Listă de abrevieri


Tabelul - Riscuri per fiecare acțiune



Yüklə 2,12 Mb.
səhifə21/98
tarix09.01.2022
ölçüsü2,12 Mb.
#96388
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   98
Tabelul - Riscuri per fiecare acțiune

Nr.

Riscuri

Acțiuni

1. Întârzieri în ratificarea amendamentelor necesare în actele normative

2. Lipsă de finanțare

3. Modificările cadrului legislativ sunt incomplete/inconsecvente cu cerințele de implementare a Strategiei STI

4. Lipsa resurselor umane și / sau a competențelor necesare

5. Inconsecvențe în formularea obiectivelor și incertitudine privind rezultatele urmărite

6. Lipsă de angajament privind atingerea rezultatelor

7. Proiecte STI nelivrate la timp și conform bugetului

8. Nerespectare a contractelor de către furnizori

9. Probleme de calitate ce apar după finalizarea proiectului

1

Obținerea aprobării Strategiei și Planului de Acțiune STI



























2

Evaluarea cadrului normativ legislativ existent și a legilor/reglementărilor asociate cu privire la nou-aprobata sStrategiea și plan Planul de Acțiune STI.


























3

Asigurarea faptului că CNAIR deține autoritatea pentru a prelua responsabilitățile de implementare, management și monitorizare STI.

























4

Adoptarea standardelor STI europene și internaționale necesare, în standardele naționale
























5

Asigurarea utilizării Ghidurilor de Evaluare EasyWay pentru monitorizarea și evaluarea proiectelor și programelor STI
























6

Consolidarea rolului CC STI (Comitetul de Coordonare STI) în implementarea STI în România


























7

Dezvoltarea unui cadru de cooperare între instituții pentru schimbul de informații.

























8

Dezvoltarea platformelor de cooperare dintre primării și Centrele de Management al Traficului

























9

Creșterea gradului de cooperare a instituțiilor publice responsabile de implementarea STI cu comunitatea academică relevantă în domeniu


























10

Creșterea contribuției CNAIR la activitatea de cercetare - dezvoltare în domeniul STI în România și pe plan internațional

























11

Înființarea următoarelor unități organiatorice:

    • Unitatea de Supraveghere STI (în cadrul MT)

    • Unitatea de Implementare STI (în cadrul CNAIR), inclusiv, dar fără a se limita la, următoarele sub-unități:

      • Biroul de Implementare a Proiectelor cu finantare externă

      • Biroul de Implementare a proietelor de Cercetare (ca soluție potențială la problemele de trafic identificate și cele specifice din domeniul STI)

      • Biroul de Management al Portofoliului STI

    • Direcția de Management al Traficului, inclusiv, dar fără a se limita la, următoarele unități:

      • Centrul Național de Management al Traficului, inclusiv:

        • Punctul Național de Acces

        • Depozitul Național al Datelor Rutiere (National Road Data Warehouse)

      • Biroul de Management Tehnic

    • Înființarea a trei noi Centre de Monitorizare STI regionale / Centre Regionale de Management al Traficului (în DRDP-urile în care nu există astfel de centre la acest moment)

    • Unități de asistență tehnică în Centrul Național și Centrele Regionale de Management al Traficului

    • Centrul de Operațiuni de Securitate






















12

Stabilirea proceselor de implementare a Structurii de Guvernanță a Programelor TS

























13

Definirea proceselor pentru formarea continuă a personalului
























14

Dezvoltarea (și actualizarea continuă) și asigurarea utilizării unui Manual STI ce conține specificații comune ce iau în considerare STI-uri relevante și/sau alte standarde, pentru a servi ca ghid în elaborarea documentației Termenilor de Referință
























Tabel - Măsuri de ameliorare a riscurilor

Nr.

Risc

Măsuri de ameliorare a riscurilor

1.

Întârzieri în ratificarea amendamentelor necesare în actele normative

  • Alocarea responsabilității unei / unor anumite persoane din MT.

  • Pregătirea unui program / calendar de activități necesare în vederea ratificării

  • Includerea din timp a persoanelor interesate din cadrul sectorului public (instituții și personal cheie) în discuțiile privind modificările legislative necesare

  • Stabilirea priorităților pentru analiza, revizuirea și ratificarea modificărilor propuse

2.

Lipsă de finanțare

  • Înainte de începutul implementării acțiunilor:

    • Identificarea resurselor financiare necesare și a surselor aferente

    • Evaluarea fezabilității / oportunității pentru acțiunile necesare

3.

Modificările cadrului legislativ sunt incomplete/inconsecvente cu cerințele de implementare a Strategiei STI

  • Organizarea de grupuri de lucru cu instituții cheie și revizuirea modificărilor propuse

  • Implicarea experților externi în formularea propunerilor de modificări

  • Alocarea de personal individual din CNAIR și MT să supravegheze și să evalueze întocmirea modificărilor

  • Asigurarea unei perioade de timp adecvate, pe baza experienței proceselor similare de modificări legislative, în programul implementării acțiunilor, pentru a asigura că decizia și conținutul necesar nu sunt grăbite și nu conțin erori

4.

Lipsa resurselor umane și / sau a competențelor necesare

  • Identificarea din timp a nevoilor de resurse umane și competențe necesare, cât și a posibilelor discrepanțe, înainte de începutul implementării acțiunilor

  • Implicarea altor instituții / entități private și a personalului acestora care deține competențele necesare (de ex. prin contractare servicii asistență tehnică)

5.

Inconsecvențe în formularea obiectivelor și incertitudine privind rezultatele care vor fi urmărite

  • Stabilirea obiectivelor specifice, măsurabile, realizabile, relevante și definite în timp (obiective SMART).

  • Definirea unor instrumente obiective de monitorizare și evaluare, cât și ghidurile aferente și sursele de date pentru evaluare

  • Definirea răspunderilor clare pentru atingerea obiectivelor

6.

Lipsă de angajament privind atingerea rezultatelor

  • Definirea răspunderilor clare pentru atingerea obiectivelor

  • Utilizarea acordurilor formale pentru definirea responsabilităților și ariei de aplicabilitate a rezultatelor ce urmează să fie atinse

7.

Proiecte STI nelivrate la timp și conform bugetului

  • Întocmirea unui plan / program de implementare (pe baza celui propus în prezenta Strategie STI), aprobat la nivelul MT / CNAIR

  • Adaptarea Structurii de guvernanță a Programelor STI în cadrul CNAIR

8.

Nerespectare a contractelor de către furnizori

  • Detalierea ariei de aplicabilitate a activității, responsabilităților furnizorului și penalizărilor pentru nerespectarea acordurilor din contractul semnat cu furnizorul

  • Întocmirea unui plan detaliat de implementare (în cadrul studiului de fezabilitate) și a proceselor de livrare a rezultatelor activității

  • Asigurarea coordonării și monitorizării continue a proiectelor

  • Asigurarea implicării experților adecvați în implementarea proiectului

9.

Probleme de calitate ce apar după finalizarea proiectelor

  • Definirea unor cerințe clare de calitate, și a metodelor și proceselor de evaluare aferente

  • Proiectul ar trebui implementat în etape, asigurând evaluarea calității după fiecare etapă.

  • Asigurarea unei perioade de garanție în cadrul acordurilor contractuale cu furnizorul



Yüklə 2,12 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   98




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©muhaz.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin