Ecole Doctorale megeP «Mécanique, Energétique, Génie Civil, Procédés» journee



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Ecole Doctorale MEGeP

«Mécanique, Energétique, Génie Civil,

Procédés»

JOURNEE

« Doctorants/Industrie »


Mercredi 22 Mai 2013

Complexe Scientifique de Rangueil

Journée Doctorants/Industrie
Mercredi 22 Mai 2013,

Complexe Scientifique de Rangueil,

INSA Amphi Fourier (matin)

IUT Génie Chimique, Génie des Procédés (après-midi)


8h30 Accueil des participants et inscription aux ateliers
9h30-10h Insertion des Docteurs en Entreprise

(Ecole Doctorale MEGeP)


10h-12h30 Table Ronde sur le Rôle des Docteurs en Entreprise
Pascal Gondot (Research and Technology Directorate, Airbus)

Mathieu Bailly (Directeur Commercial, EURODIA Industrie)

Cécile Plais (Ingénieur de recherche au sein de la Direction Conception Modélisation Procédés, IFPEN)

Philippe Ponteins (Materials & Processes Manager, Assystem Aerospace)

Fabien Nazaret (société AUROCK)
12h30 – 14h Buffet
14h-17h Ateliers animés par d’anciens doctorants*
Rémy Truquet (Ingénieur R&D, Continental Automotive)

Marion Perrodin (Ingénieur Recherche Saint-Gobain)

Yann Juaneda (Ingénieur Projet Liebherr Aerospace)

Mathieu Bailly (Directeur Commercial, EURODIA Industrie)

Cécile Plais (Ingénieur de recherche, Direction Conception Modélisation Procédés, IFPEN)

Fabien Nazaret (société AUROCK)



* exemples de thèmes abordés

  • Création d’entreprise

  • Expérience internationale

  • Fonction hors RetD

  • Fonction en RetD (grand groupe et PME)


Mathieu BAILLY


Situation professionnelle actuelle

Société EURODIA INDUSTRIE SA

Adresse mail mathieu.bailly@eurodia.com

Adresse postale Impasse St Martin, ZAC St Martin, 84120 Pertuis, France

Téléphone +33 (0)4 90 08 75 00

Poste occupé Directeur Commercial : responsabilité de la division commerciale d’Eurodia, regroupant les départements Marketing/Ventes, Process, R&D.



Parcours professionnel depuis la thèse

Intégration d’Eurodia en 2000 en tant qu’ingénieur puis responsable commercial (secteur chimie verte). Directeur commercial depuis 2009.


Doctorat

Date Novembre 2000

Laboratoire, Directeur de thèse, Université LGC, Université Paul Sabatier, sous la direction de Pierre Aimar et Hélène Roux de Balmann

Type de financement BDI

Sujet Stratégie de dimensionnement de procédés de purification d’acides organiques issus de la fermentation

Formation avant doctorat Ingénieur ENSIGC (1997)



Thème (s) retenu(s) pour les ateliers
Expérience internationale

Poste hors RetD ou domaine différent de celui du doctorat



Yann JUANEDA
Situation professionnelle actuelle

Société : Liebherr Aerospace Toulouse

Adresse mail : yann.juaneda@liebherr.com

Adresse postale : 408, avenue des Etats-Unis, BP 52010, 31016 TOULOUSE Cedex 2 Téléphone : 05 61 35 29 31


Poste occupé:

Responsable projet IAMS (Integrated Air Management System) sur l’Embraer KC390, coordinateur technique interne et externe des activités de développement des systèmes d’air embarqués sur l’avion de transport militaire Brésilien KC390. Pilotage, animation du projet et dimensionnement des systèmes et équipements de conditionnement d’air et de pressurisation de l’avion.

Ingénieur en Chef du SCS (Supplemental Cooling System) sur l’Airbus A380. Responsable des décisions techniques concernant les modifications à apporter au système et aux équipements en service sur le système centralisé de refroidissement des zones Galley (cuisine) de l’avion
Parcours professionnel depuis la thèse

Recrutement chez Liebherr Aerospace Toulouse en Avril 2005.

Postes successivement occupés :

Avril 2005 – Octobre 2006 : Responsable projet de l’AHCS (Air Hydraulic Cooling System) de l’Airbus A380. Suivi des essais en vol de la mise ne service et amélioration du système de refroidissement hydraulique de l’avion.

Décembre 2005 – Juin 2008 : Responsable projet des ECU (Environmental Cooling Unit) sur les POD (Radars embarqués sous les ailes des chasseurs). Développement et suivi en service de la famille des équipements de refroidissement des avioniques utilisant des systèmes de conditionnement d’air à cycle vapeur (réfrigérant).

Juillet 2008 – Septembre 2011 : Responsable projet du SCS (Supplemental Cooling System) sur l’Airbus A380. Pilotage, animation du projet et dimensionnement des systèmes et équipements du système centralisé de refroidissement des zones Galley (cuisine) de l’avion.

Septembre 2011 - : Responsable projet IAMS (Integrated Air Management System) sur l’Embraer KC390.

Doctorat

Dates : Octobre 2001 – Avril 2005. Soutenue en Mai 2006

IMFT sous la direction de Catherine Colin- BDI CNES/CNRS

Contribution à l’étude de l’Hydrodynamique des Bulles en régime faiblement inertiel

Ingénieur Hydraulique/mécanique des Fluides ENSEEIHT, option Energétique. DEA DDF
Thème (s) retenu(s) pour les ateliers
Poste hors RetD ou domaine différent de celui du doctorat

Poste RetD



Fabien NAZARET


Situation professionnelle actuelle

Société Aurock

nazaret@aurock.fr

54 rue Gustav Eiffel 81000 Albi

05 63 38 11 80

Co-gérant de la société



Parcours professionnel depuis la thèse

Thèse soutenue en décembre 2005

12 mois de post doctorat d’avril 2006 à avril 2007 avec l’application industrielle des travaux de thèse

Création de la société Aurock le 1er juin 2007
Doctorat

Date : décembre de 2005

Laboratoire, Directeur de thèse, Université : CROMeP Albi, Thierry Cutard, Ecole des Mines de Paris

Type de financement : Thèse EPA

Sujet : Caractérisation et modélisation des bétons réfractaires renforcés de fibres métalliques

Formation avant doctorat : Ingénieur Généraliste de l’Ecole des Mines d’Albi


Thème (s) retenu(s) pour les ateliers
Création d’entreprise

Marion PERRODIN


Situation professionnelle actuelle

Société Saint-Gobain Recherche

Adresse mail marion.perrodin@saint-gobain.com

Adresse postale 39, quai Lucien Lefranc, B. P. 135


93303 Aubervilliers Cedex

Téléphone 01.48.39.82.49

Poste occupé Ingénieur de Recherche

Je travaille sur l’amélioration en amont de plusieurs procédés de fabrication, notamment les productions de plâtre et de laine de verre.


Parcours professionnel depuis la thèse

J’ai effectué une thèse CIFRE pour Saint-Gobain Recherche, et ai été embauchée directement à la suite de celle-ci à Saint-Gobain Recherche en tant qu’ingénieur de recherche.



Doctorat

Date : 15 novembre 2011

Laboratoire, Directeur de thèse, Université : IMFT, Eric Climent, INPT

Type de financement CIFRE

Sujet Modélisation et simulation numérique du couplage entre

hydrodynamique et réactions chimiques dans du verre fondu peuplé en microbulles.

Formation avant doctorat Ingénieur en Génie des Procédés et Informatique (ENSIACET)

Master en Dynamique, Energétique et Transferts (ENSEEIHT)



Thème (s) retenu(s) pour les ateliers
Poste RetD


Cécile PLAIS


Situation professionnelle actuelle

Société : IFP Energies nouvelles, Etablissement de Lyon

Adresse mail : cecile.plais@ifpen.fr

Adresse postale : Rond point de l'échangeur de Solaize BP3 Solaize

Téléphone : +33 4 37 70 28 23

Poste occupé : Ingénieur de Recherche au sein de la direction Conception Modélisation Procédés. Mon travail est axé principalement sur des études hydrodynamiques, expérimentalement ou par CFD. L'objectif de ces études est d'améliorer la prédiction de nouveaux designs de réacteurs chimiques et/ou pétrochimiques. Ces réacteurs sont utilisés ensuite dans des domaines variés comme le traitement de gaz, le captage de CO2 ou la production de carburants. Je travaille en interaction avec d'autres ingénieurs de domaines variés (mécanique, chimie, etc.)



Parcours professionnel depuis la thèse

J'ai été embauchée directement dès la fin de mon contrat de thèse à IFPEN. J'ai travaillé alors dans le projet FCC (Fluid Catalytic Craking). Ce procédé permet de convertir des coupes pétrolières lourdes en carburant en présence d'un catalyseur. J'ai été principalement impliquée dans la compréhension de l'hydrodynamique dans ce type de réacteurs, en menant en parallèle expérimentation et CFD. J'ai été également détachée pendant six mois chez Axens, filiale d'IFPEN, pour participer à un design industriel d'unité.

Je travaille depuis dans d'autres projets dans le domaine du raffinage (reformage catalytique en lit mobile) mais également dans le traitement de gaz (contactage gaz-liquide).
Doctorat

Date : 5 Décembre 2007

Laboratoire, Directeur de thèse, Université : LGC (Toulouse) avec M. Hémati

Type de financement : Cifre avec Aluminium Pechiney - Alcan

Sujet : Transport par fluidisation de matériaux pulvérulents. Modélisation et dimensionnement. Application au cas de l'alumine métallurgique.

Formation avant doctorat : Ingénieur ENSEEIHT, Hydro 2004 (Option Fluides et Procédés)


Thème (s) retenu(s) pour les ateliers

Poste RetD



Rémy TRUQUET

Situation professionnelle actuelle
Société : Continental Automotive France

Adresse mail : remy.truquet@continental-corporation.com

Adresse postale : 1 avenue Paul Ourliac
BP 83649
31036 TOULOUSE Cedex 1

Téléphone : +33(0)5.61.19.71.93


Poste occupé : Ingénieur R&D – au sein du département ‘Advanced System Engineering’ de la division ‘Powertrain’, je développe des modèles de simulation thermodynamique 0D/1D des moteurs à combustion interne. L’objectif consiste à exploiter ces modèles pour comprendre les phénomènes physiques relatifs au remplissage et à la combustion des moteurs, à fournir un support aux projets pour traiter des aspects liés à la calibration des fonctions de contrôle moteur, à optimiser des systèmes.

Parcours professionnel depuis la thèse
L’ensemble de ma carrière s’est faite chez Continental Automotive (ex Siemens Automotive) pendant laquelle j’ai occupé des postes transversaux de support pour les projets (par rapport à l’expertise que j’ai développée dans le domaine du contrôle moteur). Actuellement mon activité s’inscrit plus en amont dans le process de développement puisque je travaille sur des projets de développement avancé.
Doctorat

Date : 1997

Laboratoire : IMFT, G. Charnay, INPT

Type de financement : MRE

Titre : Variations cycliques et dégagement de chaleur : analyse et voies de contrôle

Formation avant doctorat : Ingénieur


Thème (s) retenu(s) pour les ateliers

Expérience internationale



Poste RetD


Accès Métro ligne B

Station Faculté de Pharmacie

135 – 137 Avenue de Rangueil

31062 Toulouse

Amphi FOURIER

IUT de Génie Chimique

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