Inhalt: Eröffnung durch Präsident Ing. Penz (Seite 553). Mitteilung des Einlaufes (Seite 553). Ltg. 812/A-8/44: Antrag der Abgeordneten Mag. Wilfing u a. gem



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Präsident Ing. Penz: Die Rednerliste ist er­schöpft. Ich frage den Herrn Berichterstatter, ob er ein Schlusswort wünscht?

Berichterstatter Abg. Mag. Wilfing (ÖVP): Ich verzichte!

Präsident Ing. Penz: Das ist nicht der Fall. Wir kommen zur Abstimmung. Ich lasse zunächst über den Abänderungsantrag der Abgeordneten Königs­berger, Waldhäusl u.a. betreffend Maßnahmen­paket zur Erhaltung der „Melkkuh“ Autofahrer ab­stimmen. (Nach Abstimmung:) Das sind die Abge­ordneten der FPÖ. Der Antrag ist somit abgelehnt.

Ich lasse nunmehr über den Antrag gemäß § 34 LGO der Abgeordneten Mag. Wilfing und Ing. Gratzer betreffend Entlastung für NÖ Pendlerinnen und Pendler abstimmen. (Nach Abstimmung:) Ich stelle fest, dass dieser Antrag mit Ausnahme der Grünen von allen Fraktionen die Zustimmung ge­geben wurde. Der Antrag ist somit angenommen.

Zu diesem Antrag liegt ein Zusatzantrag der Abgeordneten Razborcan, Mag. Leichtfried u.a. betreffend Stabilisierung der Treibstoffkosten vor. (Nach Abstimmung:) Dafür stimmen die Abgeord­neten der SPÖ. Der Antrag wurde nicht angenom­men.

Weiters liegt ein Resolutionsantrag der Abge­ordneten Königsberger, Enzinger MSc u.a. vor betreffend Erhaltung des Frachtenbahnhofes in der Landeshauptstadt St. Pölten. Ich sehe keinen Zu­sammenhang mit dem Ausschussantrag und lasse daher über diesen Antrag nicht abstimmen.

Wir kommen zum Geschäftsstück Ltg. 807/A-2/31, Ausbau der Wiener Linien nach Niederöster­reich, Antrag der Abgeordneten Razborcan u.a. betreffend Eintritt in Verhandlungen zum Ausbau der Wiener U-Bahn-, S-Bahn- und Straßenbahnli­nien ins Wiener Umland nach NÖ. Herr Abgeord­neter Antoni, ich ersuche Sie, die Verhandlungen einzuleiten.


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