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3.6 Liste des délivrables:










Nom

Date prévisionnelle




1

Cahier Analyse fonctionnelle


Lundi 17/04/2006




2

Caméras Infrarouge

Vendredi 21/04/2006

H

A

R D



W

A

R



E

3

Systèmes d’éclairage


Vendredi 21/04/2006

4

Maquette physique (respectant les contraintes spatiales et d’éclairage spécifiques aux voitures)

Vendredi 21/04/2006




5

Algorithme capable de détecter les contours et de décider si le visage humain est présent dans une image statique

Lundi 24/04/2006

L

A



B

V

I



E

W


6

Algorithme capable de détecter la position des yeux dans une image ou nous avons confirmé la présence du visage

Lundi 01/05/2006

7

Algorithme capable de détecter si les yeux sont ouverts ou fermés dans une image statique

Vendredi 05/05/2006

8

Algorithme capable de détecter si les yeux sont ouverts dans un flux vidéo

Vendredi 12/05/2006




9

Module d’acquisition vidéo JMF

Vendredi 05/05/2006

J

A



V

A


10

Module JAVA implémentant l’algorithme


Vendredi 09/06/2006

11

Module JAVA implémentant la politique de gestion d’alarmes

Mercredi 09/06/2006




12

Recette (CD software +maquette hardware)


Vendredi 16/06/2006











4.Plan Marketing

L’élaboration de ce plan marketing a été en partie possible, grâce à un sondage effectué principalement auprès de conducteurs de métro, de bus et de quelques particuliers à Lyon. Il a permis, entre autres, de déterminer un prix potentiel pour SleepyNot et réellement de confirmer l’utilité d’un tel produit.


    1. 4.1 Analyse

      1. 4.1.1 Le marché


Le sondage effectué dans le cadre de ce projet à révélé que 55% des personnes interrogées effectuent des longs trajets au moins une fois par mois et que la fréquence des pauses est en moyenne de 4 heures. Ce qui est loin des recommandations (la pause doit être faîte toutes les deux heures). Toutes les personnes interrogées ont confirmé que le sommeil, est un très grand danger pour la conduite et 80% d’entre elles déclarent s’être assoupi au moins une fois pendant la conduite. 95% de ces personnes ont confirmé l’utilité d’un tel produit que le nôtre.

D’après de ce sondage, il apparaît clairement que le produit SleepyNot aurait sur le marché une importance capitale. Ainsi, nous avons segmenté le marché en 3 : les constructeurs d’automobiles, les acheteurs d’automobiles et les particuliers (étudiants, infirmiers, travailleurs de nuit…).

Notre produit SleepyNot, en ciblant les constructeurs d’automobiles, pourra être implémenté directement dans les voitures dès leur construction. Cela sera un atout supplémentaire pour les constructeurs.

Cependant, la plupart des voitures déjà en circulation sur le marché en seront dépourvues. Nous pouvons dans ce sens, leur proposer notre produit composé d’une Webcam et d’un PDA qui pourra être installé directement dans la voiture.

A part, les automobiles, d’autres situations nécessitent également un éveil continu. Par exemple, un travailleur de nuit, devant surveiller la charge d’une machine, ce qui nécessite toute attention, pourra utiliser SleepyNot. Il en est de même pour des infirmiers, des étudiants…
Parmi ces 3 segmentations, BOULNELAW ne vise pour l’instant que celui des voitures déjà en circulation. Notre stratégie et notre plan d’action se tourneront vers les détenteurs de véhicules sur le territoire français. En France, on compte près de 36 039 000 véhicules (janvier 2005). Par année, ce marché augmente de 1,9% en moyenne. C’est un secteur très important qui constitue un marché très florissant.


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