Centre bold

Modelin verilmiş parametrləri

Dağılmanın diametri			Müəyyən edilməyib	m
Dağılma yerləri	NS1	Uzunluq dairəsi	51.149° Şə
		En dairəsi	40.409° Şi
	NS2	Uzunluq dairəsi	50.804° Şə
		En dairəsi	40.888° Şi
	NS3	Uzunluq dairəsi	50.440° Şə
		En dairəsi	41.126° Şi
	FS1	Uzunluq dairəsi	51.178° Şə
		En dairəsi	40.849° Şi
	FS2	Uzunluq dairəsi	50.808° Şə
		En dairəsi	41.426° Şi
	Maye/ Bərk Hissəciklər Həll olmuş hissəciklər	5,000
		5,000
Hissəciklərin sayı	X istiqamətində dəqiqlik (uzunluq dairəsi)		1,000	M
	Y istiqamətində dəqiqlik (en dairəsi)		1,000	M
Təbii mühit şəbəkəsinin məkan dəqiqliyi	Qumlu çimərlik		2	M
	X istiqamətində dəqiqlik (uzunluq dairəsi)		1,000	M
Sahil xəttinin növü / eni	Y istiqamətində dəqiqlik (en dairəsi)		1,000	M
Konsentrasiya şəbəkəsinin dəqiqliyi	Z istiqamətində dəqiqlik (dərinlik)		5	M
	X istiqamətində dəqiqlik (uzunluq dairəsi)		1,000	m
	Y istiqamətində dəqiqlik (en dairəsi)		1,000	m
Səth şəbəkəsinin məkan dəqiqliyi	Minimum:		0	m
	Maksimum:		50	m
Konsentrasiya şəbəkəsinin dərinliyi			58	ppb
	İlkin qatılıq		1	mm
Aşağı konsentrasiya həddi	Qatılıq həddi		0.1	mm
Səthdə təbəqənin qalınlığı	Terminalda qatılıq		0.04	µm
	Çıxış intervalı		12	saat
	Hesablama vaxt addımı		10	dəqiqə
Hesablama / Çıxış vaxt addımı			10	dəqiqə
			100	gün
Dağılma müddəti	Yaz/Yay/Payız		10/23/15	°C
Modelləşdirmə müddəti
Havanın temperaturu

Cədvəl3: D230 blokunda seysmik tədqiqat gəmisinin dizel yanacağı ehtiyatının dağılması üçün OSCAR dağılma göstəriciləri

Ssenari: Seysmik tədqiqat gəmisinin dizel yanacağının dağılması

Quyu/ehtiyatın itki parametrləri

Quyudan/FPSO-dan (neftin hasil olunması, saxlanması və yüklənib yola salınması üçün üzən system)/qurğudan və digər yerdən (xahiş olunur ki, göstərəsiniz) itki

Gəmi

Ani itki?

Bəli – 10 dəqiqə

Ən pis hal üçün həcm

800 ton dizel yanacağı 22m^3sürtkü yağı

Quyu özü boğulacaqmı? Cavab “bəli”dirsə onda nə vaxt?

Müəyyən edilməyib

Axın sürəti

N/A

Proqnozlaşdırılmış ən pis halda həcm üçün əsaslandırma

Gəminin müvəqqəti yanacaq ehtiyatları

Yer

Dağılma mənbəyinin yeri

En dairəsi

Bax: Cədvəl 2

Uzunluq dairəsi

Bax:Cədvəl2

Qurğunun / Obyektin adı

Seysmik tədqiqat gəmisi

Karbohidrogen 1-in xassələri

Karbohidrogenin adı

Gəmi dizel yanacağı

Analiz üçün nümunənin mövcudluğu

Bəli

Dağılmanın modelləşdirilməsi üçün analoq olmuşdurmu?

Xeyr

Ad

ITOPF kateqoriyası

Xüsusi çəki

API

Özlülük (°C-də)

Asfalten (%)

Parafin (%)

Soyuma temperaturu (°C)

Karbohidrogen

Gəmi dizel yanacağı (IKU)

0.843

36.4

3.9 (şərti temperatur)

Müəyyən edilməyib

Müəyyən edilməyib

-36

Analoq

Yanacaq itkisi

Gəmi dizel yanacağı

Karbohidrogen 2-nin xassələri

Karbohidrogenin adı

Sürtkü yağı

Analiz üçün nümunənin mövcudluğu

Xeyr

Dağılmanın modelləşdirilməsi üçün analoq olmuşdurmu?

Bəli

Ad

ITOPF kateqoriyası

Xüsusi çəki

API

Özlülük (°C-də)

Asfalten (%)

Parafin (%)

Soyuma temperaturu (°C)

Karbohidrogen

Kastrol MHP

0.890

10.235 (13°C)

Göstərici yoxdur

Göstərici yoxdur

-12

Analoq

Neptun qarışığı

0.869

31.3

10 (13°C)

Göstərici yoxdur

Göstərici yoxdur

-9

Yanacaq itkisi

Sürtkü yağı

İqlim parametrləri

Havanın temperaturu

Yaz = 10°C Yay = 23°C Payız = 8°C

Su sütununun temperaturu

Error: Reference source not found

Külək göstəriciləri

Göstərici dövrü:

2006 – 2009 (4 il)

Külək göstəricilərinə istinad

London Kral Kollecinin ReEMS modeli

Axın göstəriciləri

Göstərici dövrü:

2006 – 2009 (4 il)

Axın göstəricilərinə istinad

London Kral Kollecinin ReEMS modeli

Modelləşdirilmiş dağılma parametrləri

Suyun səthi və ya suyun altı

Suyün səthi

Dərinlik

0 m

Dağılma müddəti

10 dəqiqə

Ani dağılma?

Bəli

Ümumi modelləşdirmə vaxtı

100 gün

Ümumi dağılma

Dizel = 800 ton Sürtkü yağı = 22m^3

Neft dağılmasının modelləşdirilməsi üçün proqram təminatı

Proqram təminatının adı

MEMW (OSCAR)

Versiya

7.0.1

5. Qorunan və ekoloji həssas sahələr

Seysmik tədqiqat gəmisindən dağılan dizel yanacağının potensial təsiri dağılmış dizel yanacağının Qorunan və Ekoloji Həssas Sahələrə yaxınlığı və ehtimal edilən karbohidrogen miqdarının davamlılığı analiz edilərək qiymətləndirilir.

1. Qorunan sahələr

Karbohidrogen dağılmalarının təsirinə məruz qala bilən qorunan sahələr OSCAR modelinin ehtimal olunan nəticələrinin aşağıdakıları göstərdiyi sahələr aşkar olunmaqla müəyyənləşdirilmişdir:

• 
  Baş vermə ehtimalı 5%-dən çox olan səthin >0.04 µm qalınlıqda neftlə çirklənməsi
  
• 
  Baş vermə ehtimalı 1%-dən çox olan sahil xəttinin >0.169 ton / km neftlə (gəmi dizel yanacağı) çirklənməsi
  
• 
  Baş vermə ehtimalı 1%-dən çox olan sahil xəttinin >0.174 ton / km neftlə (sürtkü yağı) çirklənməsi
  

Potensial təsirə məruz qalan qorunan sahələrin müfəssəl analizi daha dəqiq lokal göstəricilər toplusuna əsasən D230 ƏMSSTQ qrupu tərəfindən yerinə yetiriləcək. Yüksək səviyyəli analiz bu hesabatda Qorunan Sahələr haqqında Dünya Məlumat Bazasında (WDPA) (UNEP-WCMC və IUCN, 2015) verilmiş qlobal qorunan sahə göstəricilərinə və qorunan bataqlıq sahələr haqqında RAMSAR sənədinə (RAMSAR, 2015) (Bax: Şəkil 5) əsasən verilmişdir.

Şəkil3:Müvafiq orta xətlərin yeri (VLIZ, 2015).Bənövşəyi poliqonlar Qorunan Sahələr haqqında Dünya Məlumat Bazasında (WDPA) (UNEP-WCMC and IUCN, 2015) və qorunan bataqlıq sahələrə dair RAMSAR sənədində (RAMSAR, 2015)göstərilmiş qorunan sahələri təmsil edir.

6. Sahil xətləri və orta xətlər

   1. Orta xətlər

Hər bir ssenaridə dağılmış dizel yanacağı/sürtkü yağı üçün Xüsusi İqtisadi Zonanı keçmək üçün ən yüksək ehtimal və minimum vaxt (hər bir ssenari üçün tamamlanmış 100 stoxastik modelləşdirməyə əsasən) 7-ci Bölmədə təsvir olunur. Bu EEZ-lərin yerini göstərən xəritə Şəkil 6-da verilir.

Şəkil4:Xəzər dənizində Xüsusi İqtisadi Zonalar (EEZs) və sərhədləri (VLIZ, 2014).

2.