Cod-f-pc-4 revista presei 25 – 26 septembrie 2014 cuprins

Teme similare

Reguli mai stricte pe lacul Snagov

Se schimba regulile pe Lacul Snagov. Mai exact, in Aria naturala protejata lacul Snagov nu va mai putea intra chiar oricine doreste, cu orice fel de ambarcatiune. Noul regulament, propus de custodele ariei protejate, trebuie aprobat si de ministerul Mediului. Atunci cand va fi aplicat, filmarile profesionale pe lac vor fi platite si cine vrea sa tranziteze zona cu barca trebuie sa achite o taxa. Un lucru e sigur, insa, skijeturile nu vor mai avea ce cauta cel putin pe o portiune a lacului. /Antena 3, http://videonews.antena3.ro/video/romania/reguli-mai-stricte-pe-lacul-snagov-yRMM6EScbrk.html

/Gandulo.re, http://Gandul.re/reguli-si-taxe-noi-in-aria-naturala-protejata-lacul-snagov/

Teme de mediu

"Radarul pădurilor": Oricine va putea cere verificarea legalităţii unui transport de lemn, apelând 112 – VIDEO

Oricine va putea cere verificarea legalităţii unui transport de lemn, apelând 112 şi indicând numărul maşinii, după 8 octombrie, când va fi lansat sistemul de control pentru prevenirea tăierilor ilegale, cunoscut ca "Radarul pădurilor", a declarat vineri ministrul Apelor şi Pădurilor, Doina Pană.

Ministrul delegat pentru Ape, Păduri şi Piscicultură a prezentat, într-o conferinţă de presă, modul în care va funcţiona sistemul pentru prevenirea tăierilor ilegale de copaci, instituit printr-o hotătâre de Guvern adoptată în 4 iunie şi care va fi implementat din 8 octombrie. Sistemul, popularizat sub numele de "Radarul pădurilor", este promovat într-un material video lansat de Departamentul pentru Ape şi Păduri, pentru sensibilizarea oamenilor privind problema defrişărilor. Odată cu implementarea sistemului, orice cetăţean va putea face sesizări la numărul 112 privind transporturile de lemn care ar putea proveni din tăieri ilegale. "Radarul pădurilor" este un sistem informatic care permite monitorizarea traseului lemnului de la plecarea din pădure şi până devine mobilă sau iese din ţară, în timp real, se arată într-un comunicat al departamentului. Prin Hotărârea de Guvern nr. 470/2014 s-a stabilit că, începând cu data de 8 octombrie 2014, toate transporturile de lemn, cu excepţia lemnului "pentru foc", în volum de până la trei metri cubi, transportat cu atelaje, să se facă obligatoriu folosind acest sistem informatic. Astfel, la fiecare transport de lemn, lucrătorul silvic sau firma care a cumpărat lemnul respectiv trebuie să înscrie în sistemul informatic SUMAL, pe care îl accesează de pe smartphone. Datele de pe avizul de însoţire a transportului vor fi verificate de sistem şi, dacă sunt corecte (avizul a fost procurat legal, cantitatea respectivă de lemn a fost recoltată legal), sistemul va emite un cod unic, care trebuie înscris în avizul de însoţire. În cazul în care datele înscrise pe aviz nu sunt corecte, aplicaţia nu generează codul unic şi serverul central emite un mesaj de avertizare pentru utilizator şi o alertă către organele de control. Odată plecat din pădure, în cazul unui control, transportatorul trebuie să prezinte avizul cu cod unic. Legalitatea transportului se poate verifica şi fără oprirea maşinii, căutând datele avizului în sistemul informatic după numărul de înmatriculare. Când ajunge la destinaţie, lemnul nu poate fi recepţionat până când cei din depozit nu verifică în sistemul informatic corectitudinea codului unic. Oriunde pleacă mai departe lemnul, la un alt depozit, la fabrică sau la vamă, trebuie făcută aceeaşi verificare. Toate depozitele de lemn trebuie amplasate obligatoriu în zone cu semnal.

Potrivit Doinei Pană, în acest fel, în afara transportului cu atelaje al lemnului de foc, în cantităţi de până la trei metri cubi, care reprezintă sub unu la sută din cantitatea recoltată, totul va fi monitorizat. De controlul transporturilor de lemn se vor ocupa poliţişti, angajaţi ai inspectoratelor teritoriale de regim silvic şi de vânătoare şi vameşi, dar şi cetăţenii sunt încurajaţi să facă sesizări sau să ceară verificarea unui transport, apelând 112 şi indicând numărul maşinii de transport.

"În judeţele în care am implementat deja sistemul s-a văzut că a scăzut circulaţia de masă lemnoasă pe şosele. S-au legat de tot felul de lucruri, că le este greu să mute depozitele, care trebuie să fie în zone cu semnal. Disperarea este atât de mare, încât se vede că au conştientizat că s-a terminat. Mai este nevoie de al doilea pilon - Codul silvic, pe care trebuie să îl adopte Parlamentul", a declarat Doina Pană. Ministrul delegat pentru Ape şi Păduri declara, într-un interviu acordat MEDIAFAX la sfârşitul lunii martie, că este foarte aproape de lansarea unui sistem pentru combaterea furtului de lemn, care să limiteze cât mai mult factorul uman şi posibilitatea corupţiei în gestionarea acestei probleme. Ea a comparat acest sistem cu sistemul radar care împiedică poliţistul "să se preteze la o înţelegere", pentru că rămâne înregistrată viteza cu care circula şoferul oprit. /Mediafax, http://www.mediafax.ro/social/radarul-padurilor-oricine-va-putea-cere-verificarea-legalitatii-unui-transport-de-lemn-apeland-112-video-13351623

Comisia pentru mediu a avizat Codul Silvic, criticat ca permite defrisarile ilegale

Doina Pana a fost intrebata, dupa ce a participat la discutiile din comisie, despre faptul ca reprezentantii Camerei de Comert americane cred ca noul Cod Silvic ar putea crea conditiile pentru defrisari ilegale. Probabil ca au citit niste declaratii ale unor personaje din spatiul public, care nu sunt reale. Deci, realmente nu sunt vorbe goale cand spun ca noul proiect de Cod silvic este al doilea pilon care sprijina Hotararea de Guvern care intra in 8 octombrie in vigoare si conform careia niciun transport de lemn nu mai poate pleca din padure fara sa fie supravegheat in timp real printr-un sistem informatic. Deci, terminam cu defrisarile. E un cod foarte benefic, nu e ceva pe nepusa masa, nu e ceva electoral, e ceva ce s-a dezbatut doi ani de zile, dar doar pe motiv ca a fost o zi fatidica si fiind lege organica i-au lipsit cinci voturi in primavara, a fost reluat de 127 de parlamentari, a explicat Pana. Prevederile din proiectul de modificare si completare a Codului Silvic nu asigura o securitate reala si sustenabila a fondului forestier si ar putea avea efecte dezastruoase pe termen mediu si lung asupra fondului forestier, a economiei si a echilibrului ecologic, a avertizat AmCham. Am luat act cu surprindere de noul proiect pentru modificarea si completarea Legii nr. 46/2008 - Codul Silvic, adoptat de Senatul Romaniei in sedinta din 17 septembrie 2014 si inaintat Camerei Deputatilor, camera decizionala, in procedura de urgenta. Modificarile propuse prin acest proiect nu sunt menite nici pe departe sa rezolve problema dramatica a defrisarilor si retrocedarilor ilegale, asa cum au fost prezentate de Curtea de Conturi a Romaniei in anul 2013 in Raportul de audit privind Situatia patrimoniala a fondului forestier din Romania, in perioada 1990 - 2012, se arata intr-un comunicat al Camerei de Comert Americana in Romania (AmCham), una dintre cele mai puternice organizatii de investitori din Romania. Mai mult pe Mediafax. /Realitatea, http://www.realitatea.net/comisia-pentru-mediu-a-avizat-codul-silvic-criticat-ca-permite-defrisarile-ilegale_1532282.html

/InfoLegal, http://www.infolegal.ro/comisia-de-mediu-a-camerei-deputatilor-a-avizat-favorabil-proiectul-codului-silvic/2014/09/24/