DeniZCİLİk sektöRÜ ve gemi İNŞa sanayiİ raporu
Şekil-1.2 Türk deniz ticaret filosunun gelişimi
Yüklə 2,11 Mb.
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Şekil-1.3 Türk deniz ticaret filosunun yaş grupları itibariyle dağılımı
Şekil-1.2 Türk deniz ticaret filosunun gelişimiKaynak: Deniz Ticaret Odası 2007 Sektör Raporu Türk Deniz Ticaret Filosunda toplam 1473 adet geminin 407’ünün ithal, 1066 adet gemi ise inşa yoluyla edinilmiştir. İthal gemilerin DWT’u 5.2 milyon, inşa gemilerin DWT’u ise 1.9 milyon DWT’dur. Toplam Deniz Ticaret filosunu oluşturan 1473 adet geminin adet bazındaki çoğunluğunu sırasıyla ; % 29,94 ’ünü Kuruyük, % 11,95’ini Balıkçı Gemileri, % 8.62’sini Petrol Tankerleri, % 8,01’ini Romorkörler ve % 6.59’unu Dökmeyük gemileri oluşturmaktadır. Diğer tip gemiler ise, filonun sayısal olarak ancak % 34,89’udur. 7.2 Milyon DWT olan Deniz Ticaret Filosunun DWT bazındaki çoğunluğunu sırasıyla ; % 46,92’sini Dökmeyük gemileri, % 20,30’unu Kuruyük gemileri ve % 15,51’ini Petrol Tankerleri oluşturmaktadır.Diğer tip gemilerin DWT yüzdesi ise, % 1727’dir. Türk Deniz Ticaret filosunda 1500 DWT ‘un üzerinde 587 adet gemi bulunmaktadır. Bu gemilerin 62 adedi ithal, 525 adedi ise inşa ‘dır. 150 GRT kapasitenin üzerindeki gemilerin dikkate alındığı filoda 1473 adet gemi bulunmakta ve bu gemilerin genel yaş ortalaması 01.01.2008 itibariyle 23.14’tür. 
Şekil-1.3 Türk deniz ticaret filosunun yaş grupları itibariyle dağılımıKaynak: Deniz Ticaret Odası Raporu 2007 Tablo-1.6 Sicillere (TUGS ve MGS) kayıtlı gemi sayısı (150 GT ve üzeri) (1999-2007)1500 DWT üzerindeki gemilerin toplam GRT’u 4.571.204, toplam DWT’u ise 6.978.209 DWT dur. Bu tonajın DWT bazındaki çoğunluğunu sırasıyla; % 48.7’sinin Dökmeyük gemileri, % 19.2’sinin Kuruyük gemileri ve % 15.3’ünü ise Petrol tankerleri oluşturmaktadır. Türk Deniz Ticaret filomuza (150 GRT ve üzeri) yıllar itibariyle bakacak olursak; 2004 yılında adet bazında 1.209 adet iken 23.06.2008 itibariyle % 33 artarak 1.611 adede, DWT bazında 7 milyon DWT iken %4 artarak 7.4 milyon DWT’a ulaşmıştır. Adet bazında artışın fazla DWT bazında az olmasının nedeni, büyük tonajlı ve yaşlı dökme yük gemilerin filodan çıkması, bunun yerine manevra kabiliyeti yüksek ve teknik özellikli yeni, küçük ve modern gemilerin filomuza katılmasıdır. Buna bağlı olarak da 2004 yılında filomuzun 22,8 olan yaş ortalaması % 8.6 azalarak 21’e gerileyerek filomuz gençleşmiştir.
Yüklə 2,11 Mb. Dostları ilə paylaş:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||