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BMW
Medien-information
1/2008
Seite
1. BMW auf der NAIAS Detroit 2008.
(Kurzfassung) 2
2. Die Highlights im Überblick. 7
3. BMW auf der NAIAS Detroit 2008.
(Langfassung)
3.1 BMW AdvancedDiesel mit BluePerformance:
BMW X5 3.0sd und BMW 335d für USA und Kanada. 9
3.2 Weltpremiere für das erste Sports Activity Coupé:
Der neue BMW X6. 17
3.3 Die neue Dimension des offenen Fahrvergnügens:
Das neue BMW 1er Cabrio. 34
3.4 Höchstleistung aus Leidenschaft:
Das neue BMW M3 Coupé.
Die neue BMW M3 Limousine. 46
3.5 Mit Effizienz zum puren Fahrspaß:
Das neue BMW 1er Coupé. 54
3.6 Wasserstoff erobert die Straße:
Der BMW Hydrogen 7. 61
Hinweis: Die in dieser Medieninformation beschriebenen Fahrzeuge entsprechen hinsichtlich Motorisierung und Ausstattung den Spezifikationen für den US-amerikanischen Automobilmarkt. Abweichungen in
anderen Märkten sind möglich.
Zum Auftakt des Jahres 2008 fasziniert BMW das Publikum auf der
North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit mit zwei spektakulären Weltpremieren. Erstmals präsentiert der deutsche Premium-Automobilhersteller dem Messepublikum vom 19. bis zum 27. Januar 2008 sowohl
den BMW X6 als auch das BMW 1er Cabrio – und demonstriert damit seine Fähigkeit, neue Fahrzeugkategorien zu erschließen, neue Konzepte zu
verwirklichen und neue Segmente zu erobern. Der BMW X6 ist das weltweit erste Sports Activity Coupé. Der sportlich-elegante Viertürer verknüpft in einzigartiger Weise die herausragende Fahrdynamik eines BMW Coupés mit der souveränen Charakteristik eines BMW X Modells. Auch das BMW 1er Cabrio eröffnet neue Perspektiven: Erstmals lässt sich das für BMW Cabrios
typische, vom unvergleichlich direkten Kontakt mit Sonne und Wind geprägte Open-Air-Feeling in einem Fahrzeug des Kompaktsegments genießen.
Einen weiteren Schwerpunkt setzt BMW auf der NAIAS 2008 mit aktuellen Innovationen und zukunftsweisenden Konzepten im Bereich der Antriebstechnologie. Das Unternehmen wird in Detroit die Markteinführung des
ersten BMW Dieselmotors in den USA und Kanada bestätigen. Bereits im Jahre 2008 wird der BMW AdvancedDiesel mit BluePerformance in
zwei BMW Modellen verfügbar sein: im BMW X5 3.0sd und im BMW 335d.
Beide Modelle sind auf der NAIAS 2008 zu sehen. Der 3,0 Liter große
und 265 hp starke Reihensechszylinder-Motor mit der weltweit einzigartigen
Variable Twin Turbo Technologie, der in diesen Fahrzeugen zum Einsatz kommt, ist der sportlichste Dieselmotor der Welt. Darüber hinaus erfüllt er
mit einem Oxidationskatalysator, einem Dieselpartikelfilter und einem
SCR System zur Reduzierung von Stickoxiden alle Voraussetzungen für
eine flächendeckende Markteinführung in den USA als so genanntes
50-Staaten-Modell.
BMW spielt führende Rolle bei der Reduzierung von CO2-Emissionen.
Die Einführung des BMW AdvancedDiesel mit BluePerformance steht im Kontext der Entwicklungsstrategie BMW EfficientDynamics, die darauf abzielt, Kunden in aller Welt Fahrzeuge anzubieten, die sowohl im Bezug auf die
Fahrdynamik als auch bei der Effizienz Maßstäbe setzen. Die Spitzenposition, die BMW dank dieser bereits seit vielen Jahren verfolgten Strategie auch in den USA einnimmt, wurde zuletzt im Environmental Defense Report bestätigt. Die unabhängige Studie kommt zu dem Ergebnis, dass BMW bei der
Reduzierung der CO2-Emissionen seiner Fahrzeugflotte zwischen 1990
und 2005 die mit Abstand größten Fortschritte aller in den USA vertretenen Automobilhersteller erzielt hat. Kein anderer Anbieter ist somit besser auf die sich wandelnden Anforderungen des US-amerikanischen Automobilmarktes
hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Emissionsminimierung vorbereitet als BMW. Neue technologische Entwicklungen im Rahmen von BMW EfficientDynamics werden dazu beitragen, dass BMW die führende Rolle auf diesem Gebiet
auch in Zukunft behauptet beziehungsweise noch weiter ausbaut.
Ein weiterer wichtiger Baustein dieser Strategie ist die Antriebstechnologie, die BMW ebenfalls auf der NAIAS 2008 in Detroit im BMW Concept X6
ActiveHybrid (siehe gesonderte Medieninformation) vorstellt. Die Studie eines BMW X6 mit Vollhybrid-Technologie bietet völlig neue Perspektiven bei der Kombination eines Verbrennungsmotors mit einem elektrischen Antrieb.
Anders als herkömmliche Fahrzeuge dieser Art ist der erste BMW unter den Hybrid-Modellen in der Lage, markentypische Sportlichkeit zu gewährleisten und zugleich die Effizienz-Vorteile des Elektroantriebs nicht nur im Stadtverkehr, sondern auch bei höheren Geschwindigkeiten zu nutzen. Noch einen Schritt weiter weist der ebenfalls in Detroit gezeigte BMW Hydrogen 7.
Die Wasserstoff-Luxuslimousine verkörpert Zukunftstechnologie, die sich
bereits heute unter anderem in den USA im Alltagsverkehr bewährt.
BMW X6: Eine neue Fahrzeugkategorie, ein neues Fahrerlebnis.
Die Weltpremiere des BMW X6 auf der NAIAS 2008 in Detroit ist zugleich
das Startsignal für eine vollkommen neue Fahrzeugkategorie. Erstmals
bietet ein Coupé die für BMW Modelle charakteristische Fahrdynamik in
Verbindung mit der Robustheit und bedingungslosen Souveränität eines
BMW X Modells. Der in Detroit präsentierte BMW X6 wird von einem neu
entwickelten V8-Motor mit Twin Turbo Aufladung angetrieben und ist als weltweit erstes Fahrzeug mit der innovativen Dynamic Performance Control ausgestattet. Motor- und Fahrwerkstechnik liefern damit einen erneuten
Beleg für die herausragende Entwicklungskompetenz von BMW auf
dem Gebiet der Antriebssysteme.
Das Fahrzeugkonzept des BMW X6, der ebenso wie bereits der BMW X5
im US-amerikanischen BMW Werk Spartanburg produziert wird, setzt optisch wie technisch neue Maßstäbe für Sportlichkeit. Kennzeichnend für sein
Design sind die gestreckte Anmutung und die für ein Coupé typische flache Dachlinie, die mit der markanten Formensprache eines BMW X Modells
kombiniert werden. Auf vier Sitzplätzen bietet der BMW X6 ein großzügiges und von progressivem Luxus geprägtes Ambiente. Auch mit seinem Fahrverhalten bewegt sich das weltweit erste Sports Activity Coupé jenseits
gewohnter Maßstäbe. Die überlegene Kraft eines BMW X Modells wird
mithilfe eines völlig neu entwickelten Achtzylinder-Motors mit Twin Turbo
Aufladung nochmals gesteigert. Im BMW X6 kommt der weltweit erste V8
mit im V-Raum zwischen den Zylinderbänken angeordneten Turboladern zum Einsatz. Bei der Umsetzung seiner Kraft in Fahrdynamik spielt neben dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive vor allem die ebenfalls weltweit erstmalig präsentierte Dynamic Performance Control eine entscheidende Rolle.
Sie ermöglicht zusätzlich zur variablen Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse auch eine traktions- beziehungsweise dynamikoptierte Differenzierung des Antriebsmoments zwischen rechtem und linkem Hinterrad.
Die Dynamic Performance Control sorgt nicht nur im Zugbetrieb für
außergewöhnliche Fahrstabilität, sondern wirkt auch dann noch, wenn der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt. Das Ergebnis ist äußerste Präzision
bei dynamischer Kurvenfahrt und optimale Stabilität auch bei schwierigen
Fahrbahnverhältnissen.
Weltpremiere in Detroit: Das BMW 1er Cabrio.
Seine Weltpremiere erlebt auf der NAIAS 2008 in Detroit auch das neue
BMW 1er Cabrio. Der Viersitzer ist mit einem elektrohydraulisch betriebenen Stoffverdeck ausgestattet, das innerhalb von nur 22 Sekunden geöffnet
oder geschlossen werden kann. Sein Verdeckmechanismus lässt sich auch während der Fahrt bei Geschwindigkeiten von bis zu 25 mph aktivieren.
Das BMW 1er Cabrio fasziniert mit seiner im Kompaktsegment einzigartigen sportlich-eleganten Linienführung, die sowohl bei offenem als auch bei
geschlossenem Verdeck dem typischen Stil eines BMW Cabrios entspricht. Ebenso charakteristisch ist der Fahrspaß, der beim BMW 1er Cabrio von
kraftvollen Sechszylinder-Motoren in Kombination mit der überlegenen
Fahrwerkstechnik der BMW 1er Reihe gewährleistet wird.
In den USA stehen zur Markteinführung die Modelle BMW 135i Cabrio und BMW 128i Cabrio zur Auswahl. Vor allem das Spitzenmodell, dessen Reihensechszylinder-Motor mit Twin Turbo Aufladung und der Benzindirekteinspritzung High Precision Injection 300 hp leistet, stößt in neue Dimensionen
der Fahrdynamik vor. 5,6 Sekunden genügen ihm für die Beschleunigung
von null auf 62 mph.
BMW 1er Coupé: Faszinierender Fahrspaß im Kompaktsegment.
Wie attraktiv die Kombination von individuellem Stil, Premium-Qualität
und herausragender Fahrdynamik in einem Fahrzeug des Kompaktsegments
sein kann, zeigt BMW mit dem BMW 1er Coupé jetzt auch in den USA.
Als erste Vertreter der BMW 1er Reihe werden die Modelle BMW 135i Coupé
und BMW 128i Coupé auf dem US-amerikanischen Automobilmarkt
angeboten. Mit dem außergewöhnlich agilen und kraftvoll motorisierten
Zweitürer greift BMW die Tradition des legendären BMW 2002 auf, die vor
fast 40 Jahren auch auf dem amerikanischen Kontinent für Aufsehen sorgte, weil er die Agilität eines Sportwagens mit einem großzügigen Raumangebot und beeindruckender Effizienz verband.
Die Modelle BMW 135i und 128i Coupé werden von Reihensechszylinder-Motoren angetrieben, bei denen modernste Technologie sowohl für temperamentvolle Kraftentfaltung als auch für hohe Wirtschaftlichkeit sorgen.
Der 300 hp starke Twin Turbo Motor des BMW 135i Coupé verdankt seine günstigen Verbrauchswerte unter anderem einer Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren. Bei der 230 hp starken Antriebseinheit des BMW 128i Coupé
handelt es sich um die neueste hinsichtlich ihrer Effizienz nochmals optimierte Version des Sechszylinders mit VALVETRONIC und Magnesium-Aluminium-Verbundkurbelgehäuse.
Höchstleistung in zwei Varianten:
BMW M3 Coupé und BMW M3 Limousine.
Noch intensiver auf Höchstleistung konzentriert zeigt sich der neue
BMW M3. Die vierte Auflage des Hochleistungssportwagens auf Basis der BMW 3er Reihe wird auf der NAIAS 2008 gleich in zwei Karosserievarianten präsentiert. Das BMW M3 Coupé kombiniert seine überlegene Antriebs- und Fahrwerktechnik mit der sportlich-eleganten Karosserieform eines Zweitürers. Dabei gelingt es dem BMW M3 Coupé, die Faszination des Motorsports
auf den Alltagsverkehr zu übertragen. Diese Fähigkeit wird bei der BMW M3 Limousine durch die zusätzlichen Türen und drei vollwertige Sitzplätze im Fond noch weiter gestärkt. Das sportliche Potenzial des BMW M3 lässt keine Wünsche offen, darüber hinaus lassen sich bei der Wahl zwischen Coupé
und Limousine aber auch andere Ansprüche individuell berücksichtigen.
Unter der Motorhaube sorgt bei beiden Varianten des BMW M3 ein vollkommen neu entwickelter V8-Antrieb für herausragende Fahrleistungen. Aus
einem Hubraum von 3 999 cm3 mobilisiert der Achtzylinder eine Leistung
von 414 hp. Das für M Motoren charakteristische Hochdrehzahlkonzept
verhilft ihm zu einzigartiger Schubkraft. Die maximale Motordrehzahl beträgt
8 400 min–1. Ebenso beeindruckend ist das maximale Drehmoment von
295 lb-ft. Das BMW M3 Coupé spurtet in nur 4,7 Sekunden von null auf
62 mph, der Beschleunigungswert der Limousine beträgt 4,8 Sekunden.
NAIAS 2008 – die 20. internationale Autoshow in Detroit.
Mit zwei Weltpremieren, faszinierenden Modellneuheiten in einer Vielzahl von Segmenten und dem Startsignal für die weltweit attraktivsten Dieselmotoren in den USA und Kanada setzt BMW auf der North American International
Auto Show 2008 spektakuläre Akzente. Einmal mehr nutzt der deutsche
Premium-Hersteller die traditionell erste international bedeutende Automobilausstellung des Jahres zur Präsentation besonders zukunftsweisender
Neuerungen.
Bereits seit 1907 werden in Detroit Automobilmessen veranstaltet,
die NAIAS 2008 ist die 20. internationale Fahrzeugschau in der US-amerikanischen Automobilmetropole. Die Veranstalter und die fast 100 Aussteller
aus aller Welt erwarten in diesem Jahr rund 800 000 Besucher.
• Premiere in USA und Kanada: BMW AdvancedDiesel mit
BluePerformance.
Der sportlichste Dieselmotor der Welt steht vor der Markteinführung in
den USA und Kanada. Der BMW AdvancedDiesel mit BluePerformance, der auf der NAIAS 2008 erstmals vorgestellt wird, erfüllt die besonders
hohen Ansprüche des US-amerikanischen und kanadischen Automobilmarktes hinsichtlich Leistungsentfaltung, Laufkultur, Effizienz und
Emissionslimits. Der 3,0 Liter große Reihensechszylinder-Motor leistet 265 hp und erzeugt ein maximales Drehmoment von 425 lb-ft. Für eine Optimierung der Emissionswerte sorgen ein Oxidationskatalysator, ein
Dieselpartikelfilter und ein SCR System zur Reduzierung von Stickoxiden. Damit sind die Voraussetzungen für eine flächendeckende Markteinführung in den USA als so genanntes 50-Staaten-Modell gegeben. Auf der
NAIAS 2008 zeigt BMW die Modelle BMW X5 3.0sd und BMW 335d,
die bereits im Jahre 2008 als BMW AdvancedDiesel mit BluePerformance auf den Markt kommen.
• Weltpremiere: Der neue BMW X6.
Innovatives Konzept, einzigartiges Design, überragende Fahrdynamik:
Der neue BMW X6 ist nicht nur das erste Sports Activity Coupé der Welt, sondern bietet auch die Gelegenheit, sportliches Fahren in einer völlig neuen Ausprägung zu erleben. Der Viersitzer vereint die Souveränität eines BMW X Modells mit der eleganten Linienführung eines BMW Coupés
und bietet technische Highlights, die einzigartig sind. Angetrieben wird
der BMW X6 von einem V8-Motor mit Twin Turbo Aufladung. Der 4,4 Liter große Antrieb ist der erste Motor seiner Art, dessen Turbolader zwischen Zylinderbänken angeordnet sind. Zusätzlich zum intelligenten Allradantrieb BMW xDrive sorgt die neu entwickelte Dynamic Performance Control
mit einer variablen Verteilung des Antriebsmoments zwischen den Hinterrädern für noch mehr Präzision und Stabilität in Kurven.
• Weltpremiere: Das neue BMW 1er Cabrio.
Eleganz, Dynamik und Faszination eines BMW Cabrios sind jetzt auch
im Kompaktsegment erlebbar. Das neue BMW 1er Cabrio setzt mit seiner
flachen und gestreckten Seitenlinie nicht nur optische Akzente, sondern garantiert zugleich einen einzigartig intensiven Kontakt mit Sonne
und Wind. Schutz vor unerwünschten Wettereinflüssen bietet das elektrohydraulisch angetriebene Softtop, dessen Verdeckmechanismus auch
während der Fahrt aktiviert werden kann. Zur Weltpremiere auf der
NAIAS 2008 tritt der offene Viersitzer als BMW 135i Cabrio und als
BMW 128i Cabrio an. Die beiden Sechszylinder-Motoren garantieren
temperamentvolle Kraftentfaltung bei außergewöhnlich niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten.
• Attraktion in zwei Varianten: Das neue BMW M3 Coupé und
die neue BMW M3 Limousine.
Für die Pole Position auf der Rennstrecke ist er ebenso geschaffen wie für die Ideallinie im Alltagsverkehr: der neue BMW M3. Auf der NAIAS 2008 tritt der neue Hochleistungssportwagen gleich in zwei Karosserievarianten an: als sportlich-elegantes viersitziges Coupé und als kraftvoll-markant gestaltete Limousine mit fünf vollwertigen Sitzplätzen. Beide Varianten des BMW M3 verdanken ihre überlegenen Fahrleistungen dem neuen 4,0 Liter großen und 414 hp starken V8-Motor, der mit seinem BMW M typischen Hochdrehzahlkonzept für unvergleichliche Schubkraft sorgt. Know-how aus dem Motorsport wird vom BMW M3 direkt in den Alltagsverkehr übertragen. Überragende Performance bieten beide Varianten, bei der
Wahl zwischen Coupé und Limousine entscheidet der persönliche Stil.
• Das BMW 1er Coupé.
Konsequent auf puren Fahrspaß ausgerichtet – so präsentiert sich das neue BMW 1er Coupé auf der NAIAS 2008. Der markant gestaltete
Zweitürer interpretiert die Eigenschaften des vor rund 40 Jahren auch
in den USA erfolgreichen BMW 2002 in moderner Form neu. Agilität,
Effizienz und Platz für vier Insassen sorgen auch heute noch für
Faszination. Ganz besonders gelingt dies dem in den USA präsentierten
BMW 135i Coupé, das mit seinem 300 hp starken 3,0 Liter-Reihensechszylinder-Motor eine neue Dimension der Fahrdynamik erschließt. Der
mit Twin Turbo Aufladung und Benzin-Direkteinspritzung (High Precision Injection) ausgestattete Antrieb, die hochwertige Fahrwerkstechnik und die verwindungssteife Karosserie machen den leichten und kompakten Zweitürer zum fahraktivsten Vertreter seines Segments.
3. BMW auf der NAIAS Detroit 2008.
(Langfassung)
3.1 BMW AdvancedDiesel mit
BluePerformance:
BMW X5 3.0sd und BMW 335d
für USA und Kanada.
265 hp; 425 lb-ft;
City ≥ 23 mpg, Highway ≥ 33 mpg;
0–62 mph in 6,2 s
(vorläufige Daten für BMW 335d)
Imponierende Durchzugskraft und vorbildliche Wirtschaftlichkeit haben
BMW Dieselmotoren zu einer ebenso attraktiven wie zukunftsweisenden
Antriebstechnologie gemacht. Jetzt beginnt ein neues Kapitel ihrer Erfolgsgeschichte. Mit der Markteinführung des BMW AdvancedDiesel mit
BluePerformance in den USA und in Kanada im Jahre 2008 vollzieht sich
ein entscheidender Schritt auf dem Weg zur weltweiten Verbreitung der
BMW Dieseltechnologie. Auf der North American International Auto Show (NAIAS) 2008 in Detroit präsentiert BMW die ersten Modelle, die die
bewährten Qualitäten dieser Antriebstechnologie zur Geltung bringen und dabei zugleich die besonderen gesetzlichen Anforderungen des nordamerikanischen Automobilmarktes hinsichtlich der Abgasemissionen berücksichtigt. Ihre für 2008 vorgesehene Serieneinführung in allen 50 Staaten der USA
und in Kanada sind ein weiterer Baustein in der Entwicklungsstrategie
BMW EfficientDynamics, die darauf abzielt, den Kunden auf allen Automobilmärkten weltweit im Rahmen der jeweils geltenden Rahmenbedingungen maximale Freude am Fahren bei möglichst geringen Verbrauchs- und
Emissionswerten zu ermöglichen.
Beim neuen BMW AdvancedDiesel mit BluePerformance handelt es sich um einen 3,0 Liter-Reihensechszylinder mit Variable Twin Turbo und SCR System (Selective Catalytic Reduction) mit Harnstoffeinspritzung. Das innovative
Antriebsaggregat ist Maßstab für Sportlichkeit und zugleich Vorbild bei der Verringerung der Verbrauchs- und Emissionswerte. Auf der NAIAS 2008
präsentiert BMW den 265 hp starken Hochleistungsdiesel in den Modellen BMW X5 3.0sd und BMW 335d. Der Einsatz eines SCR Systems zur
Reduzierung von Stickoxiden (NOX) ermöglicht die Einhaltung der besonders anspruchsvollen Emissionsgrenzwerte in Kalifornien und anderen
US-Bundesstaaten und damit eine flächendeckende Einführung des
BMW AdvancedDiesel mit BluePerformance als so genanntes 50-Staaten-Modell (BIN5).
Zeitgemäßes Angebot: BMW Dieselkompetenz für USA und Kanada.
Auch in den USA und in Kanada profitieren die Kunden in Zukunft von der Kompetenz und der Erfahrung, die der Premium-Automobilhersteller BMW bei der Entwicklung und beim Bau von Dieselmotoren gesammelt hat.
Die Geschichte der BMW Dieselmotoren in Serienfahrzeugen beginnt im
Jahre 1983. Der damals präsentierte BMW 524td war das schnellste
Dieselfahrzeug seiner Zeit. Die weitere Entwicklung bis heute ist sowohl von
Leistungszuwächsen als auch von einer stetigen Verbrauchs- und Emissionsoptimierung geprägt und steht damit ganz im Zeichen von effizienter Dynamik. Darüber hinaus haben gerade die BMW Dieselmotoren mit ihrer hohen
Laufkultur seit Jahren dazu beigetragen, etwaige Vorbehalte hinsichtlich der Akustikeigenschaften von Triebwerken dieser Art zu zerstreuen. Die vielfältige Attraktivität der von BMW entwickelten Dieselmotoren hat nicht nur in
Europa, sondern auch in vielen anderen Regionen der Welt zu wachsenden Marktanteilen geführt. In Europa wurden zuletzt bereits 67 Prozent aller
BMW Neufahrzeuge von einem Dieselmotor angetrieben.
Die Fähigkeiten moderner Dieselmotoren sind beeindruckend, die von
BMW angebotenen Aggregate bringen sie besonders prägnant zur Geltung. Der Diesel bietet Durchzugskraft in einem Maße, das ein Benzinmotor
bauartbedingt zumeist nur bei erheblich größerem Hubraum realisieren kann. Noch dazu fällt der Kraftstoffkonsum des Dieselantriebs um durchschnittlich 25 Prozent geringer aus als bei einem Benziner mit vergleichbarer Leistung. Souveräne Leistungsentfaltung und effizienter Kraftstoffeinsatz sind
Eigenschaften, die auch bei den Autofahrern in den USA und Kanada spürbar an Bedeutung gewinnen. Die aktuelle Dieseltechnologie von BMW kombiniert beide Merkmale auf unnachahmliche Weise und stellt daher die passende Antwort auf die sich wandelnden Anforderungen des nordamerikanischen Automobilmarktes dar.
Darüber hinaus fördert BMW die Akzeptanz des Dieselmotors in den USA
und Kanada durch die Einführung eines besonders spektakulären Triebwerks
dieser Bauart. Die Premiere der BMW Dieseltechnologie erfolgt mit dem 3,0 Liter Reihensechszylinder mit Variable Twin Turbo – einer Antriebseinheit, die überall dort, wo sie bereits heute im Serieneinsatz ist, als unangefochtener Maßstab für Sportlichkeit, Laufkultur und Effizienz im Dieselsegment gilt.
Neue Diesel-Generation: Maximale Dynamik, minimale Emissionen.
Maximale Power, höchste Effizienz: Der erste BMW AdvancedDiesel mit
BluePerformance ist in besonderer Weise dazu geeignet, Fahrdynamik und Laufkultur eines Premium-Automobils mit zeitgemäßen Ansprüchen
hinsichtlich Ressourcenschonung und Emissionsreduzierung in Einklang zu bringen. Der Reihensechszylinder-Diesel beeindruckt mit außergewöhnlich spontaner Kraftentfaltung und überlegener Durchzugskraft. Zugleich gehört das 3,0 Liter-Aggregat zu den wirtschaftlichsten Antriebseinheiten seiner Hubraumklasse. Noch deutlicher wird seine Ausnahmeposition bei der
Betrachtung von Motorleistung und maximalem Drehmoment im Verhältnis
zu Kraftstoffverbrauch und Emissionswerten.
Auf der NAIAS 2008 in Detroit macht BMW diese herausragende Relation
am Beispiel eines BMW 335d deutlich, dem der BMW AdvancedDiesel
mit BluePerformance zu einer Leistung von 265 hp und einem maximalen
Drehmoment von 425 lb-ft verhilft. Dieses Potenzial ermöglicht eine
Beschleunigung in 6,2 Sekunden von null auf 62 mph bei einer Reichweite von mindestens 23/33 mpg (City/Highway). Auch der ebenfalls in Detroit
vorgestellte BMW X5 3.0sd gewinnt durch den BMW AdvancedDiesel
mit BluePerformance einen außergewöhnlich faszinierenden Charakter –
als imponierend durchzugsstarkes Sports Activity Vehicle mit herausragender Langstreckentauglichkeit. Der BMW X5 3.0sd beschleunigt in nur 7,2 Sekunden von null auf 62 mph und erzielt eine Reichweite von mindestens
19/25 mpg (City/Highway). Kein anderer Motor ermöglicht dynamischere
Beschleunigungsvorgänge bei ähnlich geringen Verbrauchswerten.
Und nirgendwo sonst wird so viel Freude am Fahren bei derart günstigen
Emissionswerten geboten.
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