Ministerul educaţiei, cercetării şi inovării

Instrumente de lucru necesare desfăşurării practicii

Apreciem ca necesare, urmatoarele instrumente de lucru:

5.1.Jurnalul de practică al elevului

5.2.Fişe de observaţie

5.3.Fişe de lucru

5.4.Studii de caz

5.5.Proiect

5.6.Portofoliu de practică

JURNALUL DE PRACTICĂ
Elev: …………………………………………………………………………………………...

Perioada: ……………………………….

Locaţie (Agent economic şi departament): …………………………………………….

Modul:………………………………………………………………………………………….

Tema: ………………………………………………………………………………………….

Sarcina de lucru: ……………………………………………………………………………

In jurnalul de practică, elevul va completa următoarele informaţii:

1. 
   Care sunt principalele activităţi relevante pentru modulul de practică pe care le-aţi observat sau le-aţi desfăşurat?
   

2.Ce lucruri noi aţi invăţat?

__________________________________________________

3.Care au fost evenimentele sau lucrurile care v-au plăcut? Motivaţi.

__________________________________________________

4. 
   Ce lucruri/ care sunt evenimentele care nu v-au plăcut? Motivaţi.
   

__________________________________________________

Ţineţi un jurnal zilnic privind modul in care aţi aplicat la locul de muncă procedurile de sănătate şi securitate in muncă, sistemele de calitate, principiile muncii in echipă şi abilităţile de a invăţa să invăţaţi. Comentaţi in legătură cu orice probleme intâmpânăte.

F

IŞĂ DE DOCUMENTARE: FD1 (EXEMPLU)

1. Competenţa tehnică specializată :Completează documente de transport pentru traficul local şi internaţional de mărfuri.

Tema: Scrisoarea de trăsură

Conform regulamentului transporturilor feroviare, scrisoarea de trăsură reprezintă inscrisul, documentul juridic şi dovada incheierii unui contract de transport intre un operator de transport feroviar (transportător) şi un client (expeditor). Se compune din 5 exemplare (file) cu urmatoarea destinaţie :

In cazul in care plata transportului se efectuează centralizat, la scrisoarea de trăsură se poate anexa o filă suplimentară (fila1a)

Prima parte a scrisorii de trăsură conţine elementele de identificare a părţilor contractante şi sunt completate de expeditor indrumat şi verificat de agentul commercial,

FIŞA DE OBSERVAŢIE 1

Elev: ....................................................................................

FIŞĂ DE OBSERVAŢIE A demersului de eleborare a

Scrisoarea de trăsură ^ ___________________

1. 
   Observaţi cu atenţie demersurile agentului comercial şi ale expeditorului pentru completarea scrisorii de trăsură^
   
2. 
   După incheierea activităţii, completaţi fişa de mai jos cu toate operaţiile (demersurile) în ordinea executării lor:
   

Care sunt demersurile (activităţile) expeditorului?	Care sunt demersurile (activităţile) agentului comercial?	Ce elemente completează agentul comercial ?	Ce elemente completează expeditorul?	Care sunt documentele care reglementează activitatea?

^ Atenţie: scrisorea de trăsurăport poate să fie : pentru vagon, pentru grupuri de vagoane, pentru coletărie, CIM.

Observaţii ale maistrului sau tutorelui de practică : _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

F

IŞA DE LUCRU: FL 1 (EXEMPLU)

1.Competenţa tehnică specializată :Completează documente de transport pentru traficul local şi internaţional de mărfuri.

Tema : Completarea scrisorii de trăsură pentru vagon

Completaţi, in rolul expeditorului şi al agentului căii ferate, scrisoarea de trăsură! (anexa 1) Solicitaţi tutorelui de practică datele de identificare ale expeditorului, destinatarului, staţiilor de încărcare , descărecare, denumirea materialelor.

Cerinţe:

a) Definiti elementele din tabelul următor inscriind răspunsul in drepentrul fiecăruia:

Elementul	Precizaţi	Raspuns
Nr tren	Cum se stabilesc?
Scrisoare de trasură pentru vagon complet	Ce este un vagon complet?
Scrisoare de trasură regie	Ce reprezuntă activitatea in regie?
Scrisoare de trasură pentru coletărie	Ce este o coletărie?
Staţia de destinaţie	Unde sunt precizate?
Cod staţie destinaţie-şirues
Cod staţie destinaţie-fiscal
Cod Destinatar-Expeditor-fiscal
Cod Destinatar-Expeditor-SIRUES
Calculul TVA	Care este valoarea procentuală?
Incăsat la expediere	Cu ce se completează ?
Mentiuni ale căii ferate
Accept portuar	Când se completează?

b) Identifică şi ordonează în succesiune logică activităţile care se parcurg până la completarea scrisorii de trăsură

Activităţi (lucrări)	Succesiunea logică a activităţilor
primirea comenzii de transport	1.
avizarea expeditorului pentru punerea vagoanelor la dispoziţie pentru încărcare	2.
încărcarea mărfurilor	3.
predarea expediţiei la transport	4.
Spălarea vagoanelor	5.
punerea la dispoziţie a vagoanelor pentru încărcare	6
Manevrarea şi introducerea vagoanelor în tren	7
sigilarea vagoanelor
plata tarifului de transport

c) Completaţi scrisoarea de trăsură (Formularul indicat in anexa 1) folosind tariful intern de mărfuri..

Activitatea poate fi una de recapitulare a cunoştinţelor despre contractul de transport în traficul de mărfuri. Evaluarea finală se va face pe baza documentului corect completat.
Observaţii ale tutorelui de practică …………………………………………………….

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

F

IŞA DE DOCUMENTARE: FD 2
Alegerea rutelor de transport
Determinarea distanţei kilometrice în diferite relaţii de transport se face, folosind Indicatorul de rute şi harta reţelei feroviare după caz, astfel :

• 
  Dacă staţiile de expediere şi de destinaţie sunt situate pe aceeaşi secţie.
  

Distanţa kilometrică, in acest caz, se determină făcând diferenţa dintre distanţele kilometrice cumulate înscrise in drepentruul celor două staţii, faţă de acelaşi nod, utilizând pentru aceasta datele din Capitolul III (Indicatorul kilometric).

Exemplu : De la staţia Ulmeni urmează să se execute un transport la staţia Cricov,

ambele staţii fiind situate pe secţia nr. 237 Ploieşti Est – Buzău.

Distanţele kilometrice cumulate înscrise in drepentruul celor două staţii până la staţia

nod Buzău sunt :

- 16 km, in drepentruul staţiei Ulmeni

- 52 km, in drepentruul staţiei Cricov (conform capitol lII/indicatorul kilometric)

Distanţa kilometrică intre aceste două staţii este :

52 km – 16 km = 36 km.

Capitolul III

secţiile de cale ferată distanţele şimple şi cumulate intre

staţiile şi nodurile care delimitează secţiile

staţia	distanţa
	simplă	cumulată
Ploieşti Est			65
Valea Călugăreasca	7	7	58
Muru	4	11	54
Cricov	2	13	52
Tomşani	5	18	47
Inoteşti	5	23	42
Mizil	7	30	35
Săhăteni	7	37	28
Pietroasele	8	45	20
Ulmeni	4	49	16
Băile Sărata Monteoru	5	54	11
Lipia	3	57	8
Buzău	8	65

• 
  Atunci când niciuna dintre staţiile, de expediere sau de destinaţie, nu este nominalizată in capul de tabel al Capitolului IV (indicatorul Kilometric), distanţa dintre staţiile de destinaţie şi de expediţie se calculează in două variante, astfel :
  

a) Se adună distanţa cumulată de la staţia de expediere până la primul nod de pe secţia pe care se află această staţie, cu distanţa gata stabilită in tabelele de la capitolul IV, de la primul nod până la staţia de destinaţie.

b) Se adună distanţa cumulată de la staţia de expediere până la al doilea nod de pe secţia pe care se află această staţie cu distanţa gata stabilită in tabelele de la capitolul IV, de la al doilea nod până la staţia de destinaţie.

Distanţa kilometrică intre cele două staţii va fi cea mai scurtă dintre distanţele calculate conform punctelor a) şi b).

Exemplu : De la staţia Bicsadu Oltului urmează să se efectueze un transport până la staţia Zoiţa(vezi harta reţelei feroviare şi indicatorul kilometric).

Staţia Bicsadu Oltului se află pe secţia nr. 192 Sfântu Gheorghe -Siculenii, la 28 km de Sfântu Gheorghe şi la 43 km de Siculenii.

Distanţele dintre cele două noduri şi staţia Zoiţa se găsesc gata stabilite in tabelele din capitolul IV şi sunt : -Sfântu Gheorghe - Zoiţa = 232 km

-Siculenii - Zoiţa = 245 km

Distanţele in cele două variante rezultă astfel :

a) Bicsadu Oltului - Sfântu Gheorghe - Zoiţa = 28 + 232 = 260 km

b) Bicsadu Oltului - Siculenii - Zoiţa = 43 + 245 = 288 km

Distanţa kilometrică dintre staţia Bicsadu Oltului şi staţia Zoiţa, este cea mai scurtă dintre aceste distanţe, respectiv 260 km. Aceeaşi distanţă se obţine dacă se conşideră sensul de la staţia Zoiţa la staţia Bicsadu Oltului.

Distanţele cumulate conform datelor de la secţia nr. 239 sunt :- Zoiţa - Buzău 22 km

-Zoiţa - Focşani 49 km

Din tabelele din capitolul IV rezultă distanţele:-Buzău – Bicsadu Oltului = 238 km

-Focşani – Bicsadu Oltului = 239 km

Distanţele in cele două variante rezultă astfel :

a) Zoiţa - Buzău - Sâncrăieni = 22 + 238 = 260 km

b) Zoiţa - Focşani - Sâncrăieni = 49 + 239 = 288 km

Distanţa kilometrică rezultată este aceeaşi, de 260 km.

staţia	distanţa			staţia	distanţa
	simplă	cumulată			simplă	cumulată
Secţia nr.192 Sfântu Gheorghe - Siculenii				Secţia nr. 239 Buzău-Focşani
Sfântu Gheorghe	-		71	Buzau	-		71
Arcuş	5	5	66	Bodoc	11	11	60
Bodoc	4	9	62	Zoiţa	11	22	49
Malnaş	7	16	55	Râmnicu Sărat	11	33	38
Malnaş Bai	4	20	51	Voetin	8	41	30
Cariera Bicsad	5	25	46	Sihlea	7	48	23
Bicsadu Oltului	3	28	43	Gugeşti	7	55	16
Cariera Carpitus-2	3	31	40	Coteşti	8	63	8
Baile Tuşnad	3	34	37	Focşani	8	71
Tuşnad Sat	6	40	31
Vrabia	3	43	28
Sânşimion	6	49	22
Sântimbru Ciuc	3	52	19
Sâncrăeni	3	55	16
Miercurea Ciuc	8	63	8
Siculenii	8	71