Gaceta 306 de 2004 acta de comisióN 015 del 20 DE ABRIL de 2004 CÁmara

El Presidente:

Sírvase señor Secretario leer el Reglamento del Congreso donde dice primero se debaten los proyectos y posteriormente la citación de los funcionarios, pero vamos a someter a consideración como lo han presentado los Colegas aquí una proposición donde vamos a dar inicio con la citación del señor Ministro y el Director de Invías y posteriormente a los proyectos.

El Secretario:

Sí señor Presidente, dice el artículo 79 de la Ley 5ª, dice lo siguiente:

Asuntos por considerarse, en cada sesión de las Cámaras y sus Comisiones Permanentes solo podrán tratarse los temas e incluirse en el Orden del Día en el siguiente orden: Llamado a lista, consideración y aprobación del acta anterior, tercero votación de los proyectos de ley o de actos legislativos, o moción de censura de los Ministros, según el caso, cuando así lo hubieren dispuesto las Corporaciones mediante proposición.

Y en el punto séptimo dice citaciones diferentes de debates o bien sea previamente convocadas.

El Presidente:

Vamos a someter a consideración la proposición hecha por el Representante Alexánder López, para la modificación del Orden del Día, se encuentra abierta, tiene la palabra Plinio Olano.

Honorable Representante Plinio E. Olano Becerra:

Señor Presidente la proposición que hace el doctor Alexánder López es para modificar el Orden del Día para que arranque con las proposiciones, posteriormente fue complementada con la intervención del Representante José Manuel Herrera y la mía de que se modifique también además para que se escuche a los Ministros y a la Directora del Instituto y por último el estudio de los proyectos, entonces son dos proposiciones las que estamos sometiendo, si usted quiere una por una, la primera es la que presenta Alexánder López, yo a esa proposición le haría la siguiente observación, lo vamos a tocar en el primer punto, pero permitamos que durante el desarrollo del debate nosotros podamos presentar una de las proposiciones y la segunda es una muy clara en la que creo están de acuerdo y celebro mucho que estemos de acuerdo los dos en el tema de la reelección, yo siempre he pensado que el doctor José Manuel Herrera es una persona muy aterrizada y muy centrada y los dos vamos a estar de acuerdo en el tema de la reelección, en lo que no estoy de acuerdo doctor José Manuel Herrera, es que nosotros digamos que los Conservadores que no están aquí para defenderse están pidiendo puestos, entonces eso digámoslo cuando estén los conservadores acá.

Entonces la segunda es una conjuntamente con el doctor José Manuel Herrera para que el control político se desarrolle inmediatamente en el siguiente punto, mil gracias señor Presidente.

El Presidente:

Continúa abierta la discusión, anuncio que se va a cerrar, ¿aprueba la Comisión?

El Secretario:

Quedó aprobada la modificación del Orden del Día señor Presidente, en el sentido de que primero entonces la citación al señor Ministro y a la doctora Alicia Naranjo.

El Presidente:

Damos la bienvenida al señor Director de Metrocali, el doctor Córdoba y a todos aquí presentes, sigue en el uso de la palabra el doctor Bérner León Zambrano Erazo, en calidad de citante, para una moción de orden Alexánder López.

Honorable Representante Alexánder López Maya:

Solamente el tema de las proposiciones, tengo entendido que hay una proposición que se iba a radicar.

El Presidente:

No se ha radicado todavía en la Mesa Representante López, Representante Gamarra en el uso de la palabra.

Honorable Representante José Rosario Gamarra Sierra:

Yo pienso Presidente que tiene que hacer claridad la Mesa en ese sentido, que quedó primero si las proposiciones o la citación del Ministro y sus funcionarios con la Directora de Invías, porque tenemos una confusión.

El Presidente:

Representante lo que se puso a consideración era modificar el Orden del Día, donde íbamos a iniciar el debate con la presencia del señor Ministro de Transporte y la Directora de Invías, eso fue lo que se puso a consideración y fue aprobado por la Comisión Sexta, entonces vamos a tratar la citación hecha por los Colegas Representantes al señor Ministro de Transporte y a la señora Directora de Invías, posteriormente vamos a discutir los proyectos, tiene la palabra el doctor Plinio Olano.

Honorable Representante Plinio Edilberto Olano Becerra:

Discúlpenos señor Presidente, nosotros no entendimos o usted no entendió, lo que nosotros aprobamos aquí fue una modificación, primero para discutir las proposiciones que existan sobre la Mesa y segundo el debate de control político con la salvedad que durante el desarrollo de la sesión se puedan presentar otras proposiciones, entonces si hay proposiciones sobre la Mesa, lo que corresponde es someter a consideración esas proposiciones que están sobre la Mesa.

El Presidente:

Señor Secretario, si hay proposiciones sobre la Mesa sírvase leerlas.

El Secretario:

Sí señor Presidente hay dos proposiciones que dicen:

Proposición número...

Solicítese a la Contraloría General de la República que ejerza control excepcional a las Empresas Municipales de Cali Emcali, ICESP, igualmente al respecto del convenio de ajuste financiero, cooperativo y laboral para la reestructuración de acreencias de Empresas Municipales de Cali, EMCALI, diseñado por la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios, haciendo énfasis en la prenegociación del PPA de Termocali en la reestructuración de la deuda financiera y en la legalidad y pertinencia de las atribuciones conferidas a la Asamblea General de acreedores por parte del Gobierno.

Firmado por los doctores Alexánder López Maya, Gustavo Navarro y Bérner León Zambrano.

El Presidente:

Someto a consideración de la Comisión la proposición antes leída, continúa abierta la discusión, anuncio que se va a cerrar, queda cerrada, ¿la aprueba la Comisión?

El Secretario:

Aprobada señor Presidente.

El Presidente:

Continúe señor Secretario.

El Secretario:

Proposición número...

Cítese a la Ministra de Educación Nacional, doctora Cecilia María Vélez White, al Viceministro de Educación Nacional, doctor Javier Botero Alvarez, al Ministro del Interior y de Justicia Sabas Pretelt de la Vega, invítese al Fiscal General de la Nación, doctor Luis Camilo Osorio, al Defensor Nacional del Pueblo Wolmar Pérez, al rector de la Universidad de Córdoba doctor Claudio Sánchez Parra, para que en sesión de la Comisión Sexta, a realizarse el día que lo determinen, transmitida en directo por el Canal Institucional de televisión, o en su defecto transmisión completa a partir de las siete de la noche de los tres días siguientes a su realización, respondan el siguiente cuestionario.

Está firmado por los siguientes Representantes Gustavo Petro y Alexánder López Maya.

El Presidente:

Someto a consideración de la Comisión Sexta la proposición antes leída por la Secretaría, continúa abierta, anuncio que se va a cerrar, ¿la aprueba la Comisión?

El Secretario:

Quedó aprobada señor Presidente.

El Presidente:

Continúe señor Secretario con la siguiente proposición.

El Secretario:

Solamente hay dos proposiciones que fueron leídas debidamente señor Presidente.

El Presidente:

Continuamos entonces con el Orden del Día, señor Secretario el siguiente punto del Orden del Día.

El Secretario:

La citación al señor Ministro, doctor Andrés Uriel Gallego Henao y a la doctora Alicia Naranjo Uribe, citación firmada por los doctores Bérner León Zambrano, Ale xánder López Maya, José Manuel Herrera, José Gerardo Piamba, María Teresa Uribe, John Jairo Velásquez y José Rosario Gamarra Sierra.

El Presidente:

En el uso de la palabra el Representante Bérner Zambrano en calidad de citante.

Honorable Representante Bérner León Zambrano Erazo:

Gracias señor Presidente, un saludo muy cordial al señor Ministro, a la señora Directora de Invías, señor Gerente de Metrocali, a los funcionarios, a los Parlamentarios.

Una de las situaciones que nos ha movido a los Parlamentarios que hicimos esta citación señor Presidente tiene que ver con la reestructuración que se ha planteado en el Ministerio de Transporte, como también en las demás entidades dependiendo de este Ministerio y claro que el Ministerio de Transporte tiene su responsabilidad terrestre, fluvial, marítima, aéreo, ferroviario y como tal es nuestra preocupación, Invías como una dependencia adscrita a él, por eso hemos citado al señor Ministro.

Creemos nosotros que es importante la gestión que se ha venido desarrollando en Invías, en sus 10 años de constitución, obras muy importantes que se han hecho en todo el país, eso tenemos que reconocerlo, allí están a la vista, y lógicamente que uno se preocupa, el constante sometimiento a reestructuración de esta entidad, ya fue sometida a una reestructuración en meses pasados y ahora se anuncia otra reestructuración con la posible terminación de muchas de las regionales de nuestros departamentos, de allí la importancia no solamente para nuestro departamento sino también que se prevé lo del Putumayo, lo mismo del Valle, del Norte de Santander, de Bolívar, de Caquetá, Casanare, Cesar, Córdoba, Chocó, Guajira, Magdalena, Quindío, Risaralda, y nosotros creemos, claro que estas se han hecho inclusive en la pasada convocatoria que se realizó en el mes de diciembre, a estas entidades ya no se las convocó de estos departamentos que yo les he mencionado, eso cree uno que van a quedar en las restantes, es decir las 12 que se convocó más las entidades que están ya en el Ministerio, las 20 de transporte y la preocupación señora Directora de Invías, el caso de nuestro departamento de Nariño, es conocer si ha habido un criterio o si va a existir un criterio técnico, para la selección de estas entidades que van a quedar señor Ministro, que posiblemente van a quedar, porque uno dice, hombre por qué fusiona o por qué se termina la del Cauca, la del Valle, por qué se termina la de Nariño, entonces bueno miremos las condiciones de Nariño, un departamen to que es fronterizo, a un departamento que le han inyectado más responsabilidades como la red terciaria que hoy la tiene bajo su responsabilidad el Invías lógicamente y que son más de mil kilómetros que tiene que asumir esta territorial, junto con otras porque ustedes saben que Caminos Vecinales se terminó, al igual que ferrovías.

Entonces le inyectan a Invías señor Ministro más responsabilidades y menos funcionarios de estas entidades, menos funcionarios y entonces uno mira hasta dónde es importante un posible ahorro que se podría estar realizando cuando son mínimos los funcionarios que tenemos en estas dependencias, mínimos y ya tiene de solo red fluvial más de 16 mil kilómetros esa responsabilidad de Invías red fluvial tenemos 16.877 kilómetros, 1.327 red férrea, 27.577 kilómetros de la red terciaria y más de 14.000 kilómetros de red primaria, allí se ve la responsabilidad que hoy tiene Invías y no creemos nosotros que con la disminución de unos pocos funcionarios se vaya a estar pensando ganar más eficiencia, eso nosotros no lo vemos por ninguna parte y aquí señora Directora de Invías el caso del Departamento nuestro, responsabilidad fluvial, nuestra responsabilidad marítima, nuestra responsabilidad aérea, responsabilidad terrestre, todas las responsabilidades y hasta dónde entonces los del Cauca realizando el control de este departamento.

Efectivamente tendrá que ser con su intervención que podamos tener la tranquilidad de que ciertamente señor Ministro fue con criterio técnico, que hoy tiene que ser los resultados, donde le demuestren a uno que no movió o que no mueve ningún otro interés más que el criterio técnico, inclusive con la responsabilidad de las inversiones que ustedes mismos vienen realizando, por estos días está en el documento Compes también aprobado una contratación de los corredores viales y eso implica también lógicamente según la información que ustedes nos han dado, la auditoría de esas contrataciones que se estarían realizando en los próximos días del mantenimiento de estas vías, el caso para Nariño es de Rumichaca-Popayán, esa es una de las situaciones, de las inquietudes que los nariñenses y de los otros departamentos han venido planteándonos de estas preocupaciones para ver si es cierto que hay un criterio técnico para terminar con estas territoriales, ojalá que hoy podamos manifestar o entender que estamos como equivocados, me gustaría más pensar que estamos equivocados en esta parte que no hemos entendido bien sobre esta situación.

Y lógicamente señora Directora de Invías aclarándole que es bien interesante el trabajo que estas instituciones vienen realizando, el mantenimiento, la recuperación y las nuevas vías que ustedes han hecho, es fundamental, en eso tenemos nosotros que hacer un reconocimiento de pronto no tanto por nuestro departamento sino en términos del país, toda vez que eso es lo que genera desarrollo de los pueblos, o uno de los aspectos que genera desarrollo de los pueblos y claro que tenemos también la preocupación señor Ministro, señora Directora de Invías, con lo que ustedes de tiempo atrás vienen anunciando de la pavimentación de los cinco mil kilómetros de vías en el país, que posteriormente ya en una forma mucho más seria se ha quedado y que no sean los cinco mil sino l os dos mil quinientos kilómetros de un plan integral de desarrollo, dos mil quinientos kilómetros una situación bastante ambiciosa y que tenemos que saludar, pero hay viene la preocupación nuestra, señor Ministro, dos mil quinientos kilómetros ustedes sabrán honorables Parlamentarios que se hizo una regionalización para esta distribución, se regionalizó, entonces ustedes conocerán cuánto le corresponde a su departamento, la región Caribe que comprende Bolívar, Córdoba, La Guajira, Cesar, Sucre, Magdalena, San Andrés, Atlántico y la Zona del Darién; los Llanos Orientales, Meta, Arauca, Casanare, Guaviare, Vichada; el Oriente Santander y Norte de Santander, en fin y aquí uno dice que bien Ministro el Eje Cafetero, Quindío, Risaralda y Caldas, Alto Magdalena, Huila y Tolima; el Pacífico, Valle del Cauca, Cauca, Nariño y Chocó; Antioquia, solo Antioquia, bien Ministro, eso es tener pertenencia pues de su departamento y entonces tenemos para la región caribe Parlamentarios 822 kilómetros para la región Llanos Orientales 371 y así ustedes conocen para región cuántos kilómetros les correspondió de acuerdo a la región y cuánto le correspondió a cada departamento.

Para el caso nuestro el departamento de Nariño, le correspondieron 100.56 kilómetros, eso fue lo que le correspondió a Nariño, y por qué uno se preocupa Parlamentarios, porque es ambicioso el programa, pero doctor Plinio de dónde vamos a sacar esa plata para pavimentar dos mil quinientos kilómetros, algo así por el orden de mil millones por kilómetro, entonces claro aquí vienen las famosas vigencias futuras, vigencias futuras del 2005 al 2011, según el documento Compes 3272, para el 2005, 400 mil millones de pesos, para el 2006, 286 mil millones, para el 2007 hasta 2001, 400 mil millones de pesos y entonces uno dice, bueno hoy podemos y tenemos esa posibilidad de cuanto antes podamos a nuestras regiones lleguen unos pavimentos y cuándo más volveremos a tener esa posibilidad.

Señor Ministro tengo unas vías en mi departamento que es cada año un kilómetro, cada año y uno va y no ve ningún avance, la vía Pasto-Buesaco-La Unión, dos kilómetros por ahí de pronto, la circunvalar a Galeras un kilómetro y ahora claro nos anuncian algo bien importante, imagínense por ejemplo Pasto-Buesaco, el Empate, 25 kilómetros, eso estamos supremamente contentos Ministro, que no van a culminar, estas obras no van a terminar con ese trayecto quedó incompleto todavía ese trayecto, pero de ahí para allá sí porque se están comprometiendo vigencias futuras y otros recursos del programa vías para la paz y otros que son de inversiones regionales del Plan Nacional de Desarrollo, aquí hay que hacer un paréntesis Parlamentarios, en el Plan Nacional de Desarrollo se distribuyeron, ustedes deben de recordar Parlamentarios un billón de pesos para el país, para regionalizarlo, un billón de pesos y señor Ministro y señora Directora de Invías ese billón de pesos ¿saben cómo lo distribuyeron?, mediante una fórmula que permitió ser equilibrado, mediante una fórmula que permitió ser equilibrado y que a uno le duele, uno tiene director de Planeación, Nariño tiene Director de Planeación, sin embargo la fórmula decía él que no le permitió moverse un kilómetro más.

Yo quiero saber si esos dos mil quinientos kilómetr os hubo una fórmula tal o con qué criterio fue que se distribuyeron, con qué criterio se distribuyó, doctor Plinio, doctor Alexánder, esos dos mil quinientos kilómetros, si para unos departamentos les tocó menos, para otros más, en fin yo no quiero cuestionar absolutamente nada, sino equilibrio y equidad, eso es lo que a mí me interesa y entonces ustedes deben de recordar ese famoso billón de pesos, hicieron consejos comunitarios señor Ministro, a Nariño fueron, al Valle fueron, a todos los departamentos fueron a repartir ese billón de pesos, a toda parte fueron a repartir a todos los departamentos señores Parlamentarios, donde invitaron a los Alcaldes, invitaron al Gobernador, invitaron a las fuerzas vivas, nos invitaron a nosotros, que eso quién tenia que decidir, era el pueblo, y así dice el señor Presidente, con participación ciudadana, así dice el Presidente y entonces en estos 2.500 kilómetros hubo participación ciudadana, yo no recuerdo que hayan ido a Nariño, yo no recuerdo que hayan ido a Córdoba, yo no recuerdo que hayan ido al Valle, yo no sé si habrán ido a Risaralda y Antioquia o a Santander, yo no sé, bueno, entonces ahora nos tendrán que explicar esta situación.

Y miren bien el otro problema señora Directora de Invías y señor Ministro, ya están repartidos los dos mil quinientos, a Nariño le correspondieron 100.56 kilómetros y yo quiero preguntarles cómo lo hicieron, si también fueron a Nariño y ahí les dijeron miren hay 100.56 kilómetros para Nariño, les correspondieron 100, pónganse de acuerdo ustedes señor alcalde, señor gobernador, señores Parlamentarios, fuerzas vivas, cuáles son las vías más importantes del departamento de Nariño, no lo hicieron, lo hicieron ustedes desde el Despacho y entonces claro sin conocer la situación de los departamentos, sin conocer Ministro, sin criterios técnicos a pesar de que el documento Compes dice que se tienen unos criterios técnicos, dice el documento Compes, criterios políticos sociales, documentos técnicos económicos eso no los tuvieron en cuenta, aquí no vamos a pelear Ministro, yo no voy a decir que porque esta pavimentando de Nariño a una vereda Ministro, una vereda o un corregimiento, no Ministro, pavimente lo que quiera de mi departamento, la vía del departamento de Nariño de esos 100 kilómetros que van a pavimentar son: Pasto-Buesaco- el empate, 25 kilómetros, es una vía, el Presidente dice que vías iniciadas vías que hay que terminarlas y claro eso tiene que ser la política de un gobierno serio, esa tiene que ser, la vía Barbacoas-Junín, claro que tiene que terminarse esa vía, 25 kilómetros, eso tiene que ser serio porque ya se están pavimentando y ya está la contratación de 17 kilómetros y hay que terminar esa vía; la vía Cumbal-Machucal Ministro, la vía Chile-Cumbal Ministro, aquí hay que conectar el municipio con otro municipio, no es cierto, cabecera con cabecera, hay que mirar Ministro el costo, cuánto cuesta una obra y quiénes se benefician Ministro, ¡por Dios! señora Directora de Invías y aquí yo no me voy a ganar de enemigo los de una vereda y los de un corregimiento, yo no me los voy a ganar Ministro, gracias por pavimentar Chille- Cumbal Ministro, doctora Alicia, muchas gracias, gracias por pavimentar Cumbal-Machucal, muchas gracias, yo les agradezco infinitamente, pero no hay criterios técnicos, hay unas zonas de estas que están pavimentadas que pasan 20 vehículos al día señor Ministro y claro mal me quedaría a mí como nariñense contarles aquí cuáles son esas vías, o ponerme a decir porque unas sí otras no, a mí lo que me preocupa es que no fueron a consultar a las fuerzas vivas de Nariño, 100 kilómetros, 100 mil millones de pesos, cuando 33 mil millones de pesos fueron allá el doctor Santiago con todos los Ministros y todo el mundo a distribuirl os y ahora una inversión tan importante no fueron, eso sí me preocupa Ministro, esa es una de las preocupaciones, que esa distribución de los 100 kilómetros la hicieron acá en el Despacho suyo señora Directora de Invías, señor Ministro y hay descoordinación, hay una descoordinación total Ministro.

Mire primero se dijo que eran 100.56 kilómetros, después Alexánder le mandan otra respuesta y ya meten otras vías Samaniego-Túquerres, Guachucal-El Espino, Córdoba- Troncal, se las meten en el cuestionario que hace Alexánder, entonces cómo es eso, primero unas y ahora le incluyen otras y claro vuelvo y le agradezco en nombre de mi departamento, le agradezco, pero quiero saber con qué criterios, si a mí Ministro me puede meter unas que yo tengo aquí, señora Directora de Invías, le voy a entregar, es un proyecto del municipio del Tambo ¿pero saben por qué lo hago?, ese reposa en su despacho señora Directora de Invías, es un municipio en donde se benefician 8 municipios, no donde se beneficia una vereda, entonces como no hay criterios técnicos señor Ministro tiene que ayudarnos a que nosotros que conocemos la región se incluyan unas vías y le contaba entonces que habían metido en otro documento de Alexánder tres vías diferentes, en otro documento que le mandan al señor Gobernador sacan Córdoba la Troncal, entonces es decir es una descoordinación, pero mire Ministro usted fue a anunciarles Pasto-Buesaco-La Unión 25 kilómetros, por qué le bajaron tres kilómetros Ministro, para meter esas que le metieron después, no Ministro le bajaron, aquí está, en el documento que le mandan a Invías, aquí lo tengo, firmado por Carlos Morales, Secretario General Técnico del Instituto Nacional de Vías, República de Colombia, habían 25 kilómetros que no se alcanzan con esos 25 kilómetros porque son 80 los que hacen falta, cuando la política del Gobierno es terminar lo que está iniciado y arrancan con otros, gracias de todas formas y le bajan a Pasto- Buesaco-La Unión que se benefician 14 municipios del Norte, doctora Alicia, le bajan 2.2 y 2 kilómetros si son bien importantes.

Señor Ministro, entonces uno dice costo beneficio, cuánto cuesta y quiénes se benefician, yo soy de un pueblo que se llama Taminango, no vengo a pedirles la pavimentación de una vereda a mi pueblo, no porque es que tiene uno que luchar la región, es decir que se beneficien 5 municipios, 6 municipios, 7 municipios, ustedes deben conocer doctora Alicia que hay un problema en la vía que comunica con el Ecuador, aquí hay una carta que me la enviaron en febrero 18 y usted también la debe de tener, de una parte que se llama la Josefina, entonces eso se está hundiendo, eso se va a ir y nos quedamos sin paso para el Ecuador, entonces ellos están pensando en vía alterna, quiénes se benefician Ipiales, Upiales, Gualmatan, Ili, Tiles, Pasto, 6 municipios, de allá si no se toca nada, ni un kilometro, 0 kilómetros y aquí yo quiero dejar esa constancia, nos vamos a quedar incomunicados, para las exportaciones, para las importaciones, esa es la importancia de nuestro departamento en Nariño.

Entonces señora Directora de Invías a pesar de que usted me manifiesta que la vía en lo de los corredores viales, no es esta la vía paso por Pasto, usted me manifiest a que en el documento Compes sí aparece y claro que me interesa que se deje constancia, es muy importante y son unos recursos supremamente importantes para el departamento, toda vez que ese contrato es por 6 años doctora Alicia, entonces como sé que hay otro cuestionario importante y están los amigos de Cali y el doctor Alexánder, yo quiero que miremos señor Ministro, doctora de Invías es que unos recursos tan importantes ya les digo, el billón lo hicieron con bombos y platillos, acá que son por el orden de 3 millones, porque si sumamos esto doctora Alicia, estos 822 que ustedes dicen, más estos 371, más 222, no da 2.500 kilómetros, son tres mil pasaditos, no son dos mil quinientos, entonces cuánto más le corresponde al Valle y cuánto más a Risaralda y cuánto más a Nariño y cuánto más a Córdoba, con qué criterios, yo sí quisiera saber y dónde hicieron la reunión cuando fueron a distribuir, ya no son 100 kilómetros para Nariño son como 116 para que no se vaya a decir que estoy mal informado, subieron un poquito, pero también con qué criterio, hay vías supremamente importantes, no podemos dejar esa vía circunvalar a Galeras con solo 20 kilómetros cuando faltan 40 para terminar, sin peleas Ministro, señora Directora de Invías, hagamos las cosas como quiere el Presidente, con participación ciudadana, hagámoslas, claro que ustedes son los técnicos, ustedes tienen esta clase de documentos, ya lo tienen allá, pero como aquí meten unas nuevas entonces es por eso mi preocupación no estoy molesto, jamás porque vayan a pavimentar unos corregimientos que conecten a la cabecera, no, pero qué dirán si miramos ya seriamente si siempre hubo criterios técnicos, cómo justificamos doctora Alicia, que fue orden del Presidente, que fue orden del Ministro, bueno que a quién están favoreciendo, yo digo pavimenten, pero no le quiten a otro, terminen la de Pasto-Buesaco, la Circunvalar, la de Junín, Barbacoas, metan las otras vías, se benefician 8 y 9 municipios.

Yo dejo ahí la intervención señor Presidente, espero que podamos aquí aclarar estas inquietudes que tengo, más que la preocupación salir tranquilo, pensar que han habido algunas equivocaciones, conocer que fue cierto que fue a Nariño señor Ministro y doctora de Invías, saber que yo no estuve cuando ustedes fueron, que andaba acá por Bogotá y eso me va a dar más tranquilidad y de tal forma muchas gracias por esos 115 kilómetros para el departamento de Nariño, muy amable.