acredita que las mercaderías amparadas en él son originarias del país que indica. CERTIFICADO DE PESO 1.- En logística externa.- Documento que hace constar el peso de la mercadería (neto y bruto), bulto por bulto. CESIONARIO 1.- En logística integral.- Persona física o jurídica que recibe una cesión hecha a su favor. 2.- En inglés “assignee”. CESIÓN 1.- En logística integral.- Renuncia de algo, posesión, acción o derecho, que alguien hace a favor de otra persona. 2.- En inglés “assignment”.
1.- En logística interna.- Producción.- Periodo de tiempo en el cual un producto produce ventas y utilidades. Se entiende que este proceso comprende cinco fases consecutivas: introducción, crecimiento, turbulencia, madurez y declive. CIERRE 1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Envase/Embalaje.- Sello o dispositivo que se fija a un contenedor con el objeto de retener su contenido o prevenir su contaminación. CINTA PARA ABERTURA POR RASGADO 1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Envase/Embalaje.- Tira flexible de bajo calibre y alta resistencia incorporada al envase que, cuando es tirada del extremo, provoca la apertura del envase sin que sea necesario utilizar un elemento de auxilio para ello (Ej. navaja). CINTURÓN DE SEGURIDAD 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Dispositivo de seguridad que retiene al ocupante de un vehículo en su ubicación inicial. CIRCULO DE LA CALIDAD 1.- En logística integral.- Herramienta aplicada para la mejora contínua de los procesos, compuesta por una etapabilización de procedimientos que se resumen en planificar, hacer, desarrollar y controlar. 2.- En inglés “plan,do,check,act” (PDCA).
1.- En logística.- Política comercial.- Acción por la que se ordenan racionalmente las mercaderías para una correcta y rápida clasificación e individualización, a los efectos de conocer el tipo de derecho aduanero o arancel que le será aplicado o el régimen aduanero a que debe ser sometida. CLASIFICACIÓN CENTRAL DE PRODUCTOS (CPC) 1.- En logística internacional.- Sistema internacional de nomenclaturas integradas de productos y actividades económicas, desarrollado con la finalidad de ofrecer un marco comparativo de estadísticas diversas sobre bienes y servicios. Su objetivo no es sustituir otras nomenclaturas sino que éstas alcancen un grado de armonización por el que se pueda transponer los datos correspondientes a las categorías de la CPC. CLAUSULAS 1.- En logística.- Son las condiciones que establecen la aseguradora y el asegurado y que se reflejan en el contrato de seguros (póliza). Estas condiciones pueden ser generales o particulares. CLAUSULA DE CAMBIO DE RUTA o CAMBIO DE DERROTA 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Conjunto de disposiciones que se incorporan a una póliza de seguro de transporte marítimo, por la que, después de la entrada en vigencia del seguros, la empresa naviera puede modificar la ruta prevista sin que por ello se modifiquen las condiciones de cobertura inicialmente previstas, siempre que dicha modificación se notifique inmediatamente de decidida a la aseguradora. 2.- En inglés “deviation clause”.
1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Conjunto de disposiciones que se incorporan a una póliza de seguro de transporte, en virtud de las cuales las mercaderías están aseguradas durante un plazo limitado de tiempo y desde que están ubicadas en el almacén del vendedor hasta que están ubicadas en el almacén del comprador. 2.- En inglés “warehouse to warehouse clause”. CLAUSULA DE PRONTITUD RAZONABLE 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Conjunto de disposiciones que se introducen en las pólizas de seguro de operaciones de transporte en todos sus modos, por intermedio de las cuales se obliga al asegurado y sus agentes, empleados o mandatarios, a actuar con razonable prontitud y diligencia en todas y cada una de las circunstancias bajo su control. 2.- En inglés “reasonable dispatch clause”.
1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Seguros.- Conjunto de disposiciones de un contrato de seguros por las que se determina el tipo y la naturaleza del mismo. En función a estas cláusulas, varía el tipo de cobertura del contrato y los riesgos que cubre, dándose así origen a diferentes tipos de contrato de seguros: a) libre de avería particular (AP o FPA); b) con avería exclusivo (CAE o WPA); c) contra todo riesgo (aar o CTR) 2.- En inglés “institute cargo clauses”.
1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Estipulación por la que se establece que el conocimiento de embarque está sujeto a las disposiciones de la Ley de Transporte Marítimo de Mercaderías (1936). Esta ley dispone que el transportista no contrae responsabilidad de tipo alguno por la pérdida o daño de las mercaderías, sea cual fuere la forma y el lugar en que se produzca, siempre que dicha pérdida o daño se concrete antes de la carga y/o luego de la descarga del buque del transportista. 2.- En inglés “Paramount Clause”.
1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Conjunto de disposiciones por las que se determina que “En caso de accidente, peligro, daño o desastre, antes o después del comienzo del viaje, por cualquier causa debida o no a negligencia, por la cual, o por consecuencia de la cual, el armador no sea responsable por ley, contrato o de cualquier otra forma, la carga, fletadores, consignatarios o propietarios de las mercancías contribuirán con el transportista en avería gruesa, al pago de cualquier pérdida o gasto de naturaleza de avería gruesa que pueda efectuarse, o en que pueda haberse incurrido, y abonará los cargos de recuperación y especiales en que se haya incurrido con respecto a la carga. Si el buque de salvamento es de propiedad del transportista, o administrado por éste, el salvamento será pagado totalmente como lo habrá sido si dicho buque o buques pertenecieran a extraños. Cualquier depósito que el transportista o sus agentes consideren suficiente para cubrir la contribución estimada de la carga y cualquier cargo de recuperación y especial sobre la misma, deberá ser efectuado, en caso de requerirse, por la carga, fletadores, consignatarios o propietarios de las mercancías antes de su entrega." 2.- En inglés “new jason clause”.
1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Permite al vendedor/exportador disponer total o parcilamente del importe del crédito antes de presentar los documentos en él requeridos y aún antes de expedir la mercadería. Es una financiación del comprador/importador al vendedor/exportador. CLIENTE – SERVIDOR 1.- En logística internacional.- Tecnología de la información.- Tecnología que describe la relación entre dos programas de computación. En esa relación, un programa (el cliente), pide a otro programa (el servidor), que le preste un servicio. En una red, el modelo cliente/servidor ofrece una manera muy útil de interconectar programas dispersos en diferentes lugares. 2.- En inglés “client server”.
1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Unitarización.- Planta de refrigeración separada que abastece contenedores aislantes. Puede crear un contenedor excéntricamente cargado. CLUSTER 1.- En logística integral.- Concentración geográfica de empresas interligadas entre sí, que actúan en un mismo sector económico con operadores especializados, proveedores de servicios, e instituciones asociadas. COASEGURO 1.- En logística.- Es la cantidad o el porcentaje que tiene que pagar el asegurado de cualquier pago o indemnización que tenga que reembolsar la aseguradora a consecuencia de un siniestro. COBERTURA 1.- En logística.- Es la protección que otorga la aseguradora en la póliza y que generalmente se establece en las cláusulas del contrato de seguro (póliza). 2.- En logística interna.- Aprovisionamiento y almacenamiento.- Medida del nivel de stock en tiempo de consumo (inversa de la rotación).
1.- En logística internacional.- Medios de Pago.- Sistema de cobro mediante el cual un exportador cede a la empresa de factores las cuentas a cobrar de sus clientes extranjeros. 2.- En inglés “factoring”.
1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Marcado/Etiquetado.- Método de datos codificados para lectura rápida y precisa. Símbolo de identificación numérica, cuyo valor está codificado en una secuencia de barras y espacios altamente contrastados. El ancho relativo de estas barras y espacios contiene la información. La identificación se realiza por medios visuales o electrónicos (scanners). CODIGO DE BARRAS EAN 1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Marcado/Etiquetado.- Método Europeo de Numeración de Artículos, que consiste en un sistema de código de barras para la identificación comercial de productos. CODIGO PBIP 1.- En logística internacional.- Código Internacional para la Protección de Buques y de Instalaciones Portuarias. Elaborado por el Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional y aprobado por al II Conferencia Diplomática del Convenio SOLAS en el año 2002, contiene un programa o marco estandarizado para la evaluación de riesgos para contrarrestrar las vulnerabilidades de la seguridad en el transporte marítimo y en las facilidades portuarias. COEFICIENTE DE ESTIBA 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Ce= V/P, siendo V = volumen (m3) y P = peso (Tn3). COEFICIENTE DE EVALUACIÓN 1.- En logística integral.- Indicador que permite dimensionar los avances y desviaciones de un programa.
1.- En logística integral.- Indicador que permite establecer las relaciones entre los resultados y los recursos requeridos. COEFICIENTE DE ROTACION 1.- En logística interna.- Aprovisionamiento y almacenamiento.- Relación entre los retiros de stock y el stock medio (CR = retiros / stock medio).
1.- En logística integral.- Indicador que permite establecer el porcentaje que representan las utilidades operativas de una empresa, respecto de sus ventas o ingresos totales. COEFICIENTE MEDIO DE PRODUCCIÓN 1.- En logística interna.- Producción.- Índice que refleja el promedio aritmético que se determina dividiendo el total de unidades de trabajo terminadas, por el número total de horas hombre empleadas en la producción. COLLABORATIVE PLANNING, FORECASTING AND REPLENISHMENT (CPFR) 1.- En logística interna.- Producción.- Herramienta informática (software CPFR) que concentra un conjunto de prácticas, técnicas y comportamientos empresariales y que mediante su utilización, permite reducir costos de inventario e incrementar la productividad de toda una cadena de abastecimiento. CO-MAKERSHIP 1.- En logística interna.- Aprovisionamiento y almacenamiento.- Relación comercial de largo plazo entre un proveedor y un cliente, por la que éste trabaja a favor de la reducción de los costos de aquél, llegando así a convertirse en una extensión de la planta de fabricación, aportando, incluso, soluciones innovadoras en la concepción del producto. COMERCIO ELECTRÓNICO 1.- En logística internacional.- Tecnología de la información.- Intercambio de bienes y servicios realizado a través de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, habitualmente con el soporte de plataformas y protocolos estandarizados. 2.- En inglés “e-commerce”.
1.- En logística.- Política comercial.- Conjunto de relaciones de intercambio comercial que se realiza dentro de un territorio nacional y/o dentro de un territorio aduanero nacional. 2.- En inglés “coasting trade”.
1.- En logística interna.- Producción.- Ítems o mercaderías con características similares, generalmente de mucho volumen y bajo valor agregado. COMPENSACIÓN 1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Modo de extinguir obligaciones vencidas, de dinero o de cosas fungibles, entre personas físicas o jurídicas que son recíprocamente acreedoras y deudoras. 2.- En inglés “clearing”. Yüklə 1,63 Mb. Dostları ilə paylaş:
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