| Lader mit variabler Turbinengeometrie im BMW 120d Coupé.
Als wirtschaftlichste Variante des sportlichen Zweitürers vervollständigt
das BMW 120d Coupé das Produktangebot zur Modelleinführung.
Dieses Modell wird ebenfalls von einem Vierzylinder-Dieselmotor der
neuen Generation angetrieben. Mit einer Leistung von 130 kW/177 PS,
einem maximalen Drehmoment von 350 Newtonmetern zwischen
1.750 und 3.000 min–1 sowie mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,8 Litern je 100 Kilometer und einem CO2-Wert von 128 Gramm
pro Kilometer setzt das BMW 120d Coupé in dieser Fahrzeugklasse den Maßstab bezüglich Effizienz. Das BMW 120d Coupé erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h und absolviert den Sprint von
null auf 100 km/h in 7,6 Sekunden.
Das Antriebsaggregat verfügt über einen Abgasturbolader, der dank variabler Turbinengeometrie für eine auf alle Lastbereiche optimal abgestimmte Kraftentfaltung sorgt. Die Triebwerke des neuen BMW 123d Coupé und
des neuen BMW 120d Coupé sind deutlich leichter als vergleichbare Vierzylinder-Diesel. Der größte Teil der Gewichtseinsparung wird durch das Aluminium-Kurbelgehäuse mit thermisch gefügten Graugusslaufbuchsen erreicht. Als Vertreter einer neuen Dieselmotorengeneration sind
beide Triebwerke serienmäßig mit einem motornahen Dieselpartikelfilter ausgerüstet.
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