Nouvelles approches en conception basées sur les modèles des actionneurs embarqués Résumé L’objectif de cette thèse est de proposer des approches innovantes de conception préliminaire d’actionneurs embarqués. Cette démarche répond à un besoin fort de l’industrie, en particulier en aéronautique. Dans un premier temps, une méthode hybride de génération d’architectures solutions et de sélection vis-à-vis des exigences du cahier des charges et de l’état de l’art technologique est proposée. Dans un deuxième temps, une étude de l’effet de l’incertitude sur les modèles de conception préliminaire a été réalisée. Une troisième partie a démontré l’intérêt de lier les approches et les outils de modélisation 0D/1D et 3D afin de permettre l’accélération des phases de conception et afin de mieux remonter la connaissance liée à la géométrie. Enfin, une méthode utilisant les métamodèles basées sur les lois d’échelle visant à l’obtention de formes mathématiques simples pour le besoin de dimensionnent des composants mécatroniques a été développée.
Mots-Clés:
Actionneur, conception préliminaire, conception orientée simulation, sensibilité, lois d’échelle, métamodèle, intégrabilité, incertitude
Etablissement d’inscription INSA Toulouse
Composition du Jury:
M. Bernard MULTON, Professeur des Universités à l'ENS de Rennes, Rapporteur
M.Xavier FISHER, Enseignant chercheur HDR a l'ESTIA, Rapporteur
M. Jean-Charles MARE, Professeur des Universités à l'INSA de Toulouse, Directeur de thèse
M. Marc BUDINGER, Maître de Conférences à l'INSA de Toulouse, Co-directeur de thèse