Alınması Alınması Gerekli



Yüklə 446 b.
səhifə3/8
tarix28.11.2017
ölçüsü446 b.
#33172
1   2   3   4   5   6   7   8

Malların tesliminde yada durumlarında bir olumsuzluk olmamakla birlikte, bunun doğabileceği hususu yine kaptan yada taşıyan tarafından tesbit ediliyorsa Ör: ambalaj zayıflığı nedeni ile ortaya çıkacak olası bir olasılık durumu saptanıp bu bir şart, bir gözlem olarak konşimentoya derc edilmişse taşıyan sorumluluktan kurtulmuş, uluslararası ticarette de özellikle akreditifli ödeme şeklinde aksi öngörülmedikçe, bankalarca bu tip vesaikler kabul edilir.



Tarifeli Gemi ile eşya taşınması sonucu düzenlenen konşimentolardır.

  • Tarifeli Gemi ile eşya taşınması sonucu düzenlenen konşimentolardır.

  • Ciro ile devri mümkün değildir.



İki liman arasındaki denizden taşımanın uzantısında bir karayolu bağlantısı varsa ve düzenlenen konşimento malın bu türlü aktarmalı taşınmasını kapsıyorsa bu tür konşimentolara tek konşimento denir. Yani tüm parkur üzerinde mutlaka bir deniz yolu bulunmaktadır.

  • İki liman arasındaki denizden taşımanın uzantısında bir karayolu bağlantısı varsa ve düzenlenen konşimento malın bu türlü aktarmalı taşınmasını kapsıyorsa bu tür konşimentolara tek konşimento denir. Yani tüm parkur üzerinde mutlaka bir deniz yolu bulunmaktadır.



Bazı konşimentolarda taşıma koşulları ve sorumlulukları küçük puntolarla konşimentonun alt kısmında veya arkasında yer alır. Bunların yer almadığı sadece ana hatlarının belirtilip, dayandığı uluslararası sözleşmeye atıf yapılan yada şartların kısaca belirtildiği arkasının boş bırakıldığı konşimentolara kısa form ve boş sırtlı konşimento denir.

  • Bazı konşimentolarda taşıma koşulları ve sorumlulukları küçük puntolarla konşimentonun alt kısmında veya arkasında yer alır. Bunların yer almadığı sadece ana hatlarının belirtilip, dayandığı uluslararası sözleşmeye atıf yapılan yada şartların kısaca belirtildiği arkasının boş bırakıldığı konşimentolara kısa form ve boş sırtlı konşimento denir.



  • Yükleten ile taşıyıcı arasında yapılan bir navlun sözleşmesidir.

  • Malın Taşınmak üzere teslim alındığını gösterir. Malı Temsil eden ve malın mülkiyet hakkını gösteren bir belgedir.



Uluslararası CMR (Convention Marchandise Routier – Karayolu Mal Dolaşım Birliği anlaşması kapsamında kara yolu ile eşya taşınmasının esaslarını düzenleyen sözleşme sonucu düzenlenen belgelerdir. Malların taşıma şirketi tarafından varış yerine kadar kamyonla götürülmek üzere teslim alındığını gösterir taşıma belgesidir. Kıymetli evrak statüsünde olmadığı için ciro kabiliyeti yoktur. 3 nüsha olarak düzenlenir. Birinci nüsha göndericiye verilirken, ikinci nüsha yükle birlikte gider, üçüncü nüsha ise taşıyıcı tarafından saklanır.

  • Uluslararası CMR (Convention Marchandise Routier – Karayolu Mal Dolaşım Birliği anlaşması kapsamında kara yolu ile eşya taşınmasının esaslarını düzenleyen sözleşme sonucu düzenlenen belgelerdir. Malların taşıma şirketi tarafından varış yerine kadar kamyonla götürülmek üzere teslim alındığını gösterir taşıma belgesidir. Kıymetli evrak statüsünde olmadığı için ciro kabiliyeti yoktur. 3 nüsha olarak düzenlenir. Birinci nüsha göndericiye verilirken, ikinci nüsha yükle birlikte gider, üçüncü nüsha ise taşıyıcı tarafından saklanır.







CMR- Convention Merchandises Routiers (Karayolu Mal Dolaşım Birliği)

  • CMR- Convention Merchandises Routiers (Karayolu Mal Dolaşım Birliği)

  • Birliğe şu ülkeler dahildir;

  • Avusturya,

  • Belçika,

  • Bulgaristan,

  • Çekoslovakya,

  • Danimarka,

  • Finlandiya,

  • Fransa,

  • Almanya,

  • Gibraltar,

  • Yunanistan,

  • Macaristan,



Havayolu taşıma belgesi , gerçek anlamı ile konşimento sayılmamakla birlikte malların uçakla taşınmak üzere teslim alındığını gösteren ,malların mülkiyetini temsil etmez.Yani ciro kabiliyeti yoktur.Varşova Anlaşması Hükümlerine dayanır.Lahey Protokolü ile adı konulmuştur.Üç orijinal ve dokuz kopya olarak düzenlenir.Kredili işlemlerde Banka adına düzenlenmesi talep edilir.

  • Havayolu taşıma belgesi , gerçek anlamı ile konşimento sayılmamakla birlikte malların uçakla taşınmak üzere teslim alındığını gösteren ,malların mülkiyetini temsil etmez.Yani ciro kabiliyeti yoktur.Varşova Anlaşması Hükümlerine dayanır.Lahey Protokolü ile adı konulmuştur.Üç orijinal ve dokuz kopya olarak düzenlenir.Kredili işlemlerde Banka adına düzenlenmesi talep edilir.



Malların demiryolu ile taşınmasına ilişkin uluslararası CIM Anlaşması gereğince belirlenen kurallar ışığında düzenlenen belgedir.Demiryolu idaresince bir vagonun dolması ile düzenlenip gönderene verilir. 6 nüsha olarak düzenlenir. Ciro kabiliyeti yoktur.Hamule senedi 4. nüshası ‘’ hamule senedi duplikatası’’ adını alır.Bu belge malların demiryolu idaresine teslim edildiğini gösteren bir alındı özelliğindedir.Mülkiyetin devri ‘’temlikname ‘’ ile olur.Kredili işlemlerde alıcı olarak banka görünür.Banka dördüncü nüshanın kendisine ibrazı ile temlikname düzenler, malların mülkiyeti alıcıya geçip, teslim alınmasını sağlar.

  • Malların demiryolu ile taşınmasına ilişkin uluslararası CIM Anlaşması gereğince belirlenen kurallar ışığında düzenlenen belgedir.Demiryolu idaresince bir vagonun dolması ile düzenlenip gönderene verilir. 6 nüsha olarak düzenlenir. Ciro kabiliyeti yoktur.Hamule senedi 4. nüshası ‘’ hamule senedi duplikatası’’ adını alır.Bu belge malların demiryolu idaresine teslim edildiğini gösteren bir alındı özelliğindedir.Mülkiyetin devri ‘’temlikname ‘’ ile olur.Kredili işlemlerde alıcı olarak banka görünür.Banka dördüncü nüshanın kendisine ibrazı ile temlikname düzenler, malların mülkiyeti alıcıya geçip, teslim alınmasını sağlar.





1   2   3   4   5   6   7   8




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©muhaz.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin