8-14 NİSAN HABERLER
14.04.2015 Fincanteri, süper lüks kruvaziyer gemisi 'Le Lyrial'i teslim etti
İtalyan Fincanteri Tersanesi, Fransız Bridgpoint Group için inşa edilen üper lüks yolcu gemisi Le Lyrial’ı teslim etti. Teslim töreni, 11 Nisan 2015 cumartesi günü Fincantieri Ancona Tersanesi’nde yapıldı. Fransız bayraklı olan gemi, kendisinden önce inşa edilen L’Austral, Le Boreal, Le Soleal adlı cruise gemilerinden sonra dördüncü kardeş olarak filoya katıldı. 11 bin groston ağırlığındaki geminin boyu yaklaşık 142 metre ve 18 metre genişliğinde. Toplam yolcu kapasitesi 244 olan geminin “comfort class” sertifikasına sahip olduğu bildirildi. www.denizhaber.com.tr
13.04.2015 Limanlara gelen gemi sayısında yüzde 26 artış yaşandı
2015 yılının ilk 3 ayında toplam limanlara uğrayan gemi sayısı 16 bin 217 adete ulaştı. Bu gemilerin 8 bin 518 adedi Türk bayraklı, 7 bin 699 adedi yabancı bayraklı gemilerden oluştu. Mart ayında ise bir önceki aya göre yüzde 26,1 artışla 5 bin 921 oldu.
13.04.2015 Filipinler'de korsan saldırısına uğrayan gemideki 2 denizci hayatını kaybetti
Filipinler açıklarında Liberya bayraklı ve demir yüklü gemiye saldıran korsanlar mürettebattan ikisini öldürdü, birini ise yaraladı. MV Qing May adlı gemide ölenlerin gemi mühendisleri olduğu belirtildi. www.denizhaber.com.tr
13.04.2015 Global Liman İşletmeleri, Mayıs ayında halka açılıyor
Global Yatırım Holding Yönetim Kurulu Başkanı ve Üst Yöneticisi Mehmet Kutman, Global Liman İşletmeleri'nin halka arz sürecinin mayıs ayının ilk haftasında biteceğini belirterek, Naturelgaz'ı da 2017'de halka arz etmeyi değerlendireceğiz" dedi. www.denizhaber.com.tr
13.04.2015 Tersaneciler, KGF komisyonunda indirim yapılmasını istiyor
Tersaneciler, gemi inşada ihracata yönelik yeni gemilerin teminat sorununu çözmek için devreye sokulan Kredi Garanti Fonu’nda yüzde 1’lik komisyon tutarının indirilmesini istiyorİhracata yönelik inşa edilecek olan yeni gemilerin teminat sorununu çözmek için devreye sokulan Kredi Garanti Fonu'nda (KGF), yüzde 1'lik teminat komisyon bedelinin çok fazla olduğunu savunan gemi inşacılar, bu miktarın yarıya indirilmesi için hükümetten destek bekliyor. DTO Başkanı Metin Kalkavan, bu konuda ilgili tüm kurumlara başvurduklarını ve yeni bir tebliğin gündemde olduğunu söyledi. www.denizhaber.com.tr
13.04.2015 Savunma Sanayi Müsteşarlığı gemi mühendisi alacak
Savunma Sanayii Müsteşarlığı, sözlü sınavla 135 kişi arasından 27 sözleşmeli proje mühendisi alacak. Adaylar 11 Mayıs’a kadar başvuru yapabilecekler. Başvuru yapacak adayların, Bilgisayar Mühendisliği/Yazılım Mühendisliği, Elektrik - Elektronik Mühendisliği/Elektronik Mühendisliği/Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği, Endüstri Mühendisliği, Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği /Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği/Gemi Makineleri Mühendisliği, Makine Mühendisliği/Mekatronik Mühendisliği ile Uçak Mühendisliği / Uzay Mühendisliği / Havacılık ve Uzay Mühendisliği alanlarından mezun olmaları gerekecek. www.denizhaber.com.tr
13.04.2015 Ortadoğu’daki karışıklık kruvaziyer turizmini baltaladı
Kruvaziyer turizmini Mersin’e getirmek adına gösterilen çabalar, Orta Doğu ülkelerinde yaşanan savaş ortamına takıldı.
Mersin Turizm Platformu Başkanı Numan Olcar, Orta Doğu’da, özellikle Suriye ve çevresinde yaşanan karışıklıkların Türkiye’nin kruvaziyer turizmini olumsuz yönde etkilediğini belirterek, “Maalesef Türkiye’nin elinde olmayan nedenlerle rezervasyonlar da iptal olmuştur. 2015 için de bu sürecin çok fazla değişeceğini tahmin etmiyoruz” dedi. www.denizhaber.com.tr
13.04.2015 Rusya, yaptırımlardan dolayı askeri gemi inşa edemiyor
Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı, Ukrayna’ya saldırısı nedeniyle batı ülkelerinin Rusya’ya karşı uyguladığı yaptırımların gemi inşa sektörünü olumsuz etkilediğini açıkladı.
Rusya Federasyonu Savunma Bakanı Yardımcısı Yuriy Borisov, yurtdışından elektronik parçalarının alınamaması nedeniyle Rusya Deniz Kuvvetleri için korvet inşaatının zor durumda olduğunu bildirdi. www.denizhaber.com.tr
12.04.2015 Samsun'daki atıl tersane alanına OSB yapılması istendi
Samsun Ticaret Borsası Başkanı Sinan Çakır, Başbakan Ahmet Davutoğlu'ndan Tekkeköy ilçesindeki atıl tersane alanının Organize Sanayi Bölgesi(OSB) alanı olarak müteşebbisin hizmetine açılmasını istedi. www.denizhaber.com.tr
11.04.2015 Almanya'dan İsrail'e bir denizaltı daha
Almanya Federal Güvenlik Konseyi, İsrail'in nükleer başlıklı güdümlü füzelerle donattığı denizaltılardan birinin daha ihracatına izin verdi. Federal Güvenlik Konseyinin izniyle İsrail'e gönderilmesi planlanan 6 denizaltıdan beşincisi de gönderilecek. Denizaltıların toplam bedelinin üçte biri, yani 165 milyon Avrosu Almanya tarafından karşılanıyor. Ayrıca İsrail'in aldığı denizaltıları nükleer başlıklı güdümlü füzelerle donattığı da bilindiği halde, Federal Alman hükümeti tarafından ihracatına izin veriliyor. www.denizhaber.com.tr
11.04.2015 Norveç, Türkiye'de 5 yeni feribot inşa ettiriyor
Norveçli taşımacılık şirketleri Bastø-Fosen ve Fjord 1’in 5 yeni feribotu Türkiye’de inşa edilecek. Feribotların 2016 yazında sulara ineceği ifade ediliyor. Feribotlar, Cemre, Sefine ve Ada Tersanesi'nde inşa edilecek. www.denizhaber.com.tr
10.04.2015 Net hata noksan: 4 milyar dolar Türkiye'ye nereden geldi?
Şubat ayında cari açık beklentilerin bir miktar üzerine çıkarak 3,2 milyar dolar oldu.
Bloomberg haber ajansının yaptığı piyasa anketinde açık beklentisi 2,8 milyar dolar seviyesindeydi. Verinin ardından TL, Dolar karşısında değer kaybetti ve Dolar/TL kuru 2,62 seviyesine yükseldi.
Ancak daha dikkat çekici olan, kaynağı belirsiz para olarak da adlandırılan net hata noksan kaleminin 4,3 milyar dolar fazla vererek rekor kırması.
Merkez Bankası resmi olarak net hata noksan kaleminin dört temel sebepten kaynaklandığını söylüyor:
-
İthalat veya ihracatta mal hareketiyle ödemenin farklı bilanço dönemlerine yansıması
-
Gümrük işlemlerindeki beyanat hataları
-
Ödemeler dengesindeki çeşitli kalemlerden elde edilen gelirlerin sistem dışına, yani yastık altına çıkarılması
-
Turizm ve bavul ticareti gibi verilerin anketler yoluyla toplanmasında oluşan hatalar
Ancak ekonomistlere göre bu nedenlerin hiçbirisi bu denli büyük bir net hata noksan kalemine yol açacak miktarda para akışını sağlayamıyor.
İstanbul Bilgi Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dekanı, Ekonomi Profesörü Ege Yazgan her ne kadar para girişinin kaynağının tam olarak bilinemeyeceğini söylese de bir takım varsayımlarda bulunuyor.
BBC Türkçe'nin sorularını yanıtlayan Yazgan "Özel sektörün 180 milyar dolar gibi yüklü bir dış borcu var. Küresel şartlar da dış finansmana erişimin zorlaşacağına işaret ediyor. Bu nedenle şirketler yurtdışında tuttukları kaynakların bir kısmını gelecek aylardaki finansman ihtiyaçlarını karşılamak için Türkiye'ye resmi olmayan yollardan getirmiş olabilir" diyor.
Yazgan'ın bahsettiği küresel şartlardaki olumsuza dönüş beklentisi, ABD Merkez Bankası Fed'in para politikasını sıkılaştırıp faiz artırımlarına başlayabileceği öngörüsüne dayanıyor.
2008 küresel mali krizinden bu yana gevşek para politikası izleyen Fed, Dolar arzını artırmış ve gelişen piyasalardaki şirketler de o tarihten bu yana dış finansmana daha düşük maliyetle rahatlıkla ulaşabilir hale gelmişti.
Ancak Fed'in önce parasal genişlemeyi durdurması, ardından da faiz artırımlarına bu yıl içerisinde başlayabileceği sinyalini vermesi, gelişen ülkelere Dolar akışının istikrarsızlaşmasına yol açtı. http://www.bbc.co.uk/turkce/ekonomi/2015/04/150410_cari_acik_net_hata_noksan
11.04.2015 Doğu Karadeniz Endüstriyel Merkezi deniz doldurularak yapılacak
Rize'nin İyidere ilçesinde yapılacak olan ve ismi Doğu Karadeniz Endüstriyel Merkezi olarak belirlenen lojistik üs için deniz doldurulacak.
Rize Havalimanı’nın ardından Rize’de yapılacak olan Lojistik Üs (Doğu Karadeniz Endüstriyel Merkezi) de deniz doldurularak yapılacak. Şehir merkezinin büyük bir bölümü yıllar öncesinden deniz doldurularak deniz üzerine inşa edilen Rize’nin doğusundan sonra batısında da deniz doldurulacak. Rize’nin Pazar ilçesinde Türkiye'de deniz doldurularak yapılacak ikinci havalimanı olma özelliğini taşıyacak Rize Havalimanı’nın ardından, İyidere ilçesinde yapılacak olan ve ismi Doğu Karadeniz Endüstriyel Merkezi olarak değiştirilen lojistik üs için de deniz doldurularak lojistik merkezin yapılacağı açıklandı. www.denizhaber.com.tr
10.04.2015 Şubat'ta cari açık 3.2 milyar dolar
Türkiye'nin cari işlemler açığı 2015 yılı şubat ayında bir önceki yılın aynı ayına göre 146 milyon dolar azalarak 3 milyar 196 milyon dolar olarak gerçekleşti. Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) tarafından açıklanan cari işlemler açığı, 2015 yılı şubat ayında 146 milyon dolar azalarak 3 milyar 196 milyon dolar oldu. Bunun sonucunda on iki aylık cari işlemler açığı, 42 milyar 968 milyon dolardan 42 milyar 822 milyon dolara geriledi.
Bu gerilemede, ödemeler dengesi tablosundaki dış ticaret açığının 346 milyon dolar azalarak 3 milyar 143 milyon dolara düşmesi ve net hizmet gelirlerinin 38 milyon dolar artarak 724 milyon dolara yükselmesi etkili oldu. Ancak, birincil gelir açığının 238 milyon dolar artarak 853 milyon dolara yükselmesi cari işlemler açığında görülen gerilemeyi sınırlandırdı. (Vira Haber)
10.04.2015 Gemi ve nükleer reaktör ithalatında KKDF sıfırlandı
Bakanlar Kurulu, hayvansal ve bitkisel gıda maddeleri, gübre, gemi, nükleer reaktör ve birçok malın vadeli ithalatında kaynak kullanımını destekleme fonu (KKDF) kesinti oranını "sıfır" olarak belirlendi. Karar yürürlüğe girdi. www.denizhaber.com.tr
9.04.2015 Nihat Zeybekçi: Mısır'ın kararı ihracatımızı etkilemez
Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekci, Mısır’ın Ro-Ro ve Trans Anlaşmasını tek taraflı iptal etmesinin ardından nakliyecilerin ihracatı İran üzerinden devam edeceğine ilişkin açıklamasıyla ilgili, “Bu toplam ihracatımızda yani o bölgeye gönderdiğimiz toplam ihracatımızın içinde yüzde 2 civarında bir rakam. Yani son derece önemsiz bir rakam. Alternatif bir güzergahla Kızıldeniz’den girdiğimiz Arap Yarımadasına Basra Körfezi üzerinden de Arap Yarımadasına girme üzerinde bir problem yok şimdilik. O güzergahtan da gidebileceğimizi biliyoruz. Arkadaşlarımız gönüllerini ferah tutsunlar” dedi. www.denizhaber.com.tr
8.04.2015 Ege Genç İşadamları Derneği 'Denizcilik Bakanlığı şart' diyor
Ege Genç İşadamları Derneği tarafından düzenlenen toplantıda denizcilik sektörünün sorunları masaya yatırıldı. EGİAD üyeleri Türkiye'de ayrı bir Denizcilik Bakanlığı’nın olması gerekliliğine dikkat çekti. Sahip olduğu potansiyele rağmen sektörün yeteri kadar ilgi ve destek görmediğinden dem vuran EGİAD Yönetim Kurulu Başkan YardımcısıAli Barçın, “Denizcilik sektörü yılların ihmali ile bugünlere gelmiştir. Gerek yasal düzenlemelerin gerekse örgütlenmenin yetersizliği nedeniyle sıkıntı yaşayan Türk Denizcilik sektörü, biriken sorunlarını ancak mesleki ve sivil toplum kuruluşlarının etkin çabaları ile çözebilmektedir. Bugün Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı yetki alanında yer alan sektörün önemi dikkate alındığında EGİAD olarak Türkiye’nin ayrı bir Denizcilik Bakanlığı’nın olması gerektiğine inanıyoruz. ‘Üç tarafı denizlerle çevrili ülkemiz’ şeklindeki klişe her ne kadar gerçeği yansıtsa da yine üç tarafı denizlerle çevrili olan yan komşumuz Yunanistan’ın denizi nasıl etkin kullandığını gördüğümüzde daha gidecek çok yolumuzun olduğunu görüyoruz” dedi. www.denizhaber.com.tr
8.04.2015 Aselsan ile Selah Tersanesi arasında LDG projesi kapsamında yeni sözleşme
Aselsan ile Selah Makine ve Gemicilik Endüstri Ticaret A.Ş.arasında 13,5 milyon euro tutarında sözleşme imzalandı. Anlaşma Lojistik Destek Gemileri (LDG) Projesi'ni kapsıyor. www.denizhaber.com.tr
8.04.2015 MT Maritime'den Japon tersanelerine 4 yeni kimyasal tanker siparişi
ABD'nin en önemli kimyasal tanker firmalarından MT Maritime, Japonya'daki iki tersaneye 4 yeni tanker siparişi verdi. Firma daha önceden sipariş ettiği 5 yeni gemiyi ise mayı ayında teslim alacak. www.denizhaber.com.tr
Dostları ilə paylaş: |