Maxsulotlarni raqobatbardosh bo‘lishi, yangi bozorlarga chiqishi, umuman xududlararo savdo va kooperatsiya aloqalarini bog‘lashda tarnsport-logistika masalalari
Yuk avtomobillarini olib kirishga 2 yil avval berilgan bojxona imtiyozlarini yana 3 yilga uzaytirish. Ichki va tashqi temir yo‘l tariflari o‘rtasida katta farq borligi, ya’ni xalqaro tashuvlar narhi ancha yuqoriligi sababli 2 oy muddatda amaldagi tariflar kamida 25 foiz arzon bo‘lishini e’tiborga olib, temir yo‘l tariflari qayta ko‘rib chiqish. Kelgusi yilda o‘z vagoni va konteyneriga ega bo‘lgan xususiy logistika operatorlari faoliyati yo‘lga qo‘yish va tariflarni ikkiga ajratish. Davlat tomonidan temir yo‘l infratuzilmasi va lokomotiv xizmatlarini tartibga solish, yuk vagonlari xizmatini bozor tamoyillari asosida tashkil qilish.
