Cod-f-pc-4 revista presei 10 iulie 2013 cuprins

Statia meteo de pe Ignis intra in reparatii

Sistemul radar hidro-meteo situat pe varful Ignis (1.307 metri altitudine) din Muntii Gutaiului, defect din anul 2003, ar putea reintra in functiune anul acesta, in urma reparatiilor la o parte din componentele sistemului. Radarul a devenit nefunctional in urma defectiunilor provocate de fluctuatiile repetate, inregistrate la reteaua de alimentare de pe Varful Ignis (de pe linia terminala Boristea), precum si din cauza traznetului, care a avariat radomul (sistemul de protectie a antenei). Lucrarile de reparatii si de modernizare a statiei meteo de pe Ignis vor putea incepe in septembrie 2013, arata Agerpres. Administratia Bazinala de Apa Somes-Tisa, in proprietatea caruia se afla instalatia, se afla in perioada derularii procedurii de achizitie pentru executia acestei lucrari. /ZiarMM, http://www.ziarmm.ro/statia-meteo-de-pe-ignis-intra-in-reparatii/

/Goldfmromania, http://www.goldfmromania.ro/categorie-stiri/interne/stirile-serii-din-judete-8-iulie.html

/Ziarelive, http://www.ziarelive.ro/stiri/statia-meteo-de-pe-ignis-intra-in-reparatii.html

/Agerpres, http://www.agerpres.ro/media/index.php/social/item/208716-STIRILE-SERII-DIN-JUDETE-8-IULIE.html

/i24, http://www.i-24.ro/stiri-din-maramures/statia-meteo-de-pe-ignis-intra-in-reparatii.html

Teme similare

SPECIAL InfoMM.ro - OFICIAL - Zgura de la Romplumb va lua drumul Hunedoarei

E oficial! Zgura granulată de la societatea Romplumb va lua drumul judeţului Hunedoara. Doar că transportul deşeului periculos nu se va face cu trenul, ci cu... maşina. Transferul zgurii de la Romplumb a fost reglementat miercuri, 26 iunie, de către responsabilii cu circulaţia din cadrul administraţiei locale băimărene, care le-au impus reguli clare transportatorilor. Anul trecut, în toamnă, o firmă administrată de controversatul om de afaceri constănţean Liviu Bamburic cumpărase 400 tone de zgură granulată aparţinând societăţii băimărene Romplumb. O firmă băimăreană a încărcat zgura, urmând ca aceasta să ia drumul judeţului Hunedoara pe cale feroviară. Planul de acasă nu s-a potrivit cu... cel din gară, astfel că transportul a fost interceptat de poliţişti şi de inspectorii de mediu, care au constatat că transferul nu are toate avizele, fiind, deci, ilegal. Potrivit jurnaliştilor de la Glasul Hunedoarei, intenţia omului de afaceri era de a deschide un depozit de deşeuri în apropierea Devei. Cum cu trenul nu a putut să o transporte, reprezentanţii firmei lui Bamburic au găsit altă variantă. Traseu precis, număr de transporturi fixat. Recent, firma respectivă şi-a exprimat intenţia de a transporta zgura prin intermediul tirurilor. Dar pentru asta e nevoie de un aviz din partea responsabililor cu circulaţia din cadrul administraţiei locale. Aceştia au permis efectuarea câte unui transport cu un singur camion pe zi. Asta timp de un an de zile. O solicitare nu a venit, încă, în mod oficial, însă potrivit avizului de principiu, firma va primi permisiunea de a ridica şi transporta zgura, conform protocolului, de la 1 iulie 2013 până la 31 iulie 2014. Traseul va fi precis, bine stabilit, iar transportatorul nu va avea voie să se abată, dat fiind faptul că vorbim despre un deşeu considerat periculos. „Nu vor putea circula pe orice rută. Practic, de la Romplumb, maşinile vor veni pe 8 Martie, Vasile Alecsandri, Mihai Eminescu, Grănicerilor şi mai departe pe strada Europa, pe centura municipiului Baia Mare”, a arătat Vasile Barbul, city managerul municipiului Baia Mare. În cazul în care termenii avizului nu vor fi respectaţi, transportatorul riscă sancţiuni aspre. /InfoMM, http://www.infomm.ro/ro/detalii/special-infomm-ro-oficial-zgura-de-la-romplumb-va-lua-drumul-hunedoarei

Situaţie explozivă pe terenurile din zona aeroportului

Peste 100 de proprietari de terenuri din zona Aeroportului Cluj au protestat ieri în faţa Consiliului Judeţean, acuzând conducerea instituţiei că ar fi aranjat o nouă expertiză de evaluare cu scopul de a diminua excesiv sumele de despăgubire. „Uioreanu nu uita, Clujul nu-i tarlaua ta!", „ Hoţii, hoţii, vor să ne fure terenurile, au trecut la naţionalizare!", Liviu Dragnea a venit şi preţul terenului l-a trântit!", „Uioreanu, Someşeniul nu te vrea şi nu ne mai evalua pentru a te lăuda!", au fost mesajele strigate liderilor executivului judeţean de către expropriaţii din zona aeroportului. Oamenii îi acuză pe liderii Consiliului Judeţean că vor să treacă la exproprieri, în ciuda faptului că ei au reclamat modul nelegal în care s-ar fi realizat ultima expertiză de evaluare a terenurilor din zona aeroportului. Preşedintele Consiliului Judeţean, Horea Uioreanu şi vicepreşedintele Ioan Oleleu au anunţat că ar fi dispuşi să comande o nouă expertiză de evaluare. Lucrările la noua pistă a aeroportului sunt încurcate de situaţia exproprierilor, pe care Consiliul Judeţean nu a fost în măsură să o reglementeze până în acest moment. Uioreanu a încercat, printr-o şedinţă extraordinară, să aprobe sumele de despăgubire ce trebuie consemnate pe numele proprietarilor, însă, s-a văzut nevoit să-şi retragă iniţiativa. O parte dintre proprietari s-au prezentat în şedinţă pentru a le explica consilierilor că se comite o ilegalitate, pentru că preţurile stabilite iniţial printr-o expertiză de evaluare au fost diminuate execesiv, în baza unei alte expertize, care ar fi realizată artificial. Consilierii PDL au precizat că nu vor vota propunerea lui Uioreanu până în momentul în care acesta nu va clarifica situaţia. Proprietarii nu sunt, însă, dispuşi să cedeze, având în vedere că amânarea propunerii de expropriere nu le va rezolva problema. „Eu ştiu că vă ţinem lucrările blocate şi că dumneavoastră aveţi tot interesul să aprobaţi aceste exproprieri cu aceste sume, de aceea va trebui să găsim o soluţie şi să rezolvăm această problemă. Nu putem accepta să vă bateţi joc de noi", a explicat Radu Rusu, unul dintre proprietari. Acesta a expus pe scurt situaţia, apreciind că ceea ce face Consiliul Judeţean ar fi „o hoţie fără margini".

În 2010, societatea Geo Earth a făcut o expertiză de evaluare a terenurilor conform procedurii, cu deplasare în teren, cu identificarea proprietarilor, prin evaluarea pieţei. S-a stabilit o sumă pentru fiecare categorie de terenuri. Aşa se face că pentru un metru pătrat de teren agricol în extravilan s-a stabilit suma de 12 euro. „E puţin şi atât, având în vedere că în momentul în care s-au făcut despăgubirile pentru centura Vâlcele - Apahida, de pildă, acelaşi tip de teren a fost evaluat la 60 de euro metru pătrat. N-am înţeles atunci ce mari schimbări au putut avea loc între timp pentru ca terenul nostru să fie evaluat la mult mai puţin, dar am spus că este bine, totuşi, că primim ceva. Era bine dacă am fi primit măcar 30 de euro, dar dacă atât ni se oferea, 12 euro, nu ne-am plâns. Dar acum veniţi şi ne spuneţi că în loc de 12 euro primim doar 2 euro? Cine a mai pomenit aşa ceva? Pe ce bază s-au făcut aceste calcule şi unde, în toată România asta, aţi mai văzut dumneavoastră ca un metru pătrat să fie vândut cu 2 euro sau cu 40 de bani, precum s-a stabilit pentru terenul din Apahida?", au comentat protestatarii. Atât Horea Uioreanu, cât şi Ioan Oleleu sau secretarul judeţului, Simona Gaci, au subliniat că legea cerea o nouă expertiză de evaluare, motiv pentru care a şi fost angajată firma Expertus Timişoara. Această firmă a furnizat un raport de evaluare, primind în schimb suma de 9.000 de lei. Radu Rusu a subliniat că are documente din care reiese că firma Expertus s-a comportat complet neprofesionist: „Au cerut toate datele de la Consiliului Judeţean şi au promis că în câteva zile vor trimite evaluarea. Ce fel de evaluare este aceasta? Nu s-au prezentat în teren deloc, nu au vorbit cu oamenii, nu au studiat piaţa. Au transmis nişte valori în funcţie de cum li s-a cerut. 2 euro pentru terenul din Someşeni şi 40 de bani pentru terenul din Aphida. Cu ce sunt compatibile aceste sume? Cum s-a ajuns la concluzia că un teren evaluat la 12 euro metrul pătrat în 2010 este 2 euro în 2013? Ce metode de evaluare au avut, că nu reiese de nicăieri?". Secretarul judeţului, Simona Gaci, i-a scuzat pe cei de la Expertus, apreciind că, de vreme de Geo Earth a realizat identificarea parcelelor, nu mai era necesar să se lucreze în teren. „S-a trecut de această etapă. Acum era necesar doar să fie actualizate sumele în conformitate cu piaţa", a comentat Gaci. Oamenii i-au răspuns că piaţa nu avea cum să scadă în asemenea hal: „Nu poţi să scazi valoarea unui teren cu aproape 90%, nici o cădere imobiliară nu poate să arate un astfel de rezultat".

Oamenii au mai reclamat şi alte neregului în acestă ultimă expertiză. De exemplu, au fost modificate categoriile de terenuri. Un teren prevăzut iniţial în categoria I a ajuns acum să fie inclus în categoria III sau IV. „Reluăm expertiza de evaluare, dar proprietarii ne dau acordul pentru a putea intra pe terenuri", au spus liderii Consiliului Judeţean. Oamenii s-au declarat nemulţumiţi de această propunere. „Am mai păţit-o o dată, când a fost cu construcţia centurii. Tot aşa, ne-au spus să le dăm acordul să intre pe terenuri. Au intrat, au făcut centura şi nu ne-au dat nici un ban în plus, ba încă ne-au şi amânat la plată cu anii. Nu mai picăm o dată în plasa lor. Să facă evaluarea cum trebuie şi apoi le dăm şi acordul să intre pe terenuri", a spus unul dintre proprietari. Situaţia nu se va linişti până când expertiza nu se va corecta, au transmis proprietarii. Atât timp cât nu se realizează exproprierile, nici lucrările la pistă nu vor putea fi încheiate. /Ziua de Cluj, http://ziuadecj.realitatea.net/administratie/situatie-exploziva-pe-terenurile-din-zona-aeroportului--114228.html