G a c e t a d e L c o n g r e s o

El Secretario General informa:

No señor Representante, no se ha hecho presente, ni se ha reportado en esta Secretaría.

Continúa el honorable Representante Jorge Gerardo Piamba Castro:

Es una lástima que la señora Ministra de Medio Ambiente no haga presencia porque aquí hay que trabajar en equipo, por el país; el señor Ministro de Transporte estuvo aquí muy puntual como es él siempre y creo que hay que interactuar, porque vemos en las vías colom-bianas, en las vías urbanas, cómo sobre todo los buses de transporte público son unas chimeneas, aquí también tenemos que ser inflexibles y tenemos que hacer autoridad para que acatemos la normatividad que existe en el país para acabar con este flagelo, que también es un problema de salud pública.

Dice la Contraloría también en otros de sus apartes: “El desarrollo de sistemas integrados de transporte masivo en el caso de Bogotá ha mejorado las condiciones del servicio, sin embargo no se ha presentado integración con el resto de las modalidades, colectivo, individual, ni se ha generado el desarrollo de una verdadera política de transporte en las ciudades”.

Finalmente, las inversiones realizadas se han orientado al desarrollo de infraestructura, pero han dejado de lado opciones de bajo costo y alto impacto, como la administración del tráfico.

Finalmente amigos colombianos, quiero hacer un resumen de este debate, de los principales puntos que considero son conve-nientes para el país y para ser tenidos en cuenta en un futuro debate, para hacerle seguimiento a lo planteado aquí hoy, para hacerle un seguimiento a los puntos manifestados por la Contraloría General de la República, y ojalá que ese debate tengamos unos adelantos muy positivos para el país.

Una de las conclusiones que estimo fundamentales para la equidad de las empresas de ingeniería es que se elimine la figura de la adjudicación al más bajo costo, por los diferentes conceptos éticos, filosóficos, técnicos, jurídicos, porque no podemos permitir que la ingeniería regional desaparezca.

Lo otro es generar monopolios que van en detrimento también de las finanzas del país, que en la presentación de las adjudicaciones directas, los contratistas que presenten las propuestas de licitaciones lo puedan hacer en las regionales que es más equitativo, así no tienen que competir por ejemplo con ingenieros de Bogotá, que no les toca desplazarse, desde luego a otras regiones del país.

La creación de la Oficina de Investigaciones y Desarrollo Tecnológico en el Ministerio de Transporte y en el Invías, tenemos que ser capaces de fortalecer las pequeñas y medianas empresas de ingeniería en el país.

Y finalmente, no veo aquí al Presidente de la Cámara, señora Presidenta, bueno, quería hacer unos planteamientos aquí, que para que en el próximo debate que pudiéramos hacerle seguimiento, al control político que en el día de hoy hicimos, lo pudiéramos hacer en la isla de San Andrés, para generar soberanía nacional, para manifestarles a los isleños que estamos con ellos, y que siempre los llev amos en nuestros corazones. Y del mismo modo quiero que en lo que ha definido la Contraloría General de la República, seamos inflexibles con aquellas empresas que son contaminantes y que están haciéndole un daño al país, a través de la salud pública.

Señor Ministro del Transporte, señor Director de Invías, señor Director de INCO, que a propósito lo veo aquí, se me perdió, acá lo veo, se me estaba olvidando, el director del INCO, el doctor Ordosgoitia; en diferentes oportunidades se ha comprometido con el departamento del Cauca, de ir a unas reuniones con el señor Alcalde del municipio de Santander de Quilichao, por unos compromisos que se han hecho allá, y la verdad es que en las tres oportunidades señor Director, que usted quedó de ir, oficialmente canceló unilateralmente su visita y no se les informó al señor Alcalde y a las comunidades que estaban esperando, creo que eso no es bueno porque desdice de la seriedad de esta institución, y desde luego afecta al gobierno; el Presidente Uribe ha sido una persona muy respetuosa de la institucionalidad del Estado colombiano y creo que usted no está para lesionar esta institucionalidad. Espero que en una próxima oportunidad usted vaya al departamento del Cauca, revise la problemática de la malla vial, en el norte del departamento del Cauca, bueno, me dice aquí que el Viernes, espero que el señor Alcalde del municipio de Santander de Quilichao esté viendo este debate para que ustedes efectivamente se puedan reunir allá en el norte del departamento del Cauca.

Finalmente amigos colombianos para mi ha sido un honor estar con ustedes en esta tarde, dar este debate en defensa del sector del transporte colombiano, un debate que espero que sea positivo para la competitividad del país, para la generación de empleo y que en los próximos meses también tengamos resultados positivos, como consecuencia de este Debate de control político. Muchas gracias y Dios les pague.