Le cas-test qui sera proposé par Dassault Aviation considère un avion supersonique pour lequel on s'intéresse à 3 disciplines : acoustique, aéro et structure.
A
coustique : f(moteur, trajectoire), proportionnelle à Vg, BPR,
Aéro : minimiser la trainée, t/c, Diamètre moteur (BPR)
Structures : minimiser la masse, t/c, surface de l'avion
Le problème est que presque tous les critères sont en conflit les uns avec les autres à travers les disciplines.
L e but ultime est par exemple de maximiser le rayon d'action (range) qui obéit à une loi du type
