G a c e t a d e L c o n g r e s o

Intervención del honorable Representante Jorge Eduardo Casabianca:

Gracias señor Presidente, ante todo quiero saludar al señor Ministro Andrés Uriel, al igual que al señor Director de Invías, Mauricio Ramírez, lo mismo que al Director del INCO, y a la vez felicitar a los colegas citantes, a Gerardo Piamba y también a Buenaventura León, por este tema tan importante del cual todos tenemos que ver habida cuenta de que las vías son el desarrollo para cada uno de nuestros territorios y cada una de nuestras ciudades.

De verdad que en cuanto respecta a mi departamento, el departamento del Tolima, quiero agradecerle de verdad al Gobierno Nacional, al señor Ministro, al Director de Invías, porque en el departamento del Tolima se han visto obras muy impor tantes, como lo que tiene que ver con el túnel de La Línea, los viaductos de Ibagué a Cajamarca, pero también tengo unas dudas supremamente importantes o inquietudes con respecto al Plan 2.500, al departamento del Tolima le corresponden 99 kilómetros de los cuales vemos que está muy rezagado el proyecto porque solamente se han visto realizados en un 60% dos vías, que son la de Chaparral-Ataco y Líbano-Santa Teresa, pero los proyectos que tienen que ver con Prado-Dolores-Ataco-Planadas, Chaparral-río Blanco, Cunday-Villarrica, Líbano-Villa Hermosa, Mariquita-La Victoria, se han enunciado pero hasta el momento no sabemos cuándo es que van a empezar.

Dentro del Plan Nacional de Desarrollo de la cual fui ponente, las metas que se fijaron, algunas se han cumplido y en eso sí tengo que agradecerle al Director de Invías con respecto a la malla vial de Ibagué, de las cuales casi está colmado el 100% del compromiso, que fueron tres mil quinientos millones de pesos del que fui ponente de ese presupuesto, pero me preocupa en cuanto a Ibagué, lo que tiene que ver la vía El Salado-Mirolindo, del cual en este momento se está haciendo la reparación, pero solamente se han garantizado 3,5 kilómetros de 7,4 kilómetros para mejorar totalmente esta vía.

Pero lo más grave es que como está cerrada la vía, entonces hay una vía paralela interna que corresponde a unos barrios internos de Ibagué que las están deteriorando la maquinaria pesada y los tractocamiones y en eso sí queremos ser claros señor Ministro, señor Director de Invías, quién va a recuperar esa malla vial, porque esa malla vial es de Ibagué pero la están es deteriorando los tractocamiones, la maquinaria pesada que está transitando, que debería transitar por la vía nacional y ahora en este momento la encontramos totalmente deteriorada.

En ese sentido sí quisiera que me diera una respuesta inmediata con respecto a esto porque el presupuesto del municipio de Ibagué muy seguramente no va a alcanzar para mejorar esta vía que va por El Salado y por Montecarlo.

Me preocupa también las carreteras nacionales como son de Castilla-Coyaima, es una vía que está totalmente deteriorada, y una carretera nacional y no se encuentra por ninguna parte ni en el Presupuesto Nacional ni en el Plan 2.500, se anunció y de verdad que estoy muy contento que la Carretera Guamo-Ortega-Chaparral, se recupere, pero sí quiero saber si esos recursos están dentro del Presupuesto Nacional, nosotros vamos a estudiar el Presupuesto Nacional y muy seguramente vamos a mirar si los recursos están o no están asignados, para darle aprobación o qué hay que hacer señor Ministro, señor Director de Invías, para que esos recursos los podamos asignar dentro del Presupuesto del 2006, para que esto sea una realidad. Lo mismo que la carretera Honda-Méndez que siempre todos los gobi ernos se ha anunciado la pavimentación y nunca se ha llevado a cabo.

También me preocupa la reparación de los puentes del municipio de Honda, si bien es cierto, estos puentes fueron nacionales, pero se les entregaron señor Presidente, quisiera que me regalara dos minuticos más, para redondear el tema, estos puentes fueron nacionales, se les entregaron al departamento y al Municipio, pero se les entregaron en malas condiciones y quisiera o a través del Ministerio o a través de Invías, como Honda es un municipio que está declarado monumento nacional, por el Decreto 1192 del 76, se hiciera la reparación y el mantenimiento de estos puentes, hace poco tuvimos una catástrofe grande con el río Gualí, que se llevó una banca grande y solicitamos recursos pero nunca se vieron por parte de la Nación.

Por eso señor Presidente, quiero que por favor los altos gobernantes nos dieran respuesta con respecto a este tema trascendental, lo mismo que la doble calzada Girardot-Ibagué, bienve-nido sea, estamos muy contentos muy agradecidos, estuvimos reunidos con el Presidente en Ibagué, ya se dio el visto bueno a esto, pero sí quisiéramos saber definitivamente cómo va a ser el trazo porque hubo una gran discusión con los espinalunos, si iba a pasar por el Espinal o iba a ser una variante que iba a llegar directamente a Chicoral.

En ese sentido y en ese orden de ideas señor Presidente, quisiera que me respondieran, el señor Ministro y el señor Director de Invías, para de una vez por todas dilucidar qué es lo que se va a hacer en este Gobierno el cual se va a terminar, para lo que tiene que ver con las vías del departamento del Tolima. Muchas gracias y muy amable.