Marşrut nəqliyyat vasitəsinin daşınma zamanı marşrutu başa düşülür. Marşrutlar sarkaç və halqaya bölünür. Sarkaç marşrutu


 Nəqliyyat növü və nəqliyyat növünün seçilməsi dedikdə nə nəzərdə tutulur?



Yüklə 341,72 Kb.
səhifə8/53
tarix01.05.2023
ölçüsü341,72 Kb.
#126160
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   53
Az dilinde Nəqliyyat proseslərinin planlaşdırılması (3) (1)

2. Nəqliyyat növü və nəqliyyat növünün seçilməsi dedikdə nə nəzərdə tutulur?
Nəqliyyat növü və nəqliyyat növünün seçilməsi əlaqəli vəzifələrdir. Birincisi, daşınma üsulu müəyyən edilir, yəni. çatdırılmanın bir və ya bir neçə nəqliyyat növü ilə həyata keçirilməsi barədə qərar qəbul edilir . Daha sonra konkret nəqliyyat növlərinin xüsusiyyətləri, çatdırılma parametrlərinə tələblər, daşınmanın həyata keçirilməsi üçün təbii-coğrafi şərait, malların yük kimi xarakteri, seçim imkanları nəzərə alınmaqla, daşıma üsulu üçün nəqliyyat növləri seçilir. ixtisaslaşdırılmış nəqliyyat, ənənələr və təchizat zəncirinin iştirakçıları arasında iqtisadi əlaqələrin inkişaf səviyyəsi.
3. Daşımada qərarlar hansı meyarlar əsasında həyata keçirilir?
Daşımada əsas seçim meyarları çatdırılma dəyəri, daşınmaya sərf olunan vaxt, çatdırılmanın keyfiyyəti, əlaqədar xidmətlərin yerinə yetirilməsi və s.
4. Nəqliyyatı idarə edərkən hansı çatdırılma şərtləri nəzərə alınır?
Dəyər, vaxt və keyfiyyət baxımından çatdırılmanı təmin etməklə yanaşı, malların daşınmasının texnoloji xüsusiyyətləri də nəzərə alınır. İlk növbədə, bu, marşrutların təşkili üçün mümkün variantları müəyyən edən texnoloji sxemdir ("bir-bir", "bir-çox", "çoxdan çox"). Marşrut avtomobilin keçdiyi yoldur. Məsələn, avtomobil nəqliyyatında sarkaç və üzük (çatdırılma, prefabrik, prefabrik daxil olmaqla) marşrutlar həyata keçirilir.
Nəqliyyatın idarə edilməsində çatdırılmanın müəyyən edilmiş vaxtda təmin edilməsi vacibdir, ona görə də tədarük zəncirində malların hərəkətini təşkil edərkən çatdırılma simulyasiyasının nəticələri də nəzərə alınır.











3. LOJİSTİKA İDARƏETMƏNİN ƏSASLARI

Müəssisədə logistika idarəetmə funksiyaları

Logistika idarəetmə konsepsiyası


Hazırda müasir iqtisadi leksikona “logistika” anlayışı ilə yanaşı, “logistika idarəetməsi” anlayışı da daxil olmuşdur ki, onun şərhlərindən biri də tədarükün, istehsalın və bölgüsün idarə edilməsi vasitələri və formalarının məcmusu kimi təqdim olunur. şirkətin strateji, taktiki və əməliyyat məqsəd və məqsədlərinə çatmaq üçün məhsulların. Logistika menecmenti “formalaşmış şirkət sisteminin məqsədlərinə çatmaq üçün əsas idarəetmə funksiyalarının (təşkilat, planlaşdırma, nəzarət, təhlil və s.) logistika funksiyaları ilə sinerjisidir”.
Logistika prosesinin "ustası" olan bir təşkilatda logistika idarəetməsidir logistika idarəsi, olanlar. əsas idarəetmə funksiyalarının yerinə yetirilməsi: logistika sisteminin məqsədlərinə çatmaq üçün planlaşdırma, təşkili, tənzimləmə, əlaqələndirmə, nəzarət və s.
Tez-tez "logistika menecmenti" anlayışının başqa bir təfsiri var, ona görə logistika menecmenti logistika prosesini idarə edən şirkətin personalına aiddir.
Logistika proseslərinin idarə edilməsində iştirak edən personalı üç qrupa bölmək olar:

  • • top menecment - logistika şirkətinin prezidenti, logistika direktoru, ayrılmaz logistika meneceri, logistika şöbəsinin müdiri və s. daxil olan yüksək səviyyəli idarəetmə heyəti;

  • • idarəetmə kadrlarının orta səviyyəsi - şöbələrin və ya logistika xidmətlərinin struktur bölmələrinin rəhbərləri, böyük iş təcrübəsi olan orta səviyyəli logistiklər, logistikanın funksional sahələrinin və ya əsas logistik funksiyaların koordinatorları, analitiklər, aparıcı logistiklər;

  • • logistika xidmətinin aşağı səviyyəli idarəetmə personalı - az təcrübəsi olan logistiklər (xidmət müddəti), logistik mühəndislər, statistik analitiklər, yardımçı heyət.

Logistika menecmentinin əsas vəzifəsi optimal resurs xərcləri ilə şirkətin korporativ strategiyasını saxlamaqdan, eləcə də təchizat, istehsal, marketinq, satış, maliyyə və s. ., həmçinin müəssisənin təchizatçılar, istehlakçılar və logistik vasitəçilər ilə təşkilatlararası əlaqələrinin parametrlərini optimallaşdırmaqla.
Logistika menecmentinin (idarəsinin) əsas funksiyalarını qısaca xarakterizə edək: təşkilat, koordinasiya, planlaşdırma, nəzarət.

Logistika idarəetmə funksiyası "təşkilat"


Logistikanın inkişaf səviyyəsindən asılı olaraq onun təşkilati dəstək [1] . Logistikaya təşkilati dəstəyin birinci mərhələsi müəssisənin ayrı-ayrı funksional struktur bölmələrini ayırdığı və onlara logistika idarəetmə funksiyalarını verdiyi zaman parçalanmadır. Belə bölmələr, bir qayda olaraq, satış, marketinq, təchizat şöbələrində formalaşır.
Logistikanın təşkilati təminatının ikinci mərhələsi funksional aqreqasiyadır ki, bu da xətti, funksional və qərargahın logistik strukturlarının meydana gəlməsini, logistika şöbələrinin formalaşmasını və yüksək logistika idarəetmə kadrlarının meydana çıxmasını nəzərdə tutur. Logistikanın təşkilati təminatının ikinci mərhələsində müəssisələr logistika idarəetmə sistemini formalaşdırır, logistika idarəetməsinin təşkilati strukturunun seçilməsi, onun yaradılması ardıcıllığı və logistika xidmətlərinin kadrlarına olan tələblərin müəyyən edilməsi ilə bağlı bir sıra problemləri həll edir. Təcrübədə tez-tez belə çıxır ki, təşkilati struktur səmərəsiz kimi tanınır, şirkətin strategiyanın müəyyən etdiyi istiqamətdə inkişafına mane olur. Çox vaxt səhv düşünülmüş təşkilati strukturlar vəsaitlərin israf edilməsinə səbəb olur. Bundan əlavə, yeni xidməti mövcud səlahiyyətlərinə təhlükə kimi görən “köhnə” rəhbərliyin konflikt vəziyyətləri, müqaviməti (aşkar və gizli) problemləri çox vaxt logistik xidmətlərin formalaşması ilə əlaqələndirilir.
Logistika xidməti (şöbə, idarə, şöbə), bir qayda olaraq, burada yaradılır diqqət şirkəti (mərkəzi ofisdə) logistika biznes proseslərinin idarə edilməsi problemlərini həll etmək üçün: strateji planlaşdırma, nəzarət, koordinasiya və audit.
Təşkilati logistika dəstəyinin üçüncü mərhələsi prosesin inteqrasiyasıdır. İnteqrasiya edilmiş logistika menecerlərinin meydana çıxması, matris və layihə yönümlü strukturların, alyansların və qlobal strukturların formalaşması logistikanın təşkilinin proses inteqrasiyasında xarakterik xüsusiyyətləridir. Üçüncü mərhələyə keçid tez-tez təchizat zəncirlərində inteqrasiya olunmuş proseslərin idarə edilməsi ehtiyacı ilə əlaqələndirilir.
Maddi-texniki təchizatın təşkilati strukturunun formalaşdırılması təkcə şöbələrin, şöbələrin və qrupların ixtisaslaşmasını nəzərə almaqla departamentləşdirmə (struktur bölmələrinin yerləşdirilməsi) aspektinə deyil, həm də kadr tələblərinin, vəzifə vəzifələrinin müəyyənləşdirilməsinə və işçilərinə aid olan vacib məsələdir. səlahiyyətlər. Logistikanın təşkilati strukturunu formalaşdırarkən, menecerlər logistika ilə bağlı qərarlar səbəbindən münaqişə vəziyyətlərinin qarşısını almaq üçün təşkilatdakı logistika funksiyalarını digər şöbələrin funksiyalarından aydın şəkildə ayırmalıdırlar.

4. Logistika idarəetmə funksiyası "koordinasiya"


Logistika idarəetməsində koordinasiya xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. "Koordinasiya" sözü (lat. co(n) - ilə, birlikdə və ordinasiya- _ qaydada düzülmə, razılaşma) razılaşma, hərəkətlərin, funksiyaların uyğunlaşdırılması və s. [1] Logistika idarəetməsində koordinasiyanın iki növü var: funksional və təşkilatlararası.
Altında çarpaz funksional logistika koordinasiyası logistika ilə bağlı konfliktlərin parametrlərinə uyğun olaraq idarələrin fəaliyyətinin müəssisənin idarə edilməsində əlaqələndirilməsi başa düşülür. Logistik koordinasiya tələb edən münaqişə vəziyyətlərinin parametrləri ən çox bunlardır: alışların tezliyi, çatdırılma dövrünün müddəti, yaradılmış ehtiyatların səviyyəsi, satın alınan lotun ölçüsü, qablaşdırma və əmtəə daşıyıcısı, yük bölməsinin çeşidi, göstərilən xidmətlərin çeşidi və xidmət keyfiyyəti. Əsasən, bu parametrlər taktiki və operativ idarəetməyə aiddir. Strateji səviyyədə logistikanın parametrləri ilə bağlı ziddiyyətlər də yarana bilər və onlar əsasən məhsulların satışı üçün regionların seçimi, müştəri xidməti siyasətləri ilə bağlıdır.
Təşkilatlarda ən çox rast gəlinən çarpaz funksional münaqişələrdən biri logistika və marketinq (satış) arasındadır. Hər iki tərəf tez-tez digərini daha az əhəmiyyət kəsb edir, güzəştə getmək istəmir və əməkdaşlıqda maraqlı deyil. Bu münaqişə ilk növbədə marketinq və satış xidmətləri tərəfindən logistika imkanlarının lazımi səviyyədə qiymətləndirilməməsi və logistikanı sırf satışı müşayiət edən və şirkətlərin marketinq səylərini təmin edən fəaliyyət sahəsi kimi qəbul etməsi ilə bağlıdır. Satış mütəxəssisləri, logistika ilə əvvəlcədən razılaşdırılmamış istehlakçılara verdiyi vədləri yerinə yetirmək üçün logistikanı tələb edirlər. Marketoloqlar tez-tez hesab edirlər ki, logistika müştəri xidmətinin keyfiyyətini artırmaqda maraqlı deyil, yalnız xərcləri azaltmağa çalışır. Marketinq və satış malların təşviqi və satışına yönəldilir, müştəri xidmətinin effektivliyi ilə maraqlanmır, logistika komponentini nəzərə alır, əhəmiyyətsiz hesab edir, nəticədə şirkət ikinci dərəcəli bir şey kimi logistikaya münasibət inkişaf etdirir.
Logistikaya təşkilati dəstəyin ilk mərhələsində logistikaya belə münasibət olduqca məqbul idi, hesab olunurdu ki, marketoloqlar və ya nəqliyyat şöbələrinin rəhbərləri özləri təchizat proseslərinə nəzarət edə bilərlər, çox vaxt satış şöbələrində, fərdi mütəxəssislər logistik funksiyalarını yerinə yetirirlər. Lakin, təəssüf ki, logistikaya istehlakçılara tədarükün təmin edilməsində ikinci dərəcəli funksiya kimi münasibət bir stereotipə gətirib çıxardı ki, ona görə logistika nəqliyyatla eyniləşdirildi. Belə bir stereotip bu günə qədər geniş yayılmışdır və müəssisələrdə idarəetmənin logistik konsepsiyasının inkişafına böyük maneələr yaradır.
Müxtəlif mütəxəssislərin çoxlu sayda işləri logistika və marketinq arasında qarşılıqlı əlaqə məsələlərinə həsr edilmişdir. Onlardan bəzilərini ümumiləşdirərək, nişan veririk. 9.1 logistika və marketinqin xüsusiyyətlərini, əməkdaşlığın ən vacib sahələrini və ümumi münaqişə vəziyyətlərini verdi. Cədvəldən göründüyü kimi. 9.1, idarəetmə obyektləri, marketinq və logistikanın mövzu sahəsi, habelə qəbul edilən qərarların gözlənilən nəticələri fərqlənir, bu da bizə belə nəticəyə gəlməyə imkan verir ki, nə marketinq xidmətləri, nə də logistika xidmətlərinin göstərilməsi problemlərini həll edə bilməz . marketinq funksiyalarını üzərinə götürə bilər. Eyni zamanda, müştəri xidmətlərinin tələb olunan səviyyəsini və prosesin səmərəliliyini təmin etmək üçün logistika və marketinq xidmətləri arasında konstruktiv qarşılıqlı əlaqə tələb olunur.

Yüklə 341,72 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   53




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©muhaz.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin