Şekil-2.24 Dünyada bakım-onarım gelirleri
Kaynak: Türk Loydu
Aşağıdaki Tablo-7’de görüleceği üzere Türkiye’de 2007 yılında toplam 735 adet ve 8.500.000 DWT’luk bakım ve onarım yapılmıştır.
YILLAR
|
DWT
|
YERLİ(Adet)
|
İHRAÇ (Adet)
|
Toplam
|
2001
|
2.191.860
|
241
|
342
|
583
|
2002
|
5.181.446
|
409
|
243
|
652
|
2003
|
5.450.000
|
386
|
505
|
891
|
2004
|
7.097.446
|
834
|
533
|
1367
|
2005
|
7.621.000
|
229
|
421
|
650
|
2006
|
8.035.834
|
315
|
511
|
826
|
2007
|
8.500.000
|
319
|
416
|
735
|
Tablo-2.8 Yılları Bakım ve Onarım Faaliyetleri (2001-2007)
Bakım ve onarım faaliyetlerinde ülkelere göre mukayeseli üstünlüker analizi aşağıdaki Tablo-2.8’de verilmektedir.
Ülkeler
|
Finansal Rekabet Gücü
|
Yüksek Kalite
|
Kısa Sürede Teslim
|
Singapur
|
0,584
|
0,844
|
0,875
|
Japonya
|
0,502
|
1,000
|
1,000
|
Çin
|
1,000
|
0,740
|
0,825
|
Almanya
|
0,528
|
0,667
|
0,600
|
Türkiye
|
0,515
|
0,792
|
0,633
|
Kaynak: İTÜ-Türk Loydu
2.2.6.11 İstihdam
Tersanelerimizde 2007 yılında 33.480 kişi istihdam edilmektedir. Emek yoğun yapıya sahip olan gemi inşa sanayimizin istihdam kapasitesi son beş yılda iki kattan fazla artmıştır. 2013 yılında 111 bin kişiye çıkması planlanmaktadır.
Tablo-2.10 Tersanelerimizde istihdam sayısı
Yıllar
|
2002
|
2007
|
Artış (%)
(2003-2007)
|
İstihdam (Kişi)
|
13.545
|
33.480
|
147
|
Yan Sanayi İstihdam (Kişi)
|
30.000
|
100.000
|
233
|
Kaynak: Deniz Ticaret Odası “Türk Denizciliğinin Gelişimi”
2003 yılında çalışan sayısı yaklaşık 14 bin iken, bugün 33 bini aşmıştır.
Şekil-2.25 Tersanelerimiz istihdam durumu (2003 – 2007)
Kaynak: Denizcilik Müsteşarlığı
Aşağıda Şekil 2.24 ve Şekil-2.25’de, dünyanın en önemli ilk iki gemi inşa ülkesi olan Güney Kore ve Japonya’nın gemi inşa istihdamı verilmiştir. Buna göre, G.Kore ve Japon gemi inşa sanayiindeki taşeron uygulamaları toplam istihdamın en fazla %50’si civarındadır. Ülkemizde ise bu rakam yaklaşık %80’dir.
Şekil-2.26 Güney Kore gemi inşaatında istihdam durumu
Kaynak: Denizcilik Müsteşarlığı
Dostları ilə paylaş: |
