Honda insight introducere 2
Buton ECON Câteva date interesante despre butonul verde: ECON vine de la „E
Yüklə 245,55 Kb.
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Spaţiu depozitare cabină
- Sistem aer condiţionat în modalitate „Idle Stop”
- Hands-Free Telephone (HFT)
- SPECIFICATII TEHNICE INSIGHT
Buton ECON Câteva date interesante despre butonul verde:
Ghid Eco „Datoria noastră ca ingineri nu este doar dezvoltarea şi livrarea produselor către clienţi – ci şi găsirea modalităţilor pentru ca aceştia să folosească cel mai bine produsul.” Yasunari Seki, Insight Large Project Leader Deşi sistemul pe benzină-electric IMA este deja incredibil de eficient în utilizarea combustibilului, există stiluri şi tehnici de conducere ce pot fi aplicate pentru a beneficia la maxim de avantajele tehnologiei hibride. Dacă conduceţi liniştit, fără accelerări sau frânări bruşte, se reduce consumul excesiv de combustibil permitand bateriei high-power să rămână încărcată, ceea ce înseamnă că poate alimenta motorul electric pentru a susţine propulsorul în mod regulat, rezultând o mai mare economie de combustibil. De obicei, apasarea lenta a acceleratiei genereaza un consum mai bun de combustibil. Teoretic acest lucru pare simplu, dar practic este destul de dificil să schimbăm modul de şofat al persoanelor. Honda nu se aşteaptă ca toate persoanele să ştie să conducă ecologic – sau, să ştie să monitorizeze modul în care conduc pentru a parcurge mai mulţi kilometri cu un rezervor de combustibil. În schimb, Honda a dezvoltat o tehnologie foarte utila pentru a ajuta proprietarii de Insight să fie mai eficienţi la volan. Aceasta tehnologie este denumita se numeşte „Eco Assist – asistare ecologica” şi face exact ceea ce spune că face. Caracteristica extraordinară a acestei tehnologiei nu este faptul că se bazează pe un set de reguli ce trebuie urmate sau pe o limitare a posibilităţilor şoferului. Este un sistem simplu ce recompensează un anumit stil de a conduce. Împreună cu butonul ECON, aceasta tehnologie de ghidare a conducatorului auto poate fi utilizata pentru a atinge un consum excelent de combustibil şi pentru a minimaliza emisiile de noxe. În timpul şofatului, există două elemente principale ale sistemului: indicator „eco drive bar” pe display-ul Multi Info (MID), şi un dispozitiv ambiental în spatele display-ului vitezometrului digital. Ambele instrumente sunt sincronizate pentru a oferi informaţii în timp real despre consumul de combustibil, in acelasi timp dand informatii privind modul în care trebuie schimbat modul de a conduce. „Eco guide car” afişat pe MID este un simbol ce se mişcă către capetele liniei centrale. Ideea este de a conduce astfel încât indicatorul să rămână în centru şi departe de zonele haşurate/punctate din părţile laterale. La acceleraţii puternice, sau la frânare moderată, indicatorul se mută către unul din capătul scalei, arătând utilizarea a unei cantităţi mai mari de combustibil, iar indicatorul ambient are culoarea verde/albastră. În cazul accelerării agresive, sau a frânării bruşte, indicatorul se va muta în partea dreaptă sau în partea stângă, în zonele haşurate pentru a indica consumul mare de combustibil, iar indicatorul ambient are culoarea albastră. Pentru a înregistra cele mai bune rezultate de consum, şoferul trebuie să aibă ca obiectiv menţinerea indicativului în centru şi a culorii verzi pe display. Pentru a motiva şoferii Insight în timpul fiecărei deplasări, un alt display, deasupra indicatorului tip bară, oferă informaţii pentru un şofat mai eficient. Dacă acţionaţi corespunzător, frunze mici vor „creşte” deasupra barei pentru a indica progresul eco al şoferului; dacă sistemul înregistrează „condiţiile perfecte” vor apărea din ce in ce mai multe frunze şi eventual o floare. De asemenea, prin apăsarea butonului Info de pe volan şi navigarea prin informaţiile display-ului MID, şoferii pot să observe media mpg a călătoriei curente, dar pot obţine şi informaţii referitoare la consumul mediu de combustibil pentru ultimele trei călătorii. Eco Scoring După finalizarea călătoriei şi după oprirea motorului, „eco guide” alb şi negru de pe MID se schimbă în display „eco score”. Acum, simbolurile frunzelor vor fi în partea superioară a raportului privind performanţele şoferului, iar bara şi simbolurile din partea inferioară a display-ului afişează rezultatele totale. Acest lucru este evidenţiat în cele trei etape cu ajutorul unui copac şi a unei flori în partea dreaptă a barei. Dacă performanţele şoferului s-au îmbunătăţit de la ultima deplasare, va fi afisat un simbol de recompensare – o coronita . La sfarsit un un simbol al unui trofeu va aparea indicand progresul facut. În schimb, dacă stilul de condus este mai slab, iar poziţia a scăzut, simbolul unei plante veştejite va fi afişat. VERSATILITATE Deoarece Insight va aduce tehnologia hibridă în faţa unei noi audienţe, designul acestuia trebuie să fie suficient de versatil pentru a îndeplini cerinţele unei astfel de public variat. Atunci cand aveti mai multe persoane ca si pasageri rude , aveti multe cumpărături sau echipamente de grădină, în Insight este loc pentru toate. Spaţiu de încărcare În ceea ce priveşte portbagajul, modelul Insight este poziţionat foarte bine. Repoziţionarea IPU (high-power battery pack) de dimensiuni mici şi mai compacte sub podeaua spaţiului de încărcare, înseamnă o capacitate portbagaj de 400 litri (VDA). Rivalizează cu competitorii sectorului C, depăşind capacitatea portbagajului competitorilor cheie. Ca şi pentru Jazz şi Civic, un spaţiu de depozitare sub podeaua spaţiului de încărcare oferă un compartiment suplilmentar de 8 litri – un spaţiu ideal pentru obiectele ude sau ce trebuie păstrate separat sau pentru obiecte ce trebuie ascunse. Pentru obiecte mai mari, există banchetă divizată 60:40 ce se deschide pentru a oferi alţi 584litri. Ca şi în cazul ultimului model Jazz, tetierele integrate ajută la rabatarea facilă a scaunelor, fără a fi necesară îndepărtarea tetierelor sau reglarea scaunului pasager. Podeaua portbagajului poate fi configurată în două modalităţi diferite pentru depozitarea diferitelor obiecte. Pentru obiecte mari, ca spre exemplu scaune, valize, genţi de golf pot fi lăsate în poziţie normală, beneficiind de dimensiunile ample ale portbagajului. Alternativ, podeaua portbagajului poate fi coborâtă creând un spaţiu rectangular (ca şi modelul Civic) pentru transportarea obiectelor înalte, cumpărăturile sau obiecte ce se pot rostogoli. Spaţiu suplimentar de 8 litri poate fi accesat în orice configuraţie prin ridicarea protecţiei rectangulare. De asemenea, există un spaţiu de depozitare suplimentar în partea stângă a portbagajului. Protecţia poate fi repoziţionată pentru a ascunde obiectele din portbagaj. Totuşi, pentru a depozita obiecte înalte, protecţia poate fi depozitată în locaşul special dotat cu elemente de prindere. Spaţiu depozitare cabină Designerii au fructificat fiecare centimetru posibil pentru spaţii de depozitare. Există şase suporţi pahare în întreg habitaclul – doi integraţi în panourile uşilor, doi în panourile uşilor posterioare şi doi în faţa schimbătorului de viteze. În faţa celor doi suporţi anteriori există un spaţiu de depozitare pentru ochelari soare, telefoane mobile şi alte obiecte mici. În spaţiul de depozitare din cotiera centrala se găseşte portul USB (doar modelele ES), din acest motiv în interiorul spaţiului de depozitare se găseşte un spaţiu pentru iPod. Există spaţiu pentru CD-uri, chei şi alte obiecte ce trebuie ascunse privirii, o bandă de cauciuc pe interiorul capacului pentru a ţine pe loc ochelarii de soare sau un iPod. Spaţiile de depozitare pentru obiecte mici se găsesc pe fiecare panou al uşii în spatele butoanelor pentru acţionarea geamurilor şi imediat sub butoanele de comandă sistem audio pentru chei, carduri sau obiecte mici ce trebuie ascunse privirii. Toate modelele sunt echipate cu buzunar pe spatele spătarului pasager. SPAŢIU INTERIOR Modelul Insight a fost proiectat gândindu-ne la confortul a cinci pasageri, totul într-o forma aerodinamică. Deşi are un exterior dinamic şi aerodinamic, Insight oferă cel mai bun spaţiu din segment şi rivalizează cu diferite vehicule de dimensiuni medii. Un interior atrăgător şi aerisit a fost creat pentru a oferi ideea de spaţiu şi practicitate. Formele convexe au fost utilizate acolo unde a fost posibil pentru a reduce elementele de plastic şi pentru a crea senzaţia de spaţiu, mai ales acolo unde stau pasagerii. Astfel au fost înlăturate formele tradiţionale ale designului interior ce dictau suprafeţe concave. Spre exemplu, planşa de bord este divizată în două porţiuni diferite. Partea inferioară este deschisă la culoare, este convexă şi se curbează dinspre şofer şi pasager oferind senzaţia de spaţiu pentru picioare, în timp ce partea superioară înconjoară pasagerii, şoferul în special, pentru a oferi senzaţia de cabină. A fost acordată atenţie specială vizibilităţii exterioare. Vizibilitatea frontală este excelentă datorită montanţilor A, suprafeţei generoase a geamurilor anterioare ce nu necesită montanţi separaţi şi designul „cab forward” ales şi pentru ultimul model Jazz. În mod asemănător, geamurile integrate în hayon permit o vizibilitate posterioară excelentă, permiţând şoferului să vadă toate obstacolele posterioare. Mai mult, tetierele retractabile şi cel de-al treilea geam sporesc vizibilitatea posterioară. Specificaţii Pentru interiorul cabinei au fost alese materiale şi culori de cea mai bună calitate. Elementele de plastic imită, la atingere, pielea, iar materialele sunt din pluş. Pentru tapiţerie a fost aleasă o combinaţie – dark royal blue cu bej. Materialul ales pentru scaune este de două feluri – model cu puncte pentru şezut şi un tip catifelat pentru părţile laterale. Toate modelele sunt echipate cu tetiere active pentru o mai mare siguranţă. Volanul este reglabil axial şi pe înălţime pentru ca şoferii cu înălţimi diferite să se simtă confortabil. Pentru confort sporit vehiculul este echipat cu cotieră şi suport picior. De asemenea, in dotarile standard, pentru întreaga gama, intra semnalizatoarele one-touch pentru schimbarea facilă a benzii pe autostrăzi, scaun şofer reglabil, suport picior, spaţiu depozitare pe spătarul scaunului pasager şi parasolar cu oglindă, atât pentru şofer cât şi pentru pasager. Tablou de bord Instrumentul de bord permite şoferului să se concentreze asupra informaţiilor importante – vitezometrul deasupra volanului şi imediat dedesubt tabloul de bord. Cadranele includ patru indicatori principali – un turometru destul de mare, flancat de indicatorul de combustibil şi indicatorul motor assist. Treapta de viteză selectată în mod automat este afişată pe turometru. Ca şi pentru Civic Hybrid indicatorul motor assist afişează, în timpul şofatului, dacă bateria electrică este în curs de încărcare; spre exemplu, în timpul frânării generative sau dacă propulsorul pe benzină asistă motorul electric, spre exemplu în timpul accelerării. Un display LCD multi-information localizat în centrul turometrului oferă informaţii precum consumul instantaneu şi mediu de combustibil, autonomie, temperatură exterioară precum şi alte informaţii pentru a încuraja un mod economic de a şofa. Butonul informaţii de pe volan permite şoferului să navigheze prin diferite opţiuni. Toate instrumentele sunt poziţionate în jurul volanului pentru a fi la îndemâna şoferului. Sistem ECON Butonul verde ECON se găseşte pe planşa de bord, în dreapta volanului. Atunci când este activat, se va afişa martorul ECON în partea superioară stânga a tabloului de bord. Display-ul LCD indică faptul că sistemul este activ şi are rol de îndrumător prin oferirea informaţiilor suplimentare pentru a ajuta şoferul să obţină un consum redus de combustibil. Sistem aer condiţionat Majoritatea sistemelor de aer condiţionat pentru vehicule dispun de un circuit de răcire, circuit ce transportă refrigerantul unui condensator şi evaporator, furnizând aer rece în cabină. Acest proces implică un compresor cu pierderile termice, mecanice şi de pompare, ce poate afecta consumul de combustibil. Pentru a îmbunătăţi eficienţa termică a sistemului de aer condiţionat a noului Insight, inginerii Honda au mărit gama termodinamică în comparaţie cu sistemele convenţionale. În mod normal, dispunerea conductelor este modificată, conducta de presiune joasă aer rece cuprinzând conducta de înaltă presiune aer cald ceea ce înseamnă că refrigerantul în drumul de întoarcere la compartimentul motor ajută la răcirea refrigerantului cu temperatură schimbată ce merge spre habitaclu. Partea exterioară a conductei este în formă de spirală ceea ce măreşte suprafaţa şi prin urmare eficienţa transferului de căldură dintre conducta exterioară şi interioară. Principiul îmbunătăţeşte eficienţa termică a sistemului de aer condiţionat şi drept rezultat, compresorul depune mai puţin efort, având ca urmare un consum redus de combustibil. Sistem aer condiţionat în modalitate „Idle Stop” Atunci când conduceţi un model Civic Hybrid, în modalitatea „Idle Stop” aerul condiţionat poate fi acţionat datorită unui motor electric suplimentar alimentat de bateria high-power. Totuşi, pentru reducerea costurilor această funcţie nu a fost inclusă pe Insight. În schimb, pentru ca pasagerii să se simtă confortabil, timpul de oprire este limitat. Totuşi, atunci când este apăsat butonul ECON, pentru îmbunătăţirea eficienţei este setat un timp mai lung „idle stop”. Sisteme audio Toate modelele sunt echipate cu sistem audio cu CD, patru difuzoare, comenzi audio pe volan şi priză suplimentară MP3/WMA. Mai mult, unele modele sunt echipate cu port USB şi adaptor, localizat în cotiera centrală/spaţiul de depozitare, pentru ultima generaţie de iPod, plus o varietate de alte playere digitale ce sunt compatibile cu sistemul audio al Insight. iPod-urile conectate la portul USB pot fi controlate şi cu ajutorul comenzilor audio de pe volan şi, în funcţie de model, pot fi încărcate pe timpul conectării. Sistem de navigaţie Sistemul de navigaţie cu activare dispune de touch-screen ce utilizează un DVD cu posibilitate de actualizare. Sistemul de navigaţie Honda contine texte in 11 limbi: engleză, germană, italiană, franceză, spaniolă, portugheză, olandeză, daneză, suedeză, norvegiană şi suomi. Pentru cinci dintre aceste limbi : engleza, germana, franceza, italiana si spaniola este disponibil sistemul de activare vocala a navigatiei cat si a ghidului de instructiuni. Sistemul Insight permite utilizatorului să găsească punctele de interes, inclusiv restaurante, benzinării, aeroporturi şi centre service Honda. Majoritatea informaţiilor privind punctele de interes includ numere de telefon. Acolo unde este posibil, sistemul de navigaţie Honda este conectat cu informaţiile trafic pentru a alerta clienţii despre potenţialele întârzieri şi pentru a îi direcţiona pe alte rute. Hands-Free Telephone (HFT) Versiunile ES vor fi echipate cu un kit Hands Free Telephone (HFT) ce utilizează tehnologie Bluetooth pentru a permite convorbirilor să fie efectuate în siguranţă. O serie de difuzoare şi microfoane montate în vehicul pot conecta orice dispozitiv de comunicare Bluetooth, indifirent dacă acesta se află în portbagaj, bagaj sau servietă. Sistemul HFT permite şoferului să transfere în mod automat o convorbire începută în exterior pe sistemul HFT o dată ce contactul a fost poziţionat la ACC. De asemenea, utilizatorul poate folosi tastatura telefonului pentru a începe convorbiri şi poate memora până la 50 de numere pe funcţia apelare rapidă. Ceea ce este foarte important este că toate numerele pot fi accesate de către HFT. Datorită sistemului de navigaţie, este posibilă importarea numerelor din agenda a şase mobile separate cu ajutorul Interface Dial, până la 1.000 nume cu un potenţial de 10.000 numere telefon. După ce au fost importate, numerele sunt accesate cu ajutorul comenzii vocale sau prin selectarea opţiunii ’search imported phonebook’ (căutare în agendă importată) de pe ecran, urmată de o căutare pe tastatură sau listarea tuturor înregistrărilor. Siguranţă Două sisteme ISOFIX, pentru scaunul din partea stângă şi din partea dreaptă a banchetei posterioare, sunt furnizate împreună cu sistemele de prindere pentru a oferi un nivel ridicat de protecţie copii şi un mod corect de instalare. SPECIFICATII TEHNICE INSIGHT
Yüklə 245,55 Kb. Dostları ilə paylaş:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||