Caiet de sarcini

I. G E N E R A L I T A T I

Prezentul caiet de sarcini cuprinde conditii obligatorii de realizare a marcajelor rutiere in conformitate cu prevederile Legislatiei de circulatie rutiera si a standardelor referitoare la semnalizarea rutiera.

II. CONDITII TEHNICE PENTRU VOPSELE

Pentru marcajele rutiere pot fi utilizate urmatoarele materiale;

• 
  Vopsea de marcaj alba, ecologica, monocomponenta, diluabila cu apa si uscare la aer (fara solventi organici) Aceasta vopsea trebuie sa garanteze vizibilitatea in orice conditii.
  

Vopseaua va fi aplicata peste o amorsa corespunzatoare. Marcajele vor fi aplicate cu mijloace adecvate (pentru amorsa, vopsea, microbile si bile de sticla) sau vor fi asternute manual in functie de tipul de marcaj. Durata de serviciu a marcajelor trebuie sa fie de minimum 18 luni .

• 
  Marcaje termo-plastice sau din banda alba auto-adeziva cu aplicare la cald sau la rece.
  

Acestea trebuie sa intruneasca aceleasi conditii tehnice ca si vopseaua de marcaj. Perioada de serviciu a marcajelor trebuie sa fie de minimum 36 luni. Antreprenorul va supune spre aprobarea Inginerului tehnologia de aplicare si fisele tehnice pentru asternerea marcajului termo-plastic.

Materialele trebuie sa fie puse la dispozitie de o firma acceptata de Inginer.

Certificatele de calitate eliberate de laboratoarele internationale (cel putin echivalent cu BAST si LGA) trebuie sa fie anexate la materialele utilizate.

III. CONDITII TEHNICE PENTRU MICROBILE SI BILE DE STICLA

Fiecare tip de vopsea de marcaj, utilizeaza un anumit tip de microbile sau bile de sticla. Tipul si dozajul de microbile, va fi recomandat de fabricantul de vopsea de marcaj, conform certificatului de omologare al vopselei. Ambalarea microbilelor se face in saci etansi, sigilati.

Timpul de depozitare in ambalaj este de minim 12 luni.

IV. TIPURI DE MARCAJE RUTIERE

1. Marcaje longitudinale care la rândul lor se subdivid in marcaje pentru:
- separarea sensurilor de circulatie pe drumurile cu doua benzi ;

- delimitarea benzilor;

- delimitarea partii carosabile.
Toate aceste marcaje executate sunt reprezentate prin:
- linie simpla sau dubla continua;

- linie discontinua simpla sau dubla;

- linie dubla compusa dintr-o linie continua si una discontinua.
Marcaje de separare a traficului pe drumurile cu doua benzi de circulatie

• 
  o singura linie discontinua, cu spatii intre segmente in functie de conditiile drumului;
  
• 
  o linie continua si una discontinua alaturata, care nu permite depasirea liniei continue;
  
• 
  o linie dubla continua, care nu permite depasirea nici uneia din cele doua linii.
  

1.2. Marcaje de delimitare a benzilor

• 
  o linie discontinua, cu spatii intre segmente in functie de conditiile drumului;
  

1. 
   Marcaje de delimitare a partii carosabile.
   

• 
  Linii continue simple pe autostrazi, drumuri nationale si pe partea exterioara a curbelor periculoase ;
  
• 
  Linii simple discontinue pentru celelalte categorii de drumuri ;
  
• 
  Linii simple discontinue marcand benzile de accelerare, decelerare si de viraj fata de benzile principale de circulatie.
  

1.4. Marcaje discontinue

• 
  Segmente scurte cu spatii mari in conditii normale de circulatie;
  
• 
  Segmente lungi cu spatii scurte la curbele periculoase, inclusive pe zonele unde sagetile avertizeaza ,,intrarea pe banda’’.
  

1.5. Marcaje pentru supralargirea in curbe

• 
  Pentru supralargiri< 1m, toate supralargirile vor fi amenajate pe partea interioara a curbei;
  
• 
  Pentru largiri > 1m, partea interioara a curbei va fi largita cu 1m + 60% din spatiul ramas iar banda de circulatie exterioara va fi largita cu 40% din ceea ce ramane.
  

2. Marcaje transversale
a. de oprire - linie continua având latimea de 0,40 m, astfel incât in locul de oprire sa fie asigurata vizibilitatea in intersectie;
b. de cedare a trecerii - linie discontinua, latime de 40 cm care poate fi precedata de un triunghi .

c. de traversare pentru pietoni - se executa prin linii paralele cu axa caii, cu latimea de 40 cm iar lungimea lor fiind de 3 sau 4 m functie de viteza de circulatie pe zona respectiva mai mica de 50 km/h nu mai mare de 50 km/h
In intersectiile cu circulatie pietonala foarte intensa marcajele trecerilor de pietoni pot fi completate prin sageti indicând semnele de traversare.
d. de traversare pentru biciclete - se executa prin doua linii intrerupte.
3. Marcaje diverse
- de ghidare folosite la materializarea traiectoriei pe care vehiculele trebuie sa le urmeze in traversarea intersectiei;

- pentru spatii interzise se executa prin linii paralele care pot fi sau nu incadrate de o linie continua realizate .

- pentru interzicerea stationarii;

- pentru locurile de parcare pe partea carosabila:

a. transversala pe axa sau marginea caii;

b. inclinata fata de aza sau marginea caii;

c. paralela cu axa sau marcinea caii;

- curbele deosebit de periculoase situate dupa aliniamente lungi pot fi precedate de marcaje de reducere a vitezei constituite din linii transversale cu latime de 0,40 m .
4. Aplicarea Marcajelor

Marcajele rutiere realizate din vopsea de marcaj alba, ecologica, mono-componenta, diluabila cu apa trebuie sa garanteze vizibilitatea in orice conditii.

Vopseaua va fi aplicata ca o pelicula de 2000 microni pe amorsa corespunzatoare.

Marcajele termo-plastice vor avea vizibilitate buna in toate conditiile. Acestea vor fi aplicate in stricta conformitate cu instructiunile producatorului si cu aprobarea Dirigintelui de santier.