ICAO tarafından yapılan yardımlar ülkelerin havacılık otoritelerine tavsiyelerde bulunulması, gerekli uzmanların sağlanması ve havacılık personelinin eğitilmesini kapsamaktadır. ICAO; Mısır, Hindistan, Endonezya, Ürdün, Kenya, Fas, Nijerya, Pakistan, Tayland ve Tunus’ta eğitim merkezleri aracılığı ile havacılık personelinin eğitimlerini sağlamaktadır.
ICAO anlaşma devletlerinin havacılık hizmetlerinden eşit şekilde faydalanarak ekonomik bir şekilde işlerliğini sağlamayı amaçlamaktadırlar. ICAO hava taşımacılığının verimli,düzenli, ekonomik ve emniyetli bir şekilde gelişimini hedeflemektedir. ICAO anlaşma ülkelerinin hava taşımacılık faaliyetlerini planlamalarına yardım etmektedir. ICAO dünyadaki hava taşımacılığı ile ilgili istatistikler ve havacılık sektörünün ekonomik analizini yapmaktadır. ICAO uluslar arası hava taşımacılığının ekonomik geleceği ile ilgili araştırmalar yaparak beklentilerinin havacılık sektörü ile paylaşmaktadır
ICAO anlaşma devletlerinin havacılık hizmetlerinden eşit şekilde faydalanarak ekonomik bir şekilde işlerliğini sağlamayı amaçlamaktadırlar. ICAO hava taşımacılığının verimli,düzenli, ekonomik ve emniyetli bir şekilde gelişimini hedeflemektedir. ICAO anlaşma ülkelerinin hava taşımacılık faaliyetlerini planlamalarına yardım etmektedir. ICAO dünyadaki hava taşımacılığı ile ilgili istatistikler ve havacılık sektörünün ekonomik analizini yapmaktadır. ICAO uluslar arası hava taşımacılığının ekonomik geleceği ile ilgili araştırmalar yaparak beklentilerinin havacılık sektörü ile paylaşmaktadır
ICAO, gelecekte hava seyrüsefer, iletişim, izleme ve hava trafik yönetim ihtiyaçlarını karşılayacak uydu teknolojisine dayanan bir sistem (CNS/ATM-communication, navigation,surveillance/air trafik management) meydana getirmiştir. CNS/ATM sistemi Geleceğin Hava Seyrüsefer Sistemi(FANS) olarak da bilinmektedir. FANS sistemi ile hava araçlarına yerden hizmet veren seyrüsefer sistemlerinin kısıtları aşılacak daha düşük maliyetli ve daha kesin bilgiler hava trafik ünitelerine ve hava araçlarına sağlanacaktır. Böylece seyrüsefer hizmetleri daha emniyetli, daha ekonomik ve daha verimli olacaktır.
ICAO, gelecekte hava seyrüsefer, iletişim, izleme ve hava trafik yönetim ihtiyaçlarını karşılayacak uydu teknolojisine dayanan bir sistem (CNS/ATM-communication, navigation,surveillance/air trafik management) meydana getirmiştir. CNS/ATM sistemi Geleceğin Hava Seyrüsefer Sistemi(FANS) olarak da bilinmektedir. FANS sistemi ile hava araçlarına yerden hizmet veren seyrüsefer sistemlerinin kısıtları aşılacak daha düşük maliyetli ve daha kesin bilgiler hava trafik ünitelerine ve hava araçlarına sağlanacaktır. Böylece seyrüsefer hizmetleri daha emniyetli, daha ekonomik ve daha verimli olacaktır.
ICAO, CNS/ATM gibi seyrüsefer sistemleri geliştirmeye çalışarak uluslar arası hava seyrüseferi ile ilgili sıkışıklıkları çözmeyi ve emniyetli bir hava seyrüseferinin yürütülmesini sağlamayı amaçlamaktadır.
ICAO, CNS/ATM gibi seyrüsefer sistemleri geliştirmeye çalışarak uluslar arası hava seyrüseferi ile ilgili sıkışıklıkları çözmeyi ve emniyetli bir hava seyrüseferinin yürütülmesini sağlamayı amaçlamaktadır.
1945 yılında bir çoğu Chicago konvansiyonu’ na katılan ülkeden 31 adet tarifeli hava yolu işletmesi Havana’ da toplanarak IATA’yı kurmuşlardır. Havayolu işletmelerinin IATA’ yı oluşturmalarının en önemli nedeni daha emniyetli ekonomik ve düzenli bir hava taşımacılığı düzeyinin sağlanabilmesi için hava yolu taşıyıcıları arasında işbirliğini geliştirmekti.
1945 yılında bir çoğu Chicago konvansiyonu’ na katılan ülkeden 31 adet tarifeli hava yolu işletmesi Havana’ da toplanarak IATA’yı kurmuşlardır. Havayolu işletmelerinin IATA’ yı oluşturmalarının en önemli nedeni daha emniyetli ekonomik ve düzenli bir hava taşımacılığı düzeyinin sağlanabilmesi için hava yolu taşıyıcıları arasında işbirliğini geliştirmekti.
IATA bu amaçlarına ulaşmak için ICAO ve diğer uluslar arası düzenleyici kuruluşlarla işbirliği yapmayı amaçlamaktaydı. IATA’nın en önemli amaçlarından birisi ise Chicago anlaşmasında değinilmeyen fiyatlar ve hat yapıları idi. IATA fiyatların olumsuz rekabet yüzünden aşırı düşürülerek havacılık sektörüne zarar vermesini engellemek için fiyatlar üzerinde kontrol kurmaktadır.
IATA bu amaçlarına ulaşmak için ICAO ve diğer uluslar arası düzenleyici kuruluşlarla işbirliği yapmayı amaçlamaktaydı. IATA’nın en önemli amaçlarından birisi ise Chicago anlaşmasında değinilmeyen fiyatlar ve hat yapıları idi. IATA fiyatların olumsuz rekabet yüzünden aşırı düşürülerek havacılık sektörüne zarar vermesini engellemek için fiyatlar üzerinde kontrol kurmaktadır.
Belirlediği kurallar vasıtasıyla üyelerinin hava araçlarını emniyetli, güvenli,verimli ve ekonomik bir şekilde işletebilmelerini sağlamak IATA’nın birincil amacını oluşturmaktadır.
Belirlediği kurallar vasıtasıyla üyelerinin hava araçlarını emniyetli, güvenli,verimli ve ekonomik bir şekilde işletebilmelerini sağlamak IATA’nın birincil amacını oluşturmaktadır.
IATA insanların, yük ve postaların küresel havayolu şebekeleri sayesinde kolayca hareket edebilmelerini amaçlamaktadır. IATA üyelerinin emniyetli, güvenli,verimli, etkin ve ekonomik bir şekilde hareket edebilmelerini sağlamak istemektedir.
IATA üyesi havayolları şirketlerinin kendi aralarında çözemedikleri karşılıklı ticari ve siyasi problemleri çözmek, :::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Hava taşımacıları arasında hava taşımacılık servislerinde dolaylı veya dolaysız yatırım işbirliklerini sağlamak,
