| e) Hidro-arıtım: Hidrojenasyon reaksiyonlarını temel alan hidro-arıtımın başlıca hedefi düşük kükürtlü yakıt üretimi (örneğin 10 ppm benzin ve mazot) ve proses konfigürasyonunun optimizasyonudur (koyu kalıntı dönüşümü ve orta destilat üretimi).
Bu teknik ham maddenin kükürt, azot ve metal içeriğini azaltır. Hidrojen gerektiği için yeterli üretim kapasitesine ihtiyaç vardır. Bu teknik ham maddeden aldığı kükürdü proses gazındaki hidrojen sülfüre (H2S) aktardığı için arıtma kapasitesinin (örneğin amin ve Claus birimleri) dar boğaz etkisi yaratma olasılığı bulunmaktadır.
Yakıtların ham madde bakımından hidro-arıtımı ham maddenin kükürt, azot ve metal içeriğini azaltır; bu da dolayısıyla SO2, NOx ve partikülat emisyonlarını azaltır. Düşük kükürtlü yakıta geçişin bir başka avantajı, baca gazından dolayı ortaya çıkan ısı kaybının azalmasıdır (ilave ısı değiştirici ya da ısı değiştirici yüzeyi için yatırım gerekliliği oluşur) çünkü çiğlenme noktası korozyonu minimuma indirilmiş ya da kısıtlama olmaktan çıkmıştır (REF BREF, Bölüm 4.10.2.3).
Yakıtların hidro-arıtımı son derece enerji-yoğun bir prosesdir; hidrojen tüketir ve sonucunda CO2 emisyonu artar. Bunun ötesinde atık su ve atık (kullanılmış katalizör) üretilmiş olur.
Dostları ilə paylaş: | 
