Ek I tanitim belgesi ve tanitim dosyasi iÇİN Şablonlar böLÜm a tanitim dosyasi

CO₂ Emisyonları(Yakıt Tüketimi (İmalatçının Beyan Ettiği Değerler)⁽³⁾

Elektrik enerjisi tüketimi ve elektrikli menzil⁽³⁾:

Tablo 5-9

Sadece Elektrikli Tahrikler veya Tahrik amacıyla Elektrik Motoruna Sahip Olan Dışarıdan Şarj Edilemeyen (NOVC) Tahrikler için Deney Tip VII Sonuç Tablosu

	Ölçülen elektrik enerjisi tüketimi (Wh/km)	Ölçülen elektrikli menzil (km)
Sade elektrikli aktarma organları
NOVC hibrit elektrikli aktarma organları

Elektrik enerjisi tüketimi ve elektrikli menzil⁽³⁾:

Tablo 5-10
Tahrik Amacıyla Elektrik Motoruna Sahip Olan OVC (Dışarıdan Şarj Edilebilen) Tahrikler için Deney Tip VII Sonuç Tablosu

OVC (dışarıdan şarj edilebilen) hibrit elektrikli veya hibrit aktarma organları	CO2 (g/km)	Yakıt tüketimi (l/100 km)	Ölçülen elektrik enerjisi tüketimi (Wh/km)	Ölçülen elektrikli menzil (km)
Koşul A, birleşik
Koşul B, birleşik
Ağırlıklı, birleşik
Sade elektrikli menzil	–	–

Yolcu bölmesine sahip L2e, L5e-B, L6e-B ve L7e araçlar için yolcu bölmesi/koltukları/diğerleri gibi yardımcı ısıtma elemanlarından kaynaklanan azami elektrik tüketimi⁽³⁾⁽⁴⁾: ........................................................ kW

7. Deney Tip VIII Şartlar: Çevresel Bütünleşik Teşhis Cihazları (OBD)

1. 
   Madde 2.1.2.1.1. ila 2.1.2.1.10 kapsamında raporlanan verilerden farklı ise test edilen araç(lar), açık şekilde kayıt altına alınıp listelenen bunlara ait aktarma organları ve kirlilik kontrol cihazları ile emisyon deney laboratuvarı ekipmanları ve düzenleri⁽³⁾: ...............................................
   

2. 
   İmalatçı emisyon laboratuvarı deney tip VII sonuçlarını, TR_TTVIIIx aşağıdaki tabloya girmelidir (hem mg/km hem de % TR_TTVIIIx cinsinden)⁽³⁾: ...........................................
   

3. Deney Tip VIII Euro 4 OBD Çevre Sonuçları⁽³⁾

Tablo 5-11
Arıza durumunda Çevre Deneyi Sonuçları ve Euro 4 OBD Eşik Değerleri

Araç kategorisi	Tahrik sınıfı	OBD Eşik değerleri (OTx)/OBD Deney sonuçları (TRTTVIIIx) x = 1 ila 3 arası	Karbon monoksit (CO) kütlesi	Toplam hidrokarbon (THC) kütlesi	Azot oksit (NOx) kütlesi
L6e-A	PI/CI/Hibrit	OTx (mg/km)	OT1: 3610	OT2: 2690	OT3: 850
		TRTTVIIIx (mg/km) & (% OTx)	TRTTVIII1:	TRTTVIII2:	TRTTVIII3:
L3e, L4e, L5e-A, L7e-A	PI/PI Hibrit vmax < 130 km/sa	OTx (mg/km)	OT1: 2170	OT2: 1400	OT3: 350
		TRTTVIIIx (mg/km) & (% OTx)	TRTTVIII1	TRTTVIII2	TRTTVIII3
	PI/PI Hibrit vmax ≥ 130 km/sa	OTx (mg / km)	OT1: 2170	OT2: 630	OT3: 450
		TRTTVIIIx (mg/km) & (% OTx)	TRTTVIII1:	TRTTVIII2:	TRTTVIII3:
	CI/CI Hibrit	OTx (mg / km)	OT1: 2170	OT2: 630	OT3: 900
		OTRTTVIIIx (mg/km) & (% OTx)	TRTTVIII1 :	TRTTVIII2:	TRTTVIII3:

4. 
   Deney Tip VIII Euro 5 OBD Emisyon Doğrulama Sonuçları⁽³⁾
   

Tablo 5-12

Arıza durumunda Çevre Deneyi Sonuçları ve Euro 5 OBD Eşik Değerleri

Araç kategorisi	Tahrik sınıfı	OBD Eşik değerleri (OTx)/OBD Deney sonuçları (TRTTVIIIx) x = 1 ila 3 arası	Karbon monoksit (CO) kütlesi	Metan kaynaklı olmayan hidrokarbonların kütlesi (NMHC)	Azot oksit (NOx) kütlesi	Partikül madde (PM) kütlesi
L3e – L7e	PI / PI Hibrit	OTx (mg/km)	OT1 : 1900	OT2 : 250	OT3 : 300	OT4 : 50
		TRTTVIIIx (mg/km) & (% OTx)	TRTTVIII1:	TRTTVIII2B:	TRTTVIII3:	TRTTVIII4:
	CI/CI Hibrit	OTx (mg/km)	OT1 : 1900	OT2 : 320	OT3 : 540	OT4 : 50
		TRTTVIIIx (mg/km) & (% OTx)	TRTTVIII1:	TRTTVIII2:	TRTTVIII3:	TRTTVIII4:

7. 
   Deney tip IX şartları: Ses düzeyi
   

1. 
   Test edilen araç(lar), açık şekilde kayıt altına alınıp listelenen bunlara ait aktarma organları ve ses azaltma kontrol cihazları ile deney ekipmanları ve düzenleri⁽³⁾: .........................................................................................................
   
2. 
   Kategori L'de yer alan onaylı aracın 9 sayılı BM/AEK Regülasyonuna uygunluğu: Evet/hayır⁽³⁾⁽⁴⁾
   

2.2.1.10.3. Kategori L'de yer alan onaylı aracın 41 sayılı BM/AEK Regülasyonuna uygunluğu: Evet/hayır⁽³⁾⁽⁴⁾

2.2.1.10.4. Kategori L'de yer alan onaylı aracın 63 sayılı BM/AEK Regülasyonuna uygunluğu: Evet/hayır⁽³⁾⁽⁴⁾

5. 
   Kategori L'de yer alan onaylı araca yönelik yedek ses azaltma cihaz(lar)ının 92 sayılı BM/AEK Regülasyonuna uygunluğu: Evet/hayır⁽³⁾⁽⁴⁾
   

5. 
   Kategori L'de yer alan onaylanmış araç; AB/134/2014 Yönetmeliği, Ek IX'da belirtilen deney şartlarına uygundur ve eşdeğer BM/AEK Regülasyonlarında yer alan idari şartlar, Ek VIII, Tablo 5-13'de belirtilen şekilde Tanıtım belgesine eklenmiştir: Evet/hayır⁽³⁾⁽⁴⁾
   

2.2.1.10.7. Yedek ses azaltma cihaz(lar)ının markası/markaları ve Tip(ler)i⁽³⁾: .............................. 2.2.1.10.8. Tip onayı numarasının konumu (çizimler, fotoğraflar ekleyin)⁽³⁾:

9. 
   Deney sonuçları, aşağıdaki tabloda belirtilen idari şartlara uygun şekilde raporlanmalıdır⁽³⁾:
   

Tablo 5-13

Ses Düzeyine ilişkin Deney Sonucu Şartları

Ses emisyonu seviyesi	Euro 4		Euro 5
Ses seviyesi sınırları	AB/168/2013 Yönetmeliği, Ek VI(D)	AB/168/2013 Yönetmeliği, Ek VI(D)'ye eşdeğer BM/AEK ses seviyesi sınırları	AB/168/2013 Yönetmeliği, Ek VI(D)
Deney şartları	AB/168/2013 Yönetmeliği Ek VIII	AB/168/2013 Yönetmeliği Ek VI(D)'de belirtilen BM/AEK Regülasyonları	AB/168/2013 Yönetmeliği Ek VI(D)'de belirtilen BM/AEK Regülasyonları

Ses Düzeyi ile ilgili olarak Araç Alt Kategorilerine ilişkin İdari Şartlar:
Araç (alt)kategorileri
L1e, L6e-A	63 sayılı BM/AEK Regülasyonu, Ek I	63 sayılı BM/AEK Regülasyonu
L3e, L4e	41 sayılı BM/AEK Regülasyonu, Ek I	41 sayılı BM/AEK Regülasyonu
L2e, L5e, L6e-B, L7e	9 sayılı BM/AEK Regülasyonu, Ek I	9 sayılı BM/AEK Regülasyonu
Yedek egzoz ses azaltma cihazları tüm kategoriler	92 sayılı BM/AEK Regülasyonu, Ek I	92 sayılı BM/AEKBM/AEK Regülasyonu

9. 
   İmalatçı ayrıca uygulanabilir ise deney tip IX sonuçlarını, TR_TTIX, aşağıdaki tabloya girmelidir (hem dB(A) hem de % SL_EUx cinsinden)⁽³⁾:
   
10. 
    Euro 4 veya Euro 5 ses deneyi sonuçları⁽³⁾
    

Tablo 5-14
Ses Düzeyi Deney Sonuçları Euro 4 veya Euro 5

Araç kategorisi	Tahrik sınıfı	Euro 4 ses seviyesi sınırı SLEU4 (dB(A))/Euro 4 deney sonuçları TRTTIXEU4 (dB(A))& (% SLEU4)	Euro 4 ses deneyi prosedürü	Euro 5 ses seviyesi sınırı SLEU5 (dB(A))/Euro 5 deney sonuçları TRTTIXEU5 (dB(A)) & (% SLEU5)	Euro 5 ses deneyi prosedürü
L1e-A	PI/CI/Hibrit	SLEU4 : 63	AB/134/2014 Yönetmeliği Ek VIII / 63 sayılı BM/AEK Regülasyonu	SLEU5 :	63 sayılı BM/AEK Regülasyonu
		TRTTIXEU4:		TRTTIXEU5 :
L1e-B	PI/CI/Hibrit vmax ≤ 25 km/sa	SLEU4 : 66		SLEU5 :
		TRTTIXEU4:		TRTTIXEU5:
	PI/CI/Hibrit vmax ≤ 45 km/sa	SLEU4 : 71		SLEU5:
		TRTTIXEU4 :		TRTTIXEU5:
L2e	PI/CI/Hibrit	SLEU4 : 76	AB/134/2014 Yönetmeliği Ek VIII / 9 sayılı BM/AEK Regülasyonu	SLEU5	9 sayılı BM/AEK Regülasyonu
		STREU4 :		STREU5 :
L3e	PI/CI/Hibrit Motor hacmi ≤ 80 cm^3	SLEU4 : 75	AB/134/2014 Yönetmeliği Ek VIII / 41 sayılı BM/AEK Regülasyonu	SLEU5:	41 sayılı BM AEK Regülasyonu
		TRTTIXEU4:		TRTTIXEU5 :
	PI/CI/Hibrit 80 cm^3< Motor hacmi ≤ 175 cm^3	SLEU4 : 77		SLEU5 :
		STREU4 :		STREU5 :
	PI/CI/Hibrit Motor hacmi > 175 cm^3	SLEU4 : 80		SLEU5:
		TRTTIXEU4:		TRTTIXEU5 :

Araç kategorisi	Tahrik sınıfı	Euro 4 ses seviyesi sınırı SLEU4 (dB(A))/Euro 4 deney sonuçları TRTTIXEU4 (dB(A))& (% SLEU4)	Euro 4 ses deneyi prosedürü	Euro 5 ses seviyesi sınırı SLEU5 (dB(A))/Euro 5 deney sonuçları TRTTIXEU5 (dB(A)) & (% SLEU5)	Euro 5 ses deneyi prosedürü
L4e	PI/CI/Hibrit	SLEU4 : 80		SLEU5:
		TRTTIXEU4		TRTTIXEU5 :
L5e-A	PI/CI/Hibrit	SLEU4: 80	AB/134/2014 Yönetmeliğü Ek VIII / 9 sayılı BM/AEK Regülasyonu	SLEU5:	9 sayılı BM/AEK Regülasyonu
		STREU4:		STREU5:
L5e-B	PI/CI/Hibrit	SLEU4: 80		SLEU5:
		STREU4:		STREU5 :
L6e-A	PI/CI/Hibrit	SLEU4 : 80	AB/134/2014 Yönetmeliği Ek VIII / 63 sayılı BM/AEK Regülasyonu	SLEU5 :	63 sayılı BM/AEK Regülasyonu
		TRTTIXEU4:		TRTTIXEU5:
L6e-B	PI/CI/Hibrit	SLEU4 : 80	AB/134/2014 Yönetmeliğ Ek VIII / 9 sayılı BM/AEK Regülasyonu	SLEU5:	9 sayılı BM/AEK Regülasyonu
		TRTTIXEU4 :		TRTTIXEU5:
L7e-A	PI / CI / Hibrit	SLEU4 : 80		SLEU5:
		TRTTIXEU4 :		TRTTIXEU5:
L7e-B	PI/CI/Hibrit	SLEU4 : 80		SLEU5:
		TRTTIXEU4 :		TRTTIXEU5:
L7e-C	PI/CI/Hibrit	SLEU4 : 80		SLEU5:
		TRTTIXEU4		TRTTIXEU5:

9. 
   Yedek ses azaltma cihaz(lar)ının markası/markaları ve tip(ler)i⁽³⁾:
   
10. 
    Tip onayı numarasının konumu (çizimler, fotoğraflar ekleyin)⁽³⁾:
    

11.