Département Génie Mécanique Conception 27, avenue Jean Capelle

1.4.Secteur d’activité

SNR conçoit et fabrique des roulements pour les marchés suivants :

1.4.1.L
'automobile

SNR est présent sur 8 des 10 véhicules les plus vendus en Europe.

• 
  Les clients : Audi, Citroën, Fiat, General Motors, Honda, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Renault-Nissan, Rover, Seat, Volkswagen, Volvo, AP, Bendix, Bosch, Delco, Ecia, GKN, Lucas,Valeo, Dacia, ...
  

1.4.2.L'aéronautique

SNR fournit les roulements du réacteur le plus utilisé sur Boeing/Airbus.

• 
  Les clients : Agusta, Allied Signal Aerospace, British Aerospace, Dassault, Dowty
  

Aerospace Propellers, Eurocopter, Fiat Avio, Hispano-Suiza, Matra Marconi

Space, Rolls Royce, SEP, SNECMA, Turbomeca, Westland.

1.4.3.L'industrie

SNR est présent chez les constructeurs en distribution et en rechange.

• 
  Les clients: Brevini, Brückner, Enecon, Kuhn, Massey Fergusson, Michelin Tires, Pomagalski, Reitz Ventiloren, RVI, Rollix, Same,Sollac, Spring Mills, Stäubli,Sumitomo Cyclo Drive, Redex
  

1.4.4.Le ferroviaire

SNR conçoit et fabrique les roulements de transmission du TGV, du moteur à la boîte d'essieux.

• 
  Les clients : ANF, GEC-ALSTHOM, SNCB, SNCF, ...
  

1.5.Position de SNR sur le marché mondial

SNR Roulements est le 3^ème roulementier européen et le 8^ème au niveau mondial.

1	SKF	Suède	21%
2	FAG / INA	Allemagne	17%
3	NSK	Japon	13%
4	TIMKEN / TORRINGTON	Etats–Unis d’Amérique	12%
5	NTN	Japon	9%
6	KOYO	Japon	8%
7	MINEBEA	Japon	3%
8	SNR	France	3%

1.6.Organigramme de snr

2.Presentation du site de meythet

2.1.generalite

L’usine de production de Meythet a été créée en 1957. Ses bâtiments recouvrent 16300 m², ce qui représente la moitié du terrain qu’elle occupe.

L ’usine de Meythet est un site de fabrication dont l’activité est de produire des roulements à rouleaux cylindriques et coniques, destinés à l ’industrie automobile.
Elle emploie 420 personnes en équipe 2x8, nuit et week end.
SNR Meythet produit 60000 roulements de ce type par jour, ce qui correspond à 20 % de la production du groupe SNR Roulements.
Les principaux clients sont : Renault-Nissan, PSA, Rover, Opel.

E
xemples de roulements fabriqués à Meythet

2.2.organigramme

2.3.Organisation du site

L
e site est divisé en deux Unités de Production (UP) : l’UP roulement de roues et l’UP boite de vitesse, ou j’ai effectué mon stage.

Chaque UP est divisée en îlots, la répartition des hommes et des moyens en îlot permet une meilleure identification des besoins et des impératifs de chacun.

Chaque îlot définit ses clients, ses fournisseurs, sa mission et ses objectifs.

A l’intérieur d’un îlot, il peut y avoir un ou plusieurs centre de frais (cdf). Les centres de frais sont utilisés dans la gestion et pour le budget. Pour simplifier, un centre de frais définis un secteur particulier à l’intérieur d’un îlot.

Par exemple : Dans l’îlot première OP, il y a le cdf 811 qui correspond au décolletage, et le 813, qui correspond au traitement thermique calibré.

Mon stage portant sur l’ensemble de l’UP, je vais détailler le rôle de chaque îlot dans la fabrication du roulement.