BiLGİ İŞlem dairesi başkanliğI 11 Çevre koruma ve kontrol dairesi başkanliğI 24

ULAŞIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI

Masa 1

GÖRÜŞMELER

Toplantı 6 paydaşın katılımı ile gerçekleşmiş olup; aşağıda belirtilen konular değerlendirilmiştir.

1. 
   Ulaşım ana planı gereği ilimizde ihtiyaç duyulan yaya üst geçit taleplerinin, ihtiyaç analizlerinin doğru yapılarak, zorunlu ve uygulanabilecek (bütçe imkânları değerlendirilerek) yaya üst geçitlerine UKOME Karan alınması uygun olacağı, aksi takdirde çok sayıda üst geçit UKOME Karan alınıp uygulanamadığı durumda Belediyemize sorumluluk yükleneceği,
   
2. 
   Otobüs, minibüs, vb toplu taşıma hatlannın bütünü ile durak yerleri sinyalizasyon sistemi, yaya geçitleri gibi Daire Başkanlığı sorumluluğunda olan güzergah ve noktaların CBS Sistemi ile entegre edilmesi ve güncel tutularak vatandaşların kullanımına sunulması, durak yerleri ve yaya geçitlerinin imar planı yapılaşma durumları incelenerek yeniden düzenlenmesi, söz konusu düzenleme yapılırken CBS Sistemleri ile eşgüdümlü kurulması.
   
3. 
   UKOME gündemine gelen güzergâh taleplerinin ( yeni veya uzatma) doğru değerlendirmesi amacı ile mevcut hatlarının veri tabanına işlenmesi, ilişkilendirilmesi, hat güzergâh ve hinterlantında bulunan kullanımların belirlenerek taşıma kapasiteleri ve mevcut araç sayılarının karşılaştırılması, ulaşım ağlarına ilişkin doğru verilere dayalı karar alınmasının sağlanması.
   
4. 
   Ulaşım planlarının mevcut plan kararlarında belirtilen yol enkesitlerine göre yapıldığı, planlarda önerilecek yol hatları ve genişliklerine ilişkin imar ve şehircilik dairesi yönlendirici karar ve görüşlerin sunulması,
   
5. 
   Boş park noktalarını gösteren bir uygulama yapılabileceği,
   

Belediyenin elinde olan tüm trafik verilerine halkında ulaşmasının sağlanmasına ilişkin görüşler sunulmuştur.

2020-2024 DÖNEMİ PROJE ÖNERİLERİ

1. 
   Ulaşım ana planı gereği ilimizde ihtiyaç duyulan yaya üst geçit taleplerinin, ihtiyaç
   

analizlerinin doğru yapılarak, zorunlu ve uygulanabilecek ( bütçe imkânları değerlendirilerek) yaya üst geçitlerine UKOME Kararı alınması uygun olacaktır. Aksi takdirde çok sayıda üst geçit UKOME Kararı alınıp uygulanamadığı durumda Belediyemize sorumluluk yüklenmektedir.

2. 
   Otobüs, minibüs, vb toplu taşıma hatlarının bütünü ile durak yerleri sinyalizasyon sistemi, yaya geçitleri gibi Daire Başkanlığı sorumluluğunda olan güzergah ve noktaların CBS Sistemi ile entegre edilmesi ve güncel tutularak vatandaşların kullanımına sunulması, durak yerleri ve yaya geçitlerinin imar planı yapılaşma durumları incelenerek yeniden düzenlenmesi, söz konusu düzenleme yapılırken CBS Sistemleri ile eşgüdümlü kurulması.
   
3. 
   UKOME gündemine gelen güzergâh taleplerinin ( yeni veya uzatma) doğru değerlendirmesi amacı ile mevcut hatlarının veri tabanına işlenmesi, ilişkilendirilmesi, hat güzergâh ve hinterlantında bulunan kullanımların belirlenerek taşıma kapasiteleri ve mevcut araç sayılarının karşılaştırılması, ulaşım ağlarına ilişkin doğru verilere dayalı karar alınmasının sağlanması.
   
4. 
   ulaşım planlarının mevcut plan kararlarında belirtilen yol enkesitlerine göre yapıldığı, planlarda önerilecek yol hatları ve genişliklerine ilişkin imar ve şehircilik dairesi yönlendirici karar ve görüşlerin sunulması.
   
5. 
   Boş park noktalarını gösteren bir uygulama
   
6. 
   Belediyenin elinde olan tüm trafik verilerine halkında ulaşması.
   

Masa 2

2020-2024 DÖNEMİ PROJE ÖNERİLERİ

1. 
   Trafik ışıklarının park behçeler dairesi başkanlığı arazörleri ile gelişigüzel
   

Sulanması

2. Trafik sinyalizasyon altyapısına yapılan peyzaj çalışmalarında zarar verilmesi

3. Sulama yapıldıktan sonra kayganlaşan zemin için uyarı levhalarının bulunmaması

NOT : PARK BAHÇELER DAİRE BAŞKANLIĞININ TRAFİK SİNYALİZASYONA VERDİĞİ ZARARLAR BELİRTİLMİŞTİR

2024. 
      DÖNEMİ PROJE ÖNERİLERİ
      

1.Kent içende ve kent dışında olduğu gibi, özellikle okul, hastane, cami vb. Mekanlar önüne yönelik hız kontrolleri yapılmalı, mobil ekip sayısı arttırılmalı.

2. Bana göre kent içi trafiğinin en riskli güzergahı olan silifke caddesinin Dondurmacı halil - müftü köprüsü bölümündeki yol , trafik yükünün azaltılması için gidiş, silifke caddesi / müftü camii istikameti, dönüş tsg stad kavşağı / çamlıbel istikameti şeklindeki şeklinde yapılması ,en azından denenmesi.

3.Trafik denetleme şube amirliği tarafından yollarda durma/ park etme levhalarına Uymayan araç sürücülerinin ilgili madde uyarınca cezalandırılmaları özellikle Silifke caddesindeeskiden olduğu gibi iki taraflı parkın yasaklanması

4.Kent trafik yükünün azaltılması için deniz ulaşımının gerekli teknik,Uygulanabilir fizibilitesinin yapılarak uygun bulunduğu takdirde hayata geçirilmesi

5.Halkımız aydınlatılması yanında özellikle öğrencilerimizin de trafik konusunda eğitilip bilgilendirilmesine katkıda bulunulması amacıyla fahri trafik müfettişlerinin de okullarda trafik eğitiminde görevlendirilmesinin yarar sağlayacağını düşünüyorum .
Masa 3

2020-2024 DÖNEMİ PROJE ÖNERİLERİ

1 .Bozyazı Otogar Projesi

2.Aydıcık Otobüs Terminal Projesi

3.Mut Çok Katlı Otopark Yapımı

4.0Mut Yeni Otogar

5.Silifke Yeni Otogar

6.Erdemli Otogar

7.Erdemli Yol ve Otopark Düzenleme Projesi

8.Tarsus Çarşı Bölgesi Yol ve Otopark Projesi9.

Çamlıyayla Çarşı Bölgesi Yol ve Otopark Projesi
GÖRÜŞMELER
Yapılan Çalıstav görüşmeler sonucu 2020 - 2024 ortak geliştirilmesi gereken yönler ve yapılan projeler destekleneceği, yapılan is ve işlemlerde her türlü yardımda bulunulacağı konusunda mutabakata vanlanlmıstır.