ICAO Chicago konvansiyonunun sonucunda oluşturulmuştur. ICAO Genel Kurula (Assembly), konsey ve sekreterlikten oluşmaktadır. Merkezi Kanada’ da Montreal’ de bulunmakta ve dünya genelinde Bangkok, Kahire, Dakar, Lima, Meksiko City, Nairobi ve Paris’ te olmak üzere toplam yedi adet ICAO ofisi bulunmaktadır. Genel kurul toplam 191 ülkenin temsilcilerinden oluşmaktadır.
Genel kurul her anlaşma devletinin görevlendirdiği temsilcilerden oluşmaktadır. Genel kurul üç yılda bir toplanarak uluslar arası sivil havacılı problemlerini tartışmakta ve gelecek yıllardaki örgüt politikasını belirlemektedir. Ayrıca örgütün bütçesi de genel kurul tarafından hazırlanmaktadır.
Genel kurul her anlaşma devletinin görevlendirdiği temsilcilerden oluşmaktadır. Genel kurul üç yılda bir toplanarak uluslar arası sivil havacılı problemlerini tartışmakta ve gelecek yıllardaki örgüt politikasını belirlemektedir. Ayrıca örgütün bütçesi de genel kurul tarafından hazırlanmaktadır.
Konsey ise Genel kurul tarafından seçilen üyelerden oluşan ve örgüt içerisinde yönetim fonksiyonlarını yerine getiren organdır. Konsey üyeleri üç yılda bir genel kurul tarafından atanmaktadırlar. Günümüz de konsey 36 temsilciden oluşmaktadır.Genel kurul konsey üyelerini üç ana kıstasa göre seçmektedir:
Konsey ise Genel kurul tarafından seçilen üyelerden oluşan ve örgüt içerisinde yönetim fonksiyonlarını yerine getiren organdır. Konsey üyeleri üç yılda bir genel kurul tarafından atanmaktadırlar. Günümüz de konsey 36 temsilciden oluşmaktadır.Genel kurul konsey üyelerini üç ana kıstasa göre seçmektedir:
Hava taşımacılığında büyük önemi olan ülkeler,
Hava seyrüsefer kolaylıklarının sağlanmasında önemli katkıları bulunan ülkeler,
Anlaşma ülkelerinin büyük bir bölümünü temsil edebilecek nitelikte olan ülkeler.
Konsey, ICAO’ nun standart ve uygulama önerilerinin yer aldığı “annexlerin” de uluslar arası sivil havacılığa uyarlanmasını sağlamaya çalışmaktadırlar. Konsey Hava Seyrüsefer Komisyonu’ndan teknik sorunlarla, Hava Ulaştırma komitesinden ise ekonomik konularda destek almaktadır.
Konsey, ICAO’ nun standart ve uygulama önerilerinin yer aldığı “annexlerin” de uluslar arası sivil havacılığa uyarlanmasını sağlamaya çalışmaktadırlar. Konsey Hava Seyrüsefer Komisyonu’ndan teknik sorunlarla, Hava Ulaştırma komitesinden ise ekonomik konularda destek almaktadır.
ICAO Sekreterlik bölümü ise beş alt bölüme ayrılmıştır:
ICAO Sekreterlik bölümü ise beş alt bölüme ayrılmıştır:
Sivil Havacılığın Dünya çapında güvenli ve düzenli gelişimini sağlamak,
b) Hava aracı tasarımı sanatını desteklemek ve hava araçlarının barışçıl amaçlarla işletilmesine katkıda bulunmak
c) Uluslar arası Sivil Havacılık kullanımı için hava yolları, hava alanları ve hava seyrüseferi tesislerinin geliştirilmesini cesaretlendirmek
d) Dünya insanlarının güvenli, düzenli, verimli ve ekonomik hava taşımacılığı ihtiyacını karşılamak
e) Anlamsız ve gereksiz rekabet sonucu ekonomik kayıplar oluşmasına engel olmak
f) Üye ülkelerin haklarının tam olarak korunduğundan ve her devletin uluslar arası hava taşımacılığı yapabilmek için adil şartlara sahip olduğundan emin olmak
g) Üye ülkeler arasında ayrımcılığı önlemek
h) Uluslar arası hava seyrüseferinin uçuş güvenliğini artırmak
i) Uluslar arası havacılık biliminin (aeronautics) tüm konularının genel gelişimini desteklemek.
Standardizasyon
Standardizasyon
ICAO’ nun en önemli amacı uluslar arası havacılık kurallarında standardizasyonu sağlamaktır. Birçok konuda uluslar arası uygulama farklılıklarını kaldırabilmek için tavsiye ve prosedürler ICAO tarafından düzenlenmektedir. Havacılıkta çalışan personelin lisanslandırılması, hava seyrüsefer kuralları, havacılık meteorolojisi, havacılık haritaları, ölçüm birimleri, uçuşa elverişlilik, havacılık muhaberesi, hava trafik hizmetleri, arama ve kurtarma, kaza araştırmaları, hava alanları, havacılık bilgi hizmetleri, hava aracı gürültü seviyeleri ve motor emisyonları, havacılık güvenliği ve tehlikeli maddelerin emniyetli bir şekilde konularında taşınması konularında ICAO tavsiye ve kurallar geliştirmektedir. Tavsiye ve kurallar geliştirildikten sonra anlaşma devletleri tarafından uygulanmaktadırlar.
Havacılık sektöründe teknolojinin hızlı değişimi tavsiye kuralların da güncellenmesini gerekli kılmaktadır. Bu durumda ICAO değişiklikleri uyum sağlamak için oluşturduğu kural ve tavsiyeleri Amendment adı verilen eklerle yayınlamaktadır.
Havacılık sektöründe teknolojinin hızlı değişimi tavsiye kuralların da güncellenmesini gerekli kılmaktadır. Bu durumda ICAO değişiklikleri uyum sağlamak için oluşturduğu kural ve tavsiyeleri Amendment adı verilen eklerle yayınlamaktadır.
