Elektr mashinalar turlari. Reja: Elektr mashinalari umumiy tushuncha. Elektr generatori

Doimiy magnitlangan mashinalar
PM mashinalari magnit maydonni o'rnatadigan rotorda doimiy magnitlarga ega. PMdagi magnitomotiv kuchi (aylantirilgan spin bilan elektronlar orbitasida paydo bo'lishi natijasida) odatda mis spiralidan ancha yuqori. Biroq, mis spirali ferromagnit material bilan to'ldirilishi mumkin, bu esa spirali ancha past qiladi magnit noilojlik. Hali ham zamonaviy PMlar tomonidan yaratilgan magnit maydon (Neodimiy magnitlari ) kuchliroq, ya'ni PM mashinalari doimiy ishlaydigan / rotorli g'altakka ega bo'lgan mashinalarga qaraganda yaxshi moment / hajm va moment / og'irlik nisbatlariga ega. Bu rotorga supero'tkazuvchilar kiritilishi bilan o'zgarishi mumkin.
PM dastgohidagi doimiy magnitlar allaqachon magnitli noilojlikni keltirib chiqarganligi sababli, havo bo'shlig'i va rulonlarda istamaslik unchalik muhim emas. Bu PM mashinalarini loyihalashda katta erkinlik beradi.
Odatda elektr mashinalarini haddan tashqari yuklash mumkin, chunki batareyalardagi oqim mashinaning qismlarini zarar etkazadigan haroratgacha qizdirguncha. PM mashinalari kamroq darajada bunday haddan tashqari yukga tushishi mumkin, chunki rulonlarda juda katta oqim magnitlarni magnetizatsiya qilish uchun etarlicha kuchli magnit maydon hosil qilishi mumkin.
Cho'tkali mashinalar
Cho'tkali mashinalar rotor spirali cho'tkalar orqali elektr bilan ta'minlanadigan avtomashinaga o'xshash tarzda ta'minlanadigan mashinalar. avtomashina trek Keyinchalik bardoshli cho'tkalar grafit yoki suyuq metalldan tayyorlanishi mumkin. Hatto cho'tkalarni rotor va statorning bir qismini momentni yaratmasdan tokni uzatuvchi transformator sifatida ishlatish orqali yo'q qilish mumkin. Cho'tkalarni komutator bilan aralashtirib yubormaslik kerak. Farqi shundaki, cho'tkalar faqat elektr tokini harakatlanuvchi rotorga o'tkazadi, kommutator esa oqim yo'nalishini almashtirishni ta'minlaydi.
Temir bor (odatda laminatlangan po'lat tomirlar qilingan metall lavha ) stator rulonlari orqasidagi qora temirdan tashqari stator rulonlari orasidagi rotor sariqlari va temir tishlari o'rtasida. Rotor va stator orasidagi bo'shliq ham iloji boricha kamroq bo'ladi. Bularning barchasi magnit noilojlikni minimallashtirish uchun qilingan magnit zanjir Rotor sariqlari tomonidan yaratilgan magnit maydon bu mashinalarni optimallashtirish uchun muhim bo'lgan narsadan o'tadi.Sinxron tezlikda stator sariqlariga doimiy tok bilan ishlaydigan katta cho'tka mashinalari eng keng tarqalgan generator hisoblanadi elektr stantsiyalari, chunki ular ham etkazib berishadi reaktiv quvvat tarmoqqa, chunki ularni turbinadan boshlash mumkin va bu tizimdagi mashina boshqaruvchisiz doimiy tezlikda quvvat ishlab chiqarishi mumkin. Ushbu turdagi mashinalar ko'pincha adabiyotda sinxron mashina deb nomlanadi.Ushbu mashina, shuningdek, stator rulonlarini tarmoqqa ulash va rotor sariqlarini inverterdan o'zgaruvchan tok bilan ta'minlash orqali ishlaydi. Afzalligi shundaki, fraksiyonel nominal invertor yordamida mashinaning aylanish tezligini boshqarish mumkin. Shu tarzda ishlaganda mashina a sifatida tanilgan fırçalanmış ikki beslemeli "indüksiyon" mashinasi. "Induksiya" chalg'itadi, chunki induksiya bilan o'rnatiladigan mashinada foydali oqim yo'q.