Annex №1 to the Order №120 as of February 15- th, 2013

22.5. The Airline's liability exclusion

 

22.5.1. The Airline's liability shouldn't be over the sum of damage actually caused.  

 

22.5.2. The Airline shall not be liable and shall not indemnify for damages incurred directly or indirectly 

due to its compliance with laws, decrees, regulations and governmental orders and these rules, or due to 

non-compliance thereof by passengers.  

 

22.5.3.  The Airline shall not be liable and shall not indemnify for damages incurred not due to its fault, or 

occurred by any reason beyond the company's control (including natural disaster, weather conditions, and 

acts of unlawful interference, public authorities' requirements, and other force-majeure circumstances that 

is the circumstances which the Airline cannot control).  

 

22.5.4.  The Airline shall not be liable, if death or injury to the health of any passenger is the result of the 

passenger's health status.  

 

22.5.5. The Airline shall not be liable to a passenger as for a claim made because of actions or omissions of 

a person who intentionally caused damage resulted in fatal consequence, trauma, and injury of a passenger 

or in damage of the passenger's baggage, as well as cargo during transportation.  

 

22.5.6.  The  Airline  shall  be  released  from  liability  if  it  proves  that  loss,  shortage  or  damage  of  baggage 

occurred due to circumstances which the Airline couldn't prevent or eliminate, in particular:  

  due to the fault of a person who delivered or received baggage; 



  due to natural characteristics of things transported; 



  as  a  result  of  packing  defects  which  could  not  be  noticed  during  external  inspection  of  baggage 

accepted; 



  due to specific characteristics of things or substances inside baggage, requiring special conditions 

or 

 

safety precautions to be complied with during their transportation and 

storage. 22.5.7. The Airline shall not be liable:

 

 

  for shortage of mass of baggage transported if it is delivered and handed over to the passenger in 

sound packing without any sign of theft or damage, if the passenger cannot prove that the baggage 

shortage has taken place and is due to the fault of the Airline; 



  for damage of fragile and perishable things, money, jewelry, precious metals, silverware, securities 

and  business  papers,  medications,  keys,  passports,  identities  and  certificates,  as  well  as  other 

things not accepted as checked-in baggage whether or not the Airline is informed about presence of 

such things in baggage. 

 

22.6. The Consignor/Consignee’s liability

 

 

22.6.1. Consignor/Consignee shall be liable for any damage caused to the Airline or the person, who the 

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Airline is responsible to, as a result of the presented information being not correct or full.

 

22.6.2. Consignor/Consignee must reimburse for all expenses incurred by the Airline as the result of failure 

to  fulfil  the  requirements  of  state  and  administrative  authorities of  the  Republic  of  Azerbaijan  or  of  the 

country of destination (departure/transit).