Ish hajmi va qurilish materiallarga bo’lgan talabni aniqlash

NUQSONLAR QAYDNOMASI
Yo‘lning transport-foydalanish ko‘rsatkichlarini aniqlangandan keyin, ushbu ma’lumotlar asosida nuqsonlar qaydnomasi ishlab chiqiladi.
6-jadval

Yo‘l uchastkalari	Avtomobil yo‘lini xolati	Qabul qilinga chora-tadbirlar
PK0+00–PK01+00	- Tishlashish koeffitsiyenti – me’yor bo‘yicha 0.40, mavjud yo‘lda esa 0.30; - Hisobiy tezlikning ta’minlanish koeffitsiyenti – mukammal ta’mir; - Nisbiy avariyalik koeffitsiyenti – juda xafli.	mukammal ta’mir
PK01+00–PK02+00	- Tishlashish koeffitsiyenti – me’yor bo‘yicha 0.40, mavjud yo‘lda esa 0.38; - Hisobiy tezlikning ta’minlanish koeffitsiyenti – mukammal ta’mir; - Nisbiy avariyalik koeffitsiyenti – juda xafli	mukammal ta’mir
PK02+00–PK03+00	- Tishlashish koeffitsiyenti – me’yor bo‘yicha 0.40, mavjud yo‘lda esa 0.31; - Hisobiy tezlikning ta’minlanish koeffitsiyenti – joriy ta’mir; - Nisbiy avariyalik koeffitsiyenti – juda xafli	mukammal ta’mir
PK03+00–PK04+00	- Tishlashish koeffitsiyenti – me’yor bo‘yicha 0.40, mavjud yo‘lda esa 0.23; - Hisobiy tezlikning ta’minlanish koeffitsiyenti – joriy ta’mir; - Nisbiy avariyalik koeffitsiyenti – juda xafli	mukammal ta’mir
PK04+00–PK05+00	- Tishlashish koeffitsiyenti – me’yor bo‘yicha 0.40, mavjud yo‘lda esa 0.12; - Hisobiy tezlikning ta’minlanish koeffitsiyenti – joriy ta’mir; - Nisbiy avariyalik koeffitsiyenti – juda xafli	mukammal ta’mir

Xulosa:
Belgilangan yo’limiznig 8 km uzunlik qismida o’lchash va hisob kitob ishlarini olib bordik bu jarayonda qumli dog’ uslubida ilashish koifsentini aniqlab oldik hamda hisob kitoblar orqali kerakli hulosalar yaratib oldik bunda hisobiy tezlikni aniqladik hamda yo’limizdagi nisbiy avariyalik koifsentini baholab oldik.

Barcha malumotlarni umumlashtirgan holatda biz jamlab belgilab berilgan yo’limizni 8 km to’liq uzunligi bo’yicha mukamal tamirlash ishlarini bajarish kerakligini baholab oldik.