Dış lastik bak lastik

Dien Bien Phu Çarpışması, I. Çinhindi Savaşı'nın (1946-54) sonucunu belirleyen çarpışma. Vietnam sınırında, Laos yakınlarındaki küçük bir dağ ileri karakolunun denetimini ele geçirmek amacıyla, Fransız ve Viet Minh(*) kuvvetleri arasında geçmiştir. Viet Minh'in bu çarpışmadaki zaferi, sekiz yıllık savaşı kesin olarak sona erdirmiştir.

1953 sonlarında, kitle desteğine sahip Viet Minh kuvvetleri karşısında hızla toprak yitirmekte olan Fransızlar, ulusal kuvvetlerin Laos'a uzanan ikmal yollarını kesmek ve bir üs oluşturup oradan düşman kuvvetlerine akınlar düzenlemek amacıyla Dien Bien Phu kentini işgal ettiler. Vietnamlıların Dien Bien Phu'ya giden yolları hemen kesmesine ve kente yalnızca havadan ikmal olanağı kalmasına karşın Fransızlar durumlarını güvenli görüyorlardı. Bu yüzden Viet Minh generali Vo Nguyen Giap, üssü 40 bin askerle kuşatıp savunma hatlarını kırmak için ağır toplar kullandığında Fransızlar tam bir şaşkınlığa düştüler. Yoğun ABD yardımına karşın üs 7 Mayıs 1954'te Vietnamlıların eline geçti.

Çarpışma sonrasında Fransız kuvvetlerinin dağılması üzerine Fransa hükümeti savaşa son verilmesini istedi. Resmî barış görüşmeleri Cenevre'de toplanan uluslararası bir konferansta yapıldı. Olay, Fransız kamuoyunda uzun süre yankılar uyandırdı, özellikle de orduda güçlü olan ulusal onurun aşağılandığı duygusu (sonradan Cezayir'deki gelişmelerle birlikte) Dördüncü Cumhu- riyet'in 1958'de sona ermesini hızlandırdı.

Dientzenhofer, Christoph ve Kilian Ig-

naz (sırasıyla, d. Temmuz 1655, Rosen- heim, Bavyera - ö. 20 Haziran 1722, Prag; d. 1 Eylül 1689 - ö. 18 Aralık 1751, Prag),

Kilian Ignaz Dientzenhofer'in Prag'da eski kentte gerçekleştirdiği St. Niklas Kilisesi, 1732-37

Helga Schmidt - Glassner

büyük bir Alman mimar ailesinin üyeleri baba ve oğul. Bohemya baroğunun önde gelen uygulayıcısı idiler. Christoph'un önemli yapıları arasında Prag'daki St. Niklas Kilisesi'nin orta nefi (1703-11) ve Brev- nov Manastırı Kilisesi (1708-11) bulunmaktadır. Kilian Ignaz ise Prag'da gotik üsluptaki St. Thomas Kilisesi'ni barok bir yapıya dönüştürmüş (1725-31), babasının başladığı St. Niklas Kilisesi'ni tamamlamış (1732-52), ayrıca St. Jan Kilisesi'ni (1730-39), eski kentteki St. Niklas Kilisesi'ni (1732-37) ve Karlsbad'daki (bugün Karlovy Vary) St. Maria Magdalena Kilisesi'ni (1733-36) yapmıştır. Prag'daki Amerika Villası da (1712- 20) onun yapıtıdır.

Dieppe, Fransa'nın kuzey kesiminde. Yukarı Normandiya planlama bölgesinde (re- gion de progranıme), Seine-Maritime iline (departement) bağlı kent ve liman. Manş Denizi kıyısında kurulu olan kent, Rouen'ın kuzeyinde ve Paris'in kuzeybatısında, dik beyaz yamaçlar arasındaki vadinin içinde akan Arques Irmağının ağzında yer alır. Eski kentte 18. yüzyıl başlarından kalma pek çok ev vardır. 1435'te yapılmış olan şato 1944'te hasara uğramış, daha sonra onarılmıştır; bugün müze haline getirilmiştir. Büyük bir bölümü II. Dünya Savaşı'n- dan sonra yeniden inşa edilen Dieppe Paris'e en yakın plaj kentidir. Çakıllık plajı ve deniz kıyısındaki gezinti yoluyla 19. yüzyılda moda olmuştur. Yakınlarında bir de kumarhane vardır.

Dieppe adı, büyük olasılıkla buradaki halicin derinliğini anlatan Sakson dilindeki deop (derin) sözcüğünden gelmektedir. Stratejik önemini kavrayan Fransız kralları kente sayısız ayrıcalık verdiler; Yüz Yıl Savaşları sırasında İngilizlerin işgal ettiği Di- eppe'nin halkı ilk fırsatta (1435) İngilizleri kentten attı. Halkın önemli bir bölümü Protestan olduğu için Din Savaşları sırasında büyük sıkıntı çekildi. Ama kentin en karanlık günleri 17. yüzyılın ikinci yarısında yaşandı. 1668'deki bir veba salgınında 10 bin kişi öldü. 1685'te Nantes Fermanı'nın (1598) iptal edilmesinden sonra kentin Protestan nüfusuna işkence yapıldı ve 1694'te İngiliz ve Felemenk donanmaları kenti yerle bir etti.

Arques Irmağının yatağında bulunan liman Manş Denizinin en güvenli limanıdır, ama sığ olması modern gemilerin girişini zorlaştırır. Yolcu limanı ile İngiltere'deki Nevvhaven arasında kış ayları dışında düzenli gemi seferleri yapılır. Balıkçı limanı ise Paris'in balık gereksiniminin önemli bir bölümünü karşılar. Oldukça iyi donanımlı bir de yük limanı vardır. Kentteki bellibaşlı sanayi etkinlikleri gemi yapımı, petrol arıtımı, ip ve tekstil imalatıdır. 15. yüzyıldan bu yana kemik ve fildişinden eşyalar da yapılır. Son zamanlarda gelişen sanayi dalları arasında telefon gereçleri, saat, kimyasal maddeler ve otomobil üretimi bulunmaktadır. Nüfus (1982) 35.654.