Boeing 707 Boeing 707Durumu Servis dışı .Değişimleri C-135 StratolifterBirim maliyeti 4,3 Milyon $ (1955), 800.000 $ (2006)Başlıca kullanıcılar Pan-Am Quantas Amerika Hava yollarıDiğer kullanıcılar Türk Hava Yollarıİlk uçuş 20 Aralık 1957Üretim adeti 1010Hizmete giriş Ocak 1958 Pan-Am HavayolarıÜretici BoeingBoeing 707 1950'li yıllarda üretime başlanan dört jet motorlu dar gövdeli sivil yolcu uçağı modelidir. Ünlü "Seven oh Seven" diye
MODELLERİ MODELLERİ737 modelleri dokuz büyük türevleri de dahil olmak üzere üç kuşağa ayrılabilir. Bu Orijinal modelleri 737-100, 737-200/-200C den oluşur. Klasik modelleri 737-300, 737-400 ve 737-500 den oluşur. Yeni nesil türevleri olan 737-600, 737-700/-700ER, 737-800 ve 737-900/-900ER den oluşur. Bu dokuz değişik modele ek olarak T sürümleri birçok özelliktaşır T -43 olan bir Boeing 737-200, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAF) tarafından kullanılır. Türk Hava Kuvvetleri tarafında Barış Kartalı Projesi (Havadan Erken İhbar ve Kontrol Uçağı) olarak kullancak olan Boenig 737-700 türevi olan Boeing 737 AEW&C kullanılır.İlk tarifeli uçuşu 1968'te Luftahansa tarafından başlatıldı.737-100737-100 Boeing 707 nin değiştirilmiş ve geliştirilmiş halidir,30adet üretildikten sonra üretimi tamamlanmış olup yerini bir üst versiyona bırakmıştır. Orijinal Boeing prototibi, en son NASA tarafından kullanıldı, ve Seattle'de uçuş müzesinde sergilenmektedir.
737-700 737-700 Kasım 1993 yılında ilk siparişini Southwest Havayollarından alan 737-700 yeni nesil serisi. 737-300 den gelişirilmiştir, 1998 yılında hizmete girmiştir, doğrudan rakibi Airbus A319’dur. Ekonomik yapılandırma bir sınıfta 149, iki sınıfta 126 yolcu taşıya bilir. Boeing, 30 Ocak 2006 tarihinde 737-700ER üretimini başlattı. İlk teslim ve lansman müşterisi All Nippon Airways oldu. 16 Şubat 2007 de 737-800, kanat ve iniş takımları ile 737-700 gövde birleştirilerek 737-700ER BBJ1 ve 737-700IGW üretime başladı. Geleneksel 2-sınıf konfigürasyonunda 126 yolcu oturma yeri, 700ER 5510 deniz mili (10.205 kilometre)ile uzun menzil’e sahiptir. Bu modelin rakibi Airbus A319LR dir.
BOEİNG 777 BOEİNG 777Boeing 777 Uzun menzilli, geniş gövdeli, Çift koridorlu, çift motorlu yolcu uçağı. Boeing Ticari Uçaklar tarafından üretilmektedir. Dünyanın en büyük ve yaygın büyük çap tubofan motorlu, üç sınıfta 283 ve 368 arasında tek sınıf yapılandırmasında 550 yolcu taşıma olanağına sahip, 5235 ila 9380 deniz mili (9695 - 17.500 km)'ye kadar menzili vardır. 777'ye dışardan bakıldığında diğer uçaklardan ayırt edici özellikleri, yuvarlak gövde kesiti, bıçak-kuyruk konisi, altı tekerlekli ana iniş takımı.
777-300ER Teknik Karakteri: 777-300ER Teknik Karakteri:İlk Uçuş: 29.04.2004 Yolcu Sayısı: 2. Sınıfta: 365 1. Sınıfta: 550 Tam Yüklü Menzili: 14,685 km Kanat Açıklığı: 64,8 m Toplam Uzunluk: 73,9 m Türk Havayolları 777-300ERYükseklik: 18.6 m
Tanker Tanker KC–777: 777F'in tanker uçağı uyarlamasıdır. 2006 Eylül'de, Boeing alenen, KC-777'i üretmek için hazır ve gönüllü olduğunu ilan etti, eğer USAF’a KC-767'den daha büyük bir tanker gerektirse yerine KC 777'yi önerecek. Ayrıca tanker, kargo veya personeli taşıyabilecek. Nisan 2007 'de ABD hava kuvvetleri KC X alım ihalesi açtı, Boeing KC-767’nin yerine, KC 777’yi teklif etti.
787-8 Dreamliner 250 yolcu 7.650 için 8.200 deniz mili (14.200 ile 15.200 kilometre) yolları üzerinde, 787-9 Dreamliner 250 taşıyacak ise - 8.000 8.500 deniz mili yolları üzerinde 290 yolcu (14.800 için 15.750 kilometre). 787-8 Dreamliner 250 yolcu 7.650 için 8.200 deniz mili (14.200 ile 15.200 kilometre) yolları üzerinde, 787-9 Dreamliner 250 taşıyacak ise - 8.000 8.500 deniz mili yolları üzerinde 290 yolcu (14.800 için 15.750 kilometre).
Dostları ilə paylaş: |
