Giriş. Dəmiryol nəqliyyatının rolu və vəzifələri

Vaqonların texniki xidməti

Vaqon təsərrüfatında texniki xidmət (TX) işlərinin səmərəli təşkili vaqonların düyün və detallarının yeyilmə intensivliyini azaldır, nasazlıqları və dayanmaları vaxtı-vaxtında xəbərdar edir və onları aradan qaldırır. Sərnişin vaqonları aşağıdakı TX növlərindən keçir:

• 
  TX-1 – vaqon hər reysə yola düşəndən qabaq texniki xidmət məntəqələrində, qatarların tərtib olunma stansiyalarında yerinə yetirilir. Bu xidmət həm də aralıq stansiyalarında yol boyunca yerinə yetirilir.
  
• 
  TX-2 – yay və qış mövsümü daşımalarına keçməklə əlaqədar yerinə yetirilir.
  
• 
  TX-3 – vaqon istismara buraxılandan 6 ay sonra onun əsas düyünləri (detalları) vahid texniki müayinədən keçirilərkən, qeydiyyat məntəqələrində, xüsusi təmir yollarında və vaqon depolarında tərkibdən ayrılmaqla yerinə yetirilir.
  

Yük vaqonlarının texniki xidməti çeşidləmə və sahə stansiyalarında reysə hazırlanarkən yerinə yetirilir. Yük vaqonları həm də qrup şəklində daşınmaya hazırlıq məntəqələrində texniki xidmətdən keçirilir. Refrijerator qatarları və seksiyalarının texniki xidməti gündəlik baxışdan, 15 və 30 gündən sonra keçirilən baxışlardan, avadanlıqların 50,100,200 və 400 saat işindən sonra keçirilən baxışdan və profilaktik təmirdən (5 vaqon seksiyaları üçün) ibarətdir.

ARV (avtonom refrijerator vaqonları) üçün aşağıdakı xidmət növləri müəyyənləşdirilib:

• 
  TX-1 – bilavasitə vaqonun yüklənməsindən qabaq yerinə yetirilir;
  
• 
  TX-2 – 24-30 sutkadan bir yüklü vaqon yolda olarkən həyata keçirilir;
  
• 
  TX-3 – yükün təyinat məntəqəsində boşaldılması zamanı yerinə yetirilir;
  
• 
  QXT-1 – (qısaldılmış texniki xidmət) dizel -generator avadanlığı 200-220 saat işlədikdən sonra yerinə yetirilir;
  
• 
  QXT-2 - dizel -generator avadanlığı 400-500 saat işlədikdən sonra yerinə yetirilir;