Genel Bakış
3.2.6.5.3.
|
L1e – L7e
|
Metan (CH4):
|
Baz: ..... % mol
|
Asgari: ..... % mol
|
Azami: ..... % mol
|
Etan (C2H6):
|
Baz: ..... % mol
|
Asgari: ..... % mol
|
Azami: ..... % mol
|
Propan (C3H8):
|
Baz: ..... % mol
|
Asgari: ..... % mol
|
Azami: ..... % mol
|
Bütan (C4H10):
|
Baz: ..... % mol
|
Asgari: ..... % mol
|
Azami: ..... % mol
|
C5/C5+:
|
Baz: ..... % mol
|
Asgari: ..... % mol
|
Azami: ..... % mol
|
Oksijen (O2):
|
Baz: ..... % mol
|
Asgari: ..... % mol
|
Azami: ..... % mol
|
İnert (N2, He vb.):
|
Baz: ..... % mol
|
Asgari: ..... % mol
|
Azami: ..... % mol
|
Gaz yakıt enjektörü/enjektörleri: .....................................................................
Varyant 2 (sadece çeşitli belirli yakıt bileşimlerine yönelik onaylar durumunda): .........................................................................................
Hidrojen yakıta özgü teçhizat: Evet/hayır(4)
(AT) 79/2009 Yönetmeliğine göre AT tip onayı numarası: ........................
Diğer dokümantasyonlar
Sistemin düzeni (elektrik bağlantıları, vakum bağlantıları, dengeleme hortumları vs.): ..........................................................................................
Benzinden hidrojen/H2NG'ye(4) geçişte (veya tam tersi) katalizör güvenliğinin nasıl sağlandığına ilişkin açıklama: .................................................................
Sembolün çizimi: ....................................................................................
H2NG yakıt besleme sistemi: Evet/hayır(4)
Yakıt içindeki hidrojenin yüzdesi (imalatçı tarafından beyan edilen azami değer): ..................................................................................................
Hava İndüksiyon Sistemi
Gaz emiş hava akışı ve indüksiyon sistemine ilişkin kısa açıklama ve şematik çizim: …………………………..
|
3.2.6.5.4.
|
L1e – L7e
|
3.2.6.6.
|
L1e – L7e
|
3.2.6.6.1.
|
L1e – L7e
|
(*)3.2.6.6.2.
|
L1e – L7e
|
3.2.6.6.3.
|
L1e – L7e
|
(*)3.2.6.6.4.
|
L1e – L7e
|
3.2.6.6.5.
|
L1e – L7e
|
3.2.6.7.
|
L1e – L7e
|
3.2.6.7.1.
|
L1e – L7e
|
3.2.7.
|
|
3.2.7.1.
|
L1e – L7e
|
3.2.7.2.
|
L1e – L7e
|
Emme manifoldu açıklaması ve çalışma ilkesi (örneğin; sabit uzunluk/değişken uzunluk/türbülanslı supap)(4)(ayrıntılı çizimler ve/veya fotoğraflar ekleyiniz): ………………………..
|
(*)3.2.7.2.1.
|
L1e – L7e
|
Giriş boruları ve aksesuarlarına ilişkin açıklama ve çizimler (basınç odası, kontrol stratejili ısıtma cihazı, ek hava emişleri,vb.)
|
3.2.7.3.
|
L1e – L7e
|
Emiş hava basıncı yükleyicisi: Evet/hayır(4)
|
3.2.7.3.1.
|
L1e – L7e
|
Emiş hava basınçlı yükleyiciye ilişkin kısa açıklama ve şematik çizimler:…….
|
3.2.7.3.2.
|
L1e – L7e
|
Çalışma ve kontrol ilkeleri:
|
3.2.7.3.3.
|
L1e – L7e
|
Tip(ler) (turbo veya süper şarj, diğer)(4):
|
3.2.7.3.4.
|
L1e – L7e
|
Azami tork ve güçte azami emiş hava yükleme basıncı ve debisi: ..... kPa ve g/s veya yükleme basıncı ve debi haritası: ........ kPa ve g/s
|
3.2.7.4.
|
L1e – L7e
|
Tahliye valfi: Evet/hayır(4)
|
3.2.7.5.
|
L1e – L7e
|
Ara soğurucu: Evet/hayır(4)
|
3.2.7.5.1.
|
L1e – L7e
|
Tip: Hava-hava/hava-su/diğer(4)
|
(*)3.2.7.5.2.
|
L1e – L7e
|
Anma motor devrinde ve % 100 yükte emme vakumu (sadece sıkıştırmalı ateşlemeli motorlar): .................................................. kPa
|
3.2.7.6.
|
L1e – L7e
|
Hava filtresi (çizimler, fotoğraflar): .....................................................
|
3.2.7.7.
|
L1e – L7e
|
Emme hava susturucusuna ilişkin açıklama (çizimler, fotoğraflar): ................
|
(*)3.2.7.7.1.
|
L1e – L7e
|
Çalışma ilkesi: ............................................................................................
|
3.2.8.
|
|
Hava kütlesi Ölçümü ve Kontrolü
|
3.2.8.1.
|
L1e – L7e
|
Hava kütlesi ölçümü ve kontrolü sistemine ilişkin kısa açıklama ve şematik çizim: .............................................................................................................
|
3.2.8.2.
|
L1e – L7e
|
anik gaz kelebeği gövdesi: Evet/hayır(4)
|
3.2.8.3.
|
L1e – L7e
|
ElMekektronik gaz kelebeği kontrolü (ETC): Evet/hayır(4)
|
3.2.8.3.1.
|
L1e – L7e
|
Elektronik gaz kelebeği kontrolüne ait şematik çizim:
|
(*)3.2.8.3.1.2.
|
L1e – L7e
|
Sensörler/aktüatörler/elektrik gücü/topraklama/kontrol elektroniklerine yönelik ETC donanım yedekleri hakkında açıklama: ..........................................
|
3.2.9.
|
|
Kıvılcım teslimat sistemi ve kontrolü
|
3.2.9.1.
|
L1e – L7e
|
Kıvılcım teslimat ve kontrolü sistemine ilişkin kısa açıklama ve şematik çizim: .............................................................................................................
|
3.2.9.1.1.
|
L1e – L7e
|
Çalışma ilkesi:
|
|
L1e – L7e
|
Gaz kelebeği çok açık iken ateşleme avans eğrisi veya haritası(7): ..............
|
3.2.9.1.3.
|
L1e – L7e
|
Statik ateşleme zamanlaması(7): ..........derece, azami tork ve güçte Üst ölü noktadan (TDC) önce
|
3.2.9.2.
|
L1e – L7e
|
İyon algılama kapasitesi: Evet/hayır(4)
|
3.2.9.3.
|
L1e – L7e
|
Bujiler:
|
3.2.9.3.1.
|
L1e – L7e
|
Açıklık ayarı: ..............................................................................................
|
3.2.9.4.
|
L1e – L7e
|
Ateşleme kömürü/kömürleri: .......................................................................
|
(*)3.2.9.4.1.
|
L1e – L7e
|
Çalışma ilkesi: ............................................................................................
|
Unsur No.
|
(Alt)Kategoriler
|
Ayrıntılı Bilgi
|
(*)3.2.9.4.2.
|
L1e – L7e
|
Gaz kelebeği tamamen açık iken kam açısı ve zamanlama: ........................
|
3.2.10.
|
|
Aktarma Organları Soğutma Sistemi ve Kontrolü
|
3.2.10.1.
|
L1e – L7e
|
Aktarma organları soğutma sistemi ve kontrolüne ilişkin kısa açıklama ve şematik çizim:
|
3.2.10.2.
|
L1e – L7e
|
Soğutma sistemi: Sıvı: Evet/hayır(4)
|
3.2.10.2.1.
|
L1e – L7e
|
Çıkıştaki azami sıcaklık:
|
3.2.10.2.2.
|
L1e – L7e
|
Motor sıcaklığı kontrol mekanizmasının anma ayarı: .........................
|
3.2.10.2.3.
|
L1e – L7e
|
Sıvının niteliği: ………………………………………………………………..
|
3.2.10.2.4.
|
L1e – L7e
|
Devridaim pompası/pompaları: Evet/hayır(4)
|
3.2.10.2.4.1.
|
L1e – L7e
|
Özellikler: .........................................................................................................
|
3.2.10.2.5.
|
L1e – L7e
|
Tahrik oran(lar)ı: ........................................................................................
|
3.2.10.2.6.
|
L1e – L7e
|
Fan ve tahrik mekanizmasına ilişkin açıklama: ............................................
|
3.2.10.3.
|
L1e – L7e
|
Hava soğutması: Evet/hayır(4)
|
3.2.10.3.1.
|
L1e – L7e
|
Referans noktası: .......................................................................................
|
3.2.10.3.2.
|
L1e – L7e
|
Referans noktasındaki azami sıcaklık: .................................................. K
|
3.2.10.3.3.
|
L1e – L7e
|
Fan: Evet/hayır(4)
|
3.2.10.3.3.1.
|
L1e – L7e
|
Özellikler: ..................................................................................................
|
3.2.10.3.3.2.
|
L1e – L7e
|
Tahrik oran(lar)ı: ..............................................................................................
|
3.2.11.
|
|
Aktarma Organları Yağlama Sistemi ve Kontrolü
|
3.2.11.1.
|
L1e – L7e
|
Aktarma organları yağlama ve kontrol sistemine ilişkin kısa açıklama ve şematik çizim: ......................................................................................
|
3.2.11.2.
|
L1e – L7e
|
Yağlama sistemi konfigürasyonları (ıslak emiş (yağlı karter), kuru emiş (kuru karter), diğer, indüksiyon sistemine pompalama/püskürtme/yakıtla karıştırma vb.)(4):
|
3.2.11.3.
|
L1e – L7e
|
Yağ deposunun konumu (var ise): ......................................................................
|
3.2.11.4.
|
L1e – L7e
|
Besleme sistemi (indüksiyon sistemine pompalama/püskürtme/yakıtla karıştırma vb.)(4):
|
3.2.11.5.
|
L1e – L7e
|
Yağlama pompası: Evet/hayır(4)
|
3.2.11.6.
|
L1e – L7e
|
Yağ soğutucu: Evet/hayır(4)
|
3.2.11.6.1.
|
L1e – L7e
|
Çizim ...........................................................................................................
|
3.2.11.7.
|
L1e – L7e
|
Yağlayıcı(lar)ın özellikleri: ............................................................................
|
3.2.11.8.
|
L1e – L7e
|
Yakıtla karıştırılmış yağlayıcı: Evet/hayır(4): .........................................................
|
3.2.11.8.1.
|
L1e – L7e
|
Yakıtla karıştırılmış yağlayıcının yüzde aralığı: ............................................
|
3.2.12.
|
|
Egzoz Sistemi ve Kontrolü
|
3.2.12.1.
|
L1e – L7e
|
Ses ve egzoz emisyon kontrolüne yönelik egzoz cihazlarına ilişkin kısa açıklama ve şematik çizim: .............................................................
|
3.2.12.2.
|
L1e – L7e
|
Egzoz manifolduna ilişkin açıklama ve çizim: ...........................................
|
3.2.12.3.
|
L1e – L7e
|
Egzoz cihazına ilişkin açıklama ve ayrıntılı çizim: .................................
|
3.2.12.4.
|
L1e – L7e
|
% 100 yük altında ve anma motor devrinde izin verilen azami egzoz karşı basıncı: ............................................................................................ kPa(29)
|
|
Unsur No.
|
(Alt)Kategoriler
|
Ayrıntılı Bilgi
|
3.2.12.5.
|
L1e – L7e
|
Egzoz ses azaltma cihaz(lar)ının tip ve işaretlenmesi: ....................................
|
(*)3.2.12.6.
|
L1e – L7e
|
Motor bölmesindeki veya dış ses için ilgili olması durumunda motor üzerindeki ses azaltma tedbirleri: ...............................................................
|
3.2.12.7.
|
L1e – L7e
|
Egzoz çıkışının konumu: .........................................................................
|
3.2.12.8.
|
L1e – L7e
|
Lifli malzemeler içeren egzoz ses azaltma cihazı: Evet/hayır(4): .................
|
3.2.13.
|
|
Elektrikli Tahrik amacı olmayan diğer Elektrikli Sistemler ve bunların Kontrolü
|
3.2.13.1.
|
L1e – L7e
|
Anma gerilim: ................................................... V, pozitif/negatif toprak(4)
|
3.2.13.2.
|
L1e – L7e
|
Dinamo: Evet/hayır(4):
|
3.2.13.2.1.
|
L1e – L7e
|
Nominal Çıkış: ......................................................................................... VA
|
3.2.13.3.
|
L1e – L7e
|
Akü(ler): Evet/hayır(4)
|
3.2.13.3.1.
|
L1e – L7e
|
Kapasite ve diğer özellikler (kütle,…): .................................................
|
3.2.13.4.
|
L1e – L7e
|
Yolcu bölmesi için elektrikli ısıtma sistemleri: Evet/hayır(4)
|
3.3.
|
|
Sade Elektrikli veya Hibrit Elektrikli Tahrik ve Kontrolü
|
3.3.1.
|
L1e – L7e
|
Elektrikli araç konfigürasyonu: Sade elektrik/hibrit elektrik/insan gücü - elektrik(4):
|
3.3.2.
|
L1e – L7e
|
Sade elektrikli ve hibrit elektrikli tahrikler ve bunların kontrol sistemlerine ilişkin kısa açıklama ve şematik çizim: ......................................................
|
3.3.3.
|
|
Elektrikli Tahrik Motoru
|
3.3.3.1.
|
L1e – L7e
|
Tahrik amaçlı elektrik motorlarının sayısı: ...................................................
|
3.3.3.2.
|
L1e – L7e
|
Tip (sargı, uyarma): ...............................................................................
|
3.3.3.3.
|
L1e – L7e
|
İşletme gerilimi:……………………………………………………………….V
|
3.3.4.
|
|
Tahrik Aküleri
|
3.3.4.1.
|
L1e – L7e
|
Temel tahrik aküsü
|
3.3.4.1.1.
|
L1e – L7e
|
Hücre sayısı: .............................................................................................
|
3.3.4.1.2.
|
L1e – L7e
|
Kütle: ............................................................................................... kg
|
3.3.4.1.3.
|
L1e – L7e
|
Kapasite: ........................................ Ah (Amp-saat)/ V
|
3.3.4.1.4.
|
L1e – L7e
|
Gerilim: V
|
3.3.4.1.5.
|
L1e – L7e
|
Araçtaki konum: .....................................................................................
|
3.3.4.2.
|
L1e – L7e
|
İkincil tahrik aküsü
|
3.3.4.2.1.
|
L1e – L7e
|
Hücre sayısı: ...............................................................................................
|
3.3.4.2.2.
|
L1e – L7e
|
Kütle: ............................................................................................... kg
|
3.3.4.2.3.
|
L1e – L7e
|
Kapasite: ........................................ Ah (Amp-saat)/ V
|
3.3.4.2.4.
|
L1e – L7e
|
Gerilim: V
|
3.3.4.2.5.
|
L1e – L7e
|
Araçtaki konum: .....................................................................................
|
Unsur No.
|
(Alt)Kategoriler
|
Ayrıntılı Bilgi
|
3.3.5.
|
L1e – L7e
|
Hibrit Elektrikli Araç
|
3.3.5.1.
|
Motor veya motor kombinasyonu (elektrikli motor(lar) ve/veya yanmalı motor(lar)/diğerlerinin sayısı)(4): .................................................................
|
3.3.5.2.
|
L1e – L7e
|
Hibrit elektrikli aracın kategorisi: Araç dışı şarj/araç dışı şarj değil:
|
3.3.5.3.
|
L1e – L7e
|
İşletme modu geçişi: Vat/yok(4)
|
3.3.5.4.
|
L1e – L7e
|
Seçilebilir modlar: Evet/hayır(4)
|
3.3.5.5.
|
L1e – L7e
|
Saf yakıt tüketimi: Evet/hayır(4)
|
3.3.5.6.
|
L1e – L7e
|
Yakıt hücresiyle tahrik edilen: Evet/hayır(4)
|
3.3.5.7.
|
L1e – L7e
|
Hibrit işletme modları: Evet/hayır(4) (evet ise kısa açıklama): ........................
|
3.3.6.
|
|
Enerji Depolama Cihazı
|
3.3.6.1.
|
L1e – L7e
|
Açıklama: (Akü, kapasitör, volan/dinamo)(4)
|
3.3.6.2.
|
L1e – L7e
|
Tanıtım numarası: .......................................................................................
|
(*)3.3.6.3.
|
L1e – L7e
|
Elektrokimyasal çiftin türü: .............................................................................
|
3.3.6.4.
|
L1e – L7e
|
Enerji (akü için: Gerilim ve kapasite Ah 2 saat, kapasitör için: J, .... , volan/dinamo için: J, .....,): ......................................................................
|
3.3.6.5.
|
L1e – L7e
|
Yükleyici: Bütünleşik/harici/yükleyicisiz(4)
|
3.3.7.
|
|
Elektrik Motoru (Her Elektrik Motoru Tipini ayrı ayrı açıklayınız)
|
3.3.7.1.
|
L1e – L7e
|
Temel kullanım: Tahrik motoru/dinamosu(4)
|
3.3.7.2.
|
L1e – L7e
|
Tahrik motoru olarak kullanıldığında: Tek/çoklu motor (sayı)(4): .................
|
3.3.7.3.
|
L1e – L7e
|
Çalışma ilkesi: ............................................................................................
|
3.3.7.4.
|
L1e – L7e
|
Doğru akım/alternatif akım/faz sayısı: .................................................
|
3.3.7.5.
|
L1e – L7e
|
Farklı uyarma/seri/birleşik(4): ..........................................................
|
3.3.7.6.
|
L1e – L7e
|
Senkronize/asenkronize(4): ..............................................................................
|
3.3.8.
|
|
Elektrik Motoru Kontrol Ünitesi
|
3.3.8.1.
|
L1e – L7e
|
Tanıtım numarası: .......................................................................................
|
3.3.9.
|
|
Güç kontrolörü
|
3.3.9.1.
|
L1e – L7e
|
Tanıtım numarası: .......................................................................................
|
3.4.
|
|
Diğer Motorlar, Elektrik Motorları veya bunların Kombinasyonu (bu Motorlara ait Parçalara ait Özel Bilgiler)
|
3.4.1.
|
|
Soğutma Sistemi (İmalatçı tarafından izin verilen sıcaklıklar)
|
3.4.1.1.
|
L1e – L7e
|
Sıvı soğutması: ...............................................................................................
|
3.4.1.1.1.
|
L1e – L7e
|
Çıkıştaki azami sıcaklık: .................................................................... K
|
3.4.1.2.
|
L1e – L7e
|
Havalı soğutma: ....................................................................
|
3.4.1.2.1.
|
L1e – L7e
|
Referans noktası: ...........................................................................................
|
3.4.1.2.2.
|
L1e – L7e
|
Referans noktasındaki azami sıcaklık: .................................................... K
|
3.4.2.
|
Yağlama Sistemi
|
Unsur No.
|
(Alt)Kategoriler
|
Ayrıntılı Bilgi
|
3.4.2.1.
|
L1e – L7e
|
Yağlama sistemine ilişkin açıklama: ....................................................................
|
3.4.2.2.
|
L1e – L7e
|
Yağ deposunun konumu (var ise): ......................................................................
|
3.4.2.3.
|
L1e – L7e
|
Besleme sistemi (indüksiyon sistemine pompalama/püskürtme/yakıtla karıştırma vb.)(4): ..........................................................................................
|
3.4.2.4.
|
L1e – L7e
|
Yakıtla karıştırılmış yağlayıcı: ........................................................
|
3.4.2.4.1.
|
L1e – L7e
|
Yüzde: .....................................................................................................
|
3.4.2.5.
|
L1e – L7e
|
Yağ soğutucu: Evet/hayır(4): .....................................................................
|
(*)3.4.2.5.1.
|
L1e – L7e
|
Çizim(ler): ..........................................................................................................
|
3.5.
|
|
Aktarma Organları ve Kumanda(13)
|
3.5.1.
|
L1e – L7e
|
Araca ait aktarma organları ve bunlara yönelik kontrol sistemi (vites değiştirme kontrolü, kavrama kontrolü veya aktarma organlarının diğer elemanları) hakkında kısa açıklama ve şematik çizimler: ................................................................................................................
|
3.5.2.
|
|
Kavrama
|
3.5.2.1.
|
L1e – L7e
|
Kavrama ve bunların kontrolü hakkında kısa açıklama ve şematik çizimler:
.........................................................................................................................
|
3.5.3.
|
|
Aktarma
|
3.5.3.1.
|
L1e – L7e
|
Vites değiştirme sistem(ler)i ve bunların kontrolü hakkında kısa açıklama ve şematik çizimler:
.........................................................................................................................
|
3.5.3.2.
|
L1e – L7e
|
Aktarma çizimi: ....................................................................................
|
3.5.3.3.
|
L1e – L7e
|
Tip (mekanik, hidrolik, elektrikli, manüel/manüel otomatik/otomatik/CVT/diğer (belirtiniz))(4): ...................................................................................
|
3.5.3.4.
|
L1e – L7e
|
Elektrikli/elektronik aksamlara ilişkin kısa açıklama (var ise): ...........................
|
3.5.3.5.
|
L1e – L7e
|
Motora göre konumu: ..................................................................................
|
3.5.3.6.
|
L1e – L7e
|
Kontrol yöntemi: ............................................................................................
|
3.5.4.
|
L1e – L7e
|
Dişli Oranları
|
|