Listă de abrevieri

15.3.Plan de acțiuni pentru comunicare

În tabelul de mai jos sunt prezentate principalele mijloace și instrumente de comunicare ce se propun a fi folosite pentru fiecare din grupurile țintă identificate:

Tabel – Mijloace / instrumente de comunicare pentru grupurile țintă identificate

Nr.	Grupurile țintă	Mijloace / instrumente de comunicare	Detalierea folosirii mijloacelor / instrumentelor de comunicare
1	Consiliul de coordonare STI (CC STI)	Website	În cadrul website-ului dedicat, se va asigura accesul CC STI pe o secțiune specială, securizată, pe bază de membership, cu informații personalizate relevante activității CC STI.
		Schimb periodic de informații prin intermediul canalelor obișnuite de comunicare	Se va asigura schimbul periodic de informații cu CC STI prin întâlniri, e-mail sau fax
		Conferințe, seminarii și ateliere de lucru	Vor fi organizate conferințe, seminarii și ateliere de lucru tematice pe subiecte punctuale care să contribuie la asigurarea unei mai bune coordonări între autoritățile cu responsabilități în domeniile în legătură cu care se implementează servicii și aplicații STI (care fac subiectul OG nr. 7 / 2012 și al Directivei STI).
		Materiale informative	Vor fi distribuite materiale informative în format fizic și electronic (pliante, broșuri, studii, prezentări etc.) către CC STI pentru a prezenta progresul în implementarea ROR-ITS-SAP într-o manieră sintetică și / sau grafică.
2	Autorități Naționale	Website	În cadrul website-ului dedicat, se va asigura accesul autorităților naționale pe o secțiune specială, securizată, pe bază de membership, cu informații personalizate relevante activității acestora.
		Schimb periodic de informații prin intermediul canalelor obișnuite de comunicare	Se va asigura schimbul periodic de informații cu autoritățile naționale prin întâlniri, e-mail sau fax, asigurându-se astfel posibilitatea de a crea sinergii între implementarea ROR-ITS-SAP și acțiunile autorităților naționale relevante.
		Conferințe, seminarii și ateliere de lucru	Vor fi organizate conferințe, seminarii și ateliere de lucru tematice pe subiecte punctuale care să contribuie la asigurarea unei mai bune coordonări inter-instituționale și la găsirea unor soluții comune la probleme și riscuri în implementarea ROR-ITS-SAP.
		Materiale informative	Vor fi distribuite materiale informative în format fizic și electronic (pliante, broșuri, studii, prezentări etc.) către autoritățile naționale relevante, pentru a prezenta progresul în implementarea ROR-ITS-SAP într-o manieră sintetică și / sau grafică.
		Sesiuni de instruire	Este importantă organizarea unor sesiuni de instruire ad-hoc, în vederea menținerii unei comunicări directe și structurate cu reprezentanții autorităților naționale relevante legate de teme speciale din aria de expertiză a instituțiilor vizate (de exemplu, tehnice, economice, legale etc.) cu potențial impact asupra implementării ROR-ITS-SAP, dar și în vederea formării și educării reprezentanților acestor instituții în domeniul STI și al transporturilor.
2	Administratorii STI și alți administratori ai sistemelor informatice legate de transportul rutier	Website	În cadrul website-ului dedicat, se va asigura accesul administratorilor STI și ai altor sisteme informatice legate de transportul rutier pe o secțiune specială, securizată, pe bază de membership, cu informații personalizate.
		Schimbul periodic de informații prin intermediul canalelor obișnuite de comunicare	Se va asigura schimbul periodic de informații cu CC STI prin întâlniri, e-mail sau fax, asigurându-se astfel posibilitatea de a crea sinergii între implementarea ROR-ITS-SAP și acțiunile autorităților naționale relevante.
		Conferințe, seminarii și ateliere de lucru	Vor fi organizate conferințe, seminarii și ateliere de lucru tematice pe subiecte punctuale care să contribuie la asigurarea unei mai bune coordonări inter-instituționale și la găsirea unor soluții comune la probleme și riscuri în implementarea ROR-ITS-SAP.
		Materiale informative	Vor fi distribuite materiale informative în format fizic și electronic (pliante, broșuri, studii, prezentări etc.) către administratorii STI și administratori ai altor sisteme legate de transportul rutier, pentru a prezenta progresul în implementarea ROR-ITS-SAP într-o manieră sintetică și / sau grafică.
		Sesiuni de instruire	Se vor organiza sesiuni de instruire ad-hoc, în vederea menținerii unei comunicări directe și structurate cu administratorii STI și cu administratorii altor sisteme legate de transportul rutier, pe teme speciale din aria de expertiză a acestora (în principal din aria tehnică) cu potențial impact asupra implementării ROR-ITS-SAP, dar și în vederea formării reprezentanților acestor instituții în domeniul STI și al transporturilor.
3	Alte părți interesate	Website	Website-ul dedicat va asigura accesul părților interesate (din domeniul educațional, non-profit etc.) la informații relevante legate de implementarea ROR-ITS-SAP și de beneficiile aduse de sistemele inteligente de transport, încurajând participarea acestora la dialog și la procesul de feedback.
		Conferințe, seminarii și ateliere de lucru	Vor fi organizate conferințe, seminarii și ateliere de lucru tematice pe subiecte punctuale, asigurându-se astfel informarea tuturor părților interesate în ceea ce privește implementarea ROR-ITS-SAP și încurajându-se dialogul cu toate părțile interesate.
		Activități mass-media	Activități mass-media (precum conferințe de presă, ateliere de lucru, communicate de presă, interviuri, publicitate etc.) vor fi organizate în vederea distribuirii informațiilor către toate părțile interesate într-un mod eficient, în vederea oferirii de răspunsuri unor întrebări specifice, dar și pentru a anunța evenimente importante sau etape importante ale implementării ROR-ITS-SAP (de exemplu, lansarea unor servicii STI, atingerea unor indicatori cheie etc.).
		Materiale informative	Vor fi distribuite materiale informative în format fizic și electronic (pliante, broșuri, studii, prezentări etc.) către toate părțile interesate, pentru a prezenta progresul în implementarea ROR-ITS-SAP într-o manieră sintetică și / sau grafică.
		Întâlniri și formarea de rețele de multiplicatori de informații	Se vor demara întâlniri și campanii în vederea realizării unor rețele de multiplicatori de informații (compuși din reprezentanți ai societății civile, ai patronatelor etc.) pentru a genera un ecou cât mai puternic în vederea difuzării de informații relevante.
		Help-desk	Se va asigura un serviciu de help-desk care va gestiona și va răspunde cererilor de informații primite din partea publicului larg legate de implementarea ROR-ITS-SAP.
4	Publicul larg	Website	Website-ul dedicat va asigura accesul publicului larg la informații relevante legate de implementarea ROR-ITS-SAP și de beneficiile aduse de sistemele inteligente de transport, încurajând participarea comunității la dialog și la procesul de feedback.
		Conferințe, seminarii și ateliere de lucru	Vor fi organizate conferințe tematice pe subiecte punctuale cu participarea publicului larg, asigurându-se astfel informarea sa în ceea ce privește implementarea ROR-ITS-SAP și încurajându-se dialogul inclusiv.
		Activități mass-media	Activități mass-media (precum conferințe de presă, ateliere de lucru, communicate de presă, interviuri, publicitate etc.) vor fi organizate în vederea distribuirii informațiilor către un public cât mai larg, în vederea oferirii de răspunsuri unor întrebări specifice, dar și pentru a anunța evenimente importante sau etape importante ale implementării ROR-ITS-SAP (de exemplu, lansarea unor servicii STI, atingerea unor indicatori cheie etc.).
		Materiale informative	Vor fi distribuite materiale informative în format fizic și electronic (pliante, broșuri, studii, prezentări etc.) către publicul larg, pentru a prezenta progresul în implementarea ROR-ITS-SAP într-o manieră sintetică și / sau grafică.
		Întâlniri și formarea de rețele de multiplicatori de informații	Se vor demara întâlniri și campanii în vederea realizării unor rețele de multiplicatori de informații (compuși din jurnaliști, freelanceri, reprezentanți ai societății civile etc.) pentru a genera un ecou cât mai puternic în vederea difuzării de informații relevante.
		Help-desk	Se va asigura un serviciu de help-desk care va gestiona și va răspunde cererilor de informații primite din partea publicului larg legate de implementarea ROR-ITS-SAP.

Caseta – Planul de comunicare – roluri și responsabilități și structura costurilor

ROLURI ȘI RESPONSABILITĂȚI

►Planul de comunicare este propus a fi implementat de către Biroul de Management al Portofoliului STI în colaborare cu Serviciul Relații Publice (Biroul Comunicare și Biroul Relații Publice).

STRUCTURA COSTURILOR¹⁹

► Este recomandat a se desemna un 1 ENI responsabil de implementarea planului de comunicare li pentru cooperare cu Birourile de Comunicar și Relații Publice a Companiei și a Ministerului Transporturilor.

Se anticipează că unele servicii de comunicare vor fi externalizate (de exemplu, dezvoltarea secțiunilor dedicate în cadrul website-ului, elaborare de material informative etc.), iar costurile aferente vor fi determinate în faza de licitație.

1^ https://dg.STI-platform.eu/DGs2012

2^ Suma totală a costurilor furnizată este preliminară, acestea neputând fi considerate valorile finale necesare pentru implementarea acțiunilor propuse

3^ Suma totală a costurilor furnizată este preliminară, acestea neputând fi considerate valorile finale necesare pentru implementarea acțiunilor propuse.

4^ Suma totală a costurilor furnizată este preliminară, acestea neputând fi considerate valorile finale necesare pentru implementarea acțiunilor propuse.

5^ Pentru descrierea tipurilor de drum analizate, a se vedea Regulamentul (UE) nr. 1315/2013 privind orientările Uniunii pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport și de abrogare a Deciziei nr. 661/2010/UE

6^ Pentru descrierea celor trei tipuri de drum analizate, a se vedea Regulamentul (UE) nr. 1315/2013 privind orientările Uniunii pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport și de abrogare a Deciziei nr. 661/2010/UE

7^ Acest grup de servicii STI face parte din procesele interne ale operatorului rețelei rutiere și nu sunt furnizate direct pe rețea utilizatorilor.

8^ Programul STI și acoperirea serviciilor STI propuse sunt definite în secțiunea 7 „Opțiuni pentru programe și proiecte individuale STI pentru perioada 2016-2023” din raportul privind nevoia de dezvoltare a cerințelor, opțiunilor și priorităților STI.

9^ Schimbul de date dintre Centrele de Management al Traficului și punctele urbane principale este realizat prin DATEX II. În consecință, dacă DATEX II va fi implementat în cadrul proiectului 7.1, nu se mai calculează costuri de către CNAIR în acest proiect. Dezvoltarea interfețelor DATEX II în punctele urbane principale constituie responsabilitatea Primăriilor.

10^ Dacă Interfețele DATEX II sunt deja implementate în cadrul proiectului 7.1, nu se mai aplică CAPEX în acest proiect, întrucât celelalte țări sunt responsabile pentru propria implementare a DATEX II.

11^ Lista prezintă doar principalele documente legislative analizate pentru a elabora prezentul raport. Cu toate acestea, menționăm că au fost avute în vedere și documentele folosite în elaborarea rapoartelor precedente din cadrul contractului de servicii.

12^ Definirea valorilor intermediare (2020) și finale (2023) pentru indicatorii de rezultat, au fost definiți luând în considerare calendarizarea proiectelor, propusă în raportul aferent Sarcinii 4 din cadrul contractului de servicii.

13^ Există posibilitatea ca portalurile aferente proiectelor 3.2, 3.3, 3.4 și 3.5 să fie dezvoltate în cadrul unui singur portal cu funcții distincte. În acest caz, unitatea de măsură avută în vedere va fi numărul de funcții din cadrul portalului unic.

14^ O analiza detaliată și o estimare mai apropiată a nevoilor de personal se va realiza la momentul reorganizării (cu scopul implementării ROR-ITS-SAP) și al împărțirii aferente a responsabilităților. Acestea vor fi întreprinse în corelare cu estimări și prognoze detaliate ale volumului de activități desfășurate de biroul / unitatea responsabilă derivate din sarcinile ce vor rezulta din Regulamentul de Organizare și Funcționare revizuit, fiind realizate conform metodelor de normare ale CNAIR, fie intern sau apelând la servicii externe de reorganizare și normare.

15^ O analiza detaliată și o estimare mai apropiată a nevoilor de personal se va realiza la momentul reorganizării (cu scopul implementării ROR-ITS-SAP) și al împărțirii aferente a responsabilităților. Acestea vor fi întreprinse în corelare cu estimări și prognoze detaliate ale volumului de activități desfășurate de biroul / unitatea responsabilă derivate din sarcinile ce vor rezulta din Regulamentul de Organizare și Funcționare revizuit, fiind realizate conform metodelor de normare ale CNAIR, fie intern sau apelând la servicii externe de reorganizare și normare.

16^ Conform propunerilor din modelul conceptual pentru Cadrul de Implementare STI din Anexa 1 – Strategia STI

17^ O analiza detaliată și o estimare mai apropiată a nevoilor de personal se va realiza la momentul reorganizării (cu scopul implementării ROR-ITS-SAP) și al împărțirii aferente a responsabilităților. Acestea vor fi întreprinse în corelare cu estimări și prognoze detaliate ale volumului de activități desfășurate de biroul / unitatea responsabilă derivate din sarcinile ce vor rezulta din Regulamentul de Organizare și Funcționare revizuit, fiind realizate conform metodelor de normare ale CNAIR, fie intern sau apelând la servicii externe de reorganizare și normare.

18^ O analiza detaliată și o estimare mai apropiată a nevoilor de personal se va realiza la momentul reorganizării și al împărțirii responsabilităților. Acestea vor fi întreprinse în corelare cu estimări și prognoze detaliate ale volumului de activități desfășurate de biroul / unitatea responsabilă derivate din sarcinile ce vor rezulta din Regulamentul de Organizare și Funcționare revizuit, fiind realizate conform metodelor de normare ale CNAIR, fie intern sau apelând la servicii externe de reorganizare organizațională.

19^ O analiza detaliată și o estimare mai apropiată a nevoilor de personal se va realiza la momentul reorganizării și al împărțirii responsabilităților. Acestea vor fi întreprinse în corelare cu estimări și prognoze detaliate ale volumului de activități desfășurate de biroul / unitatea responsabilă derivate din sarcinile ce vor rezulta din Regulamentul de Organizare și Funcționare revizuit, fiind realizate conform metodelor de normare ale CNAIR, fie intern sau apelând la servicii externe de reorganizare organizațională.