Ministerul educaţiei, cercetării şi inovării

2. Predarea la transport cu registrul veghetor
Conform Regulamentului de transport pe căile ferate, expediţiile de mărfuri se predau căii ferate în zilele şi la orele de serviciu, afişate la staţii şi la agenţiile comerciale. Expeditorul işi asumă întreaga răspundere pentru exactitatea şi identitatea mărfurilor pe care le expediază, în raport cu datele înscrise în actele de livrare şi în scrisorile de trăsură precum şi de integritatea mărfurilor încărcate de el în mijloacele de transport. Încărcarea şi descărcarea mărfurilor pe mijloacele de transport ca responsabilitate se stabileşte de comun acord de către calea ferată şi expeditor.

Dacă încărcarea s-a convenit să se execute de calea ferată, atunci aceasta îşi asumă raspunderea pentru toate consecinţele unei încărcări defectuase.

Expediţiile de vagoane se predau, respectiv se primesc, între clienţi şi calea ferată folosindu-se:

-Registrul veghetor prevazut in anexa 12.1.1. NUT, pentru staţiile unde predarea primirea expediţiiilor se efectuiază de personal specializat;

-Registrul veghetor prevazut in anexa 12.1.2. NUT, pentru staţiile unde predarea primirea expediţiiilor se efectuiază de către aceeaşi persoană care intocmeşte şi ”Evidenţa de calcul al tarifului orar de utilizare”

Aceste documente se folosesc numai în relaţia cu clienţii ocazionali.

În rubricile registrului veghetor se înscriu urmatoarele elemente:

1. 
   Numărul scrisorii de trăsură in cazul punerii la dispoziţie a vagoanelor pentru încărcare sau Numărul poziţiei de sosire pentru vagoanele ce se pun la dispoziţie pentru descărcare (in staţia de destinaţie-descărcare);
   
2. 
   numărul vagonului – numărul complet al vagonului, inclusiv cifra de control
   
3. 
   denumirea in clar a mărfii aşa cum este prevazută in clasificarea generală a mărfurilor;
   
4. 
   se completează după caz .. la staţia denumirea staţiei de destinatie atunci când in rubrica 1 s-a inscris numărul scrisorii de trăsură sau de la .. cu numele staţiei expeditoare atunci când vagoanele se predau clientului pentru descărcăre- in staţia de destinaţie;
   
5. 
   se înscrie greutatea cântărită a mării în kilograme;
   
6. 
   ziua şi ora la care a fost avizat expeditorul sau destinatarul;
   
7. 
   ziua şi ora când s-a predat efectiv vagonul către client indiferent dacă se predă pentru încărcare sau descărcare;
   
8. 
   ziua şi ora când s-a predat vagonul către calea ferată;
   
9. 
   semnătura şi ştampila clientului care confirmă exactitatea datelor înscrise în rubrica 7- la primirea vagonului;
   
10. 
    semnatura şi ştampila clientului care confirmă exactitatea datelor înscrise în rubrica 8- la predarea vagonului căii ferate.
    

Exemplific modul de completare în formularul anexa 2

3 Scrisoarea de trăsură pentru grupuri de vagoane
Calea ferată stabileşte modelul scrisorilor de trăsură şi modul de completare. Scrisoarea de trăsură se tipăreşte prin grija căii ferate sau de către clienţi cu aprobarea Căii Ferate

Scrisoarea de trăsură trebuie să cuprindă urmatoarele mentiuni obligatorii:

-data intocmirii;

-numele şi adresa expeditorului;in calitate de expeditor trebuie sa fie inscrisă o singură persoană fizică sau juridică;

-denumirea staţiilor de expediţie şi a statilor de destinaţie conform nomenclatorului staţiilor de calea ferată din tarif;

-numele şi adresa destinatarului, se admite numele unei singure persoane juridice sau fizice;

-numărul şi seria sigililor aplicate;

-denumirea mărfii iar pentru expediţiiile de coletărie şi mesagerie, după caz câtimea, felul ambalajului, marca şi numărul coletelor şi în plus pentru vagoanele particulare, tara pentru mărfurile a caror încărcare incumbă expeditorul;

-enumerarea detaliată a anexelor la scrisoarea de trăsură, necesare formalitatiilor administrative in parcurs;

-numărul mijlocului de transport;

-masa brută a mărfiii şi alte elemente de calcul , care să permita determinărea cantitătii de marfă a expediţiei exprmată sub alte forme;

-menţiunea francat, in sensul că tarifele de transport se plătesc la expediere sau când se depune in depozit de francare;

Nu set admite adaugarea altor anexe decât cele prevazute in regulament şi nici folosirea unui alt tip de document de transport.

Cu o singură scrisoare de trăsură pot fi predate la transport:

-obiecte de dimensiuni excepţionale a căror încărcare necesită mai mult de un vagon;

-expediţiiile incărcate in mai multe vagoane dacă dispozitiile speciale ale tarifelor permit aceasta pentru intregul parcurs;

Dispoziţiile ulterioare date de expeditor nu trebuie sa aibă ca efect despăţirea vagoanelor predate la transport cu o singură scrisoare de trăsură.

Nu pot fi predate la transport cu un singur document de trasură :

-mărfurile care datorită naturii lor nu pot fi incărcate in comun cu alte mărfuri in acelaşi vagon;

-mărfurile admise la transport in anumite condiţii, încărcarea lor in comun cu alte mărfuri este interzisă prin normele tehnioce privind mărfurile periculoase;

-mărfurile a caror încărcare in comun ar contravenii normelor legale în vigoare;

-mărfurile a caror încărcare este în sarcina căii ferate cu cele care sunt incărcate de expeditori.

Pentru expediţiile care circulă şi pe linii cu ecartament îngust, numărul scrisorilor de trăsură este dat de încărcarea vagoanelor de cale normală.

Modul de lucru şi raspunsurile in cazul utilizării scrisorii de trăsură electronice se stabilesc prin normele uniforme.

Tipărirea sau completarea scrisorii de trăsură pentru traficul local, precum şi a anexelor la acestea trebuie sa fie facută in limba română.

În traficul international, CIM tipărirea scrisorii de trăsuară se face in limba română şi in 2 limbi de circulaţie internaţioanală repectiv, franceză şi germană.

Adresa expeditorului se va complecta cu numărul său de telefon, telex sau fax. La numele destinatarului nu poate fi daugat alt nume, de exemplu, al unui expediţionar.

La denumirea mărfurilor se inscrie:

-denumirea sub care figureaza în indexul alfabetic şi în nomenclatura mărfurilor din tarif. Pentru aceste mărfuri, pe scrisoarea de trăsură se va aplica un semn dinstinct;

-denumirea uzuală din comert pentru celelalte mărfuri;

-cu o singură scrisoare de trăsură poate fi admisă la transport expediţiia de mai multe vagoane incărcate cu aceeaşi marfă in următoarele cazuri:

-transportul mărfurilor indizivibile;

-transportul mărfurilor care necesită vagoane de siguranţă

-transportul mărfurilor in trafic local cu transbordare in cazul expediţiilor care se incracă in mai multe vagoane care urmează a fi transbordate intr-un singur vagon de alt ecartament;

-trenurile de marfă special comandate ; trenurile navetă modernizate precum şi grupele de vagoane dacă toate vagoanele din compunerea acestora au aceeaşi staţie de expediţie şi aceeaşi staţie de destinaţie;

-expediţiiile cu mărfuri diferite incarcate in acelaşi mijloc de transport dacă la acest mod de transport nu se opun dispuzitiile legale sau nu se crează dificultăţi pentru exploatare;

-expediţiii cu mărfuri incrăcate in vagoane care au acelaşi regim (particulare sau ale unui singure căi ferate);

-expediţiii de vagoane care indeplinesc aceleaşi condiţii tarifare .

4 Calculul elementelor transportului (exemplu)

La data de 05.06 2008 In staţia Gaiesti, s-a prezentat delegatul (reprezentantul, imputernicitul) firmei “X” pentru a expedia pe data de 12 06 2008 un număr de 360 de frigidere. Staţia de expediţie Gaiesti. Staţia de destinaţie Timişoara Nord, pentru societatea “Y” , strada Baraţiei nr 12

Calculul numărului de vagoane pentru transportul frigiderelor:

-360 de frigidere

-vagon seria Gbs

-suprafata ocupata de un frigider 1m²

-suprafata utila a vagonului=33 m²

-nr de frigidere pe vagon=33m² : 1m²= 33 frigidere

-nr de vagoane necesare=360 : 33 frigidere =10,9 şi voi aproxima la 11 vagoane

Determinărea costurilor de transport

-distanţa de transport = 623 km

-greutatea pe vagon= 70 kg /1 frigider x 33frigidere=2310kg=2,310T

-masa minimă tarifară=10T/vagon de 2 osii

-tariful pentru expediţii cu masa de 10 tone =151,97 lei/vagon

11 vagoane x 151,97 lei /vagon=1671,67lei(fără TVA)

TVA=1671,67lei x 19/100=317,62 lei( TVA)

cost total 1671,67lei + 317,62lei=1989,29 Lei

Calculul duratei de transport

-termen de execuţie = 24 ore

-termen de transport = 48 ore/400 km x 2=96 ore

-durata totală=24 ore + 96 ore = 120 ore = 5 zile

Organizarea evaluării

FIŞĂ DE EVALUARE NR.1

Nume elev:

Nume evaluator:

CONTRACTUL DE TRANSPORT IN TRAFICUL DE MĂRFURI

Nr. Crt.	Cerinţe	Rezultatul evaluării Da sau (Ö ) Nu sau (X )	Data
1 Completează documente de transport pentru traficul local şi internaţional de mărfuri
a	Completarea scrisorilor de trăsură.
	Scrisoarea de trăsură pentru vagon
	Scrisoarea de trăsură pentru grupuri de vagoane
	Scrisoarea de trăsură CIM in trafic internaţional de mărfuri
	Completarea scisorii de trăsură în regim electronic
b	Alegerea rutei de transport folosind indicatorul de rute
	Folosirea indicatorului de rute
c	Determinărea costurilor transporturilor de mărfuri, folosind tarifele locale, de import-export şi de tranzit
	Alegerea pozitiei tarifare
	Stabilirea masei tarifare
	Stabilirea distanţei tarifare
d	Predarea – primirea vagoanelor între calea ferată şi clienţi
	Folosirea registrului veghetor
	Folosirea listei de predare-primire
	Predarea-primirea cu aratărea vagoanelor
e	Determinarea duratei generale a transporturilor
	Stabilirea felului expediţiei
	Analiza traseului –stabilirea categoriei liniei
	Stabilirea orei de plecare
	Stabilirea orei de punere a expediţiei la dispozitia destinatarului

2.Respectă prevederile regulamentare privind admiterea mărfurilor la transport
a	Evaluarea îndeplinirii de către client a condiţiilor regulamentare de acceptare la transport ambalare, împachetare, paletizare, containerizare
b	Evaluarea încadrării mărfurilor in categoria celor excluse de la transport mărfuri, materii, obiecte, interzise administrativ şi prin Regulamentul internaţional pentru transportul mărfurilor periculoase (RID)
c	Evaluarea îndeplinirii condiţiilor speciale impuse mărfurilor pentru admiterea la transport Mărfuri periculoase supuse RID, mărfuri cu gabaritul sau tonajul depăşit, cadavrele, mărfuri perisabile, vietăţi.
3.Aplică reglementările referitoare la modificarea contractului de transport
a	Modificarea contractului de transport la cererea expeditorului (destinatarului) Situaţii şi condiţii de modificare a contractului de transport Cererea expeditorului(destinatarului) de modificare a contractului de transport
b	Avizarea expeditorului (destinatarului) privind împiedicarea la transport Emiterea avizului şi dispoziţiei ulterioare a expeditorului sau destinatarului Inregistrarea avizului
c	Rezolvarea dispoziţiei ulterioare a expeditorului (destinatarului) Punerea în aplicare a dispoziţiei expeditorului (destinatarului)

FIŞĂ DE EVALUARE Nr. 2
Nume elev:

Nume evaluator:

Igiena şi securitatea muncii

Nr. Crt.	Cerinţe	Rezultatul evaluării Da sau (Ö ) Nu sau (X )	Data
1.Aplica legislaţia şi reglementările privind securitatea şi sănătatea la locul de muncă, prevenirea şi stingerea incendiilor
a	Insuşirea drepentruurilor şi responsabilităţilor la locul de muncă in funcţie de normele prevăzute la instructajele de protecţia muncii Drepentruuri-instructaje, echipament de protectie Responsabilitati-Insuşirea,respectarea,aplicarea normelor
b	Verificarea existenţei şi integrităţii mijloacelor de protecţie la locul de muncă echipamente de protecţie specifice locului de muncă (ecrane de protecţie, buze reflectorizante etc.)
c	Raportarea situaţiilor care pun in pericol securitatea individuală şi colectivă absenţa mijloacelor de protecţie, integritatea mijloacelor de protecţie
2. Ia măsuri pentru reducerea factorilor de risc de la locul de muncă
a	Identificarea factorilor de risc substanţe periculoase, viruşi, bacterii, curenţi de aer, temperatură, umiditate, ventilaţie, zgomote, vibraţii, radiaţii
b	Raportarea prezenţei factorilor de risc orală sau scrisă
c	Înlăturarea factorilor de risc remedierea defecţiunilor apărute la echipamentele de protecţie, respectarea normelor de protecţie

Evaluatorul va bifa fiecare sarcină indeplinită corect de către elev.

• 
  Certificarea competenţei se obţine dacă toate sarcinile de lucru sunt indeplinite. Sarcinile neindeplinite se vor reevalua după o perioadă de pregătire folosindu-se acelaşi instrument de evaluare.
  
• 
  Competenţa se conşideră atinsă dacă elevul indeplineşte sarcina o singură dată.
  

Precizări privind aplicarea probei de evaluare:

• 
  Elevul va fi evaluat in urma parcurgerii tuturor etapelor de invăţare,
  
• 
  Elevul va realiza operaţiile practice cerute înainte de evaluare la fiecare etapă de invăţare
  
• 
  Pentru buna desfăşurare a evaluării se recomandă:
  

- folosirea unui spaţiu amenajat corespunzător (la agentul economic)

- evaluarea elevilor pe durata desfăşurării probei se realizează fără intervenţia evaluatorului

• 
  Inregistrarea performanţei se va realiza printr-o fişă de observare completată de profesor pe parcursul probei.
  

FIŞĂ DE EVALUARE A UNUI PORTOFOLIU
Nume ……….. Modulul ……

Prenume Clasa

Criterii de evaluare	Descriptori de performanţă	Aprecieri
Aspect general	Modul general de prezentare
	Mod de redactare al conţinutului Precizarea clară a titlului
	Titluri şi subtitluri evidenţiate
	Precizări, scopuri
	Sistematizarea materialelor
	Imagini, scheme, tabele, grafice
	Indicarea provenienţei documentelor
	Concluzii personale
	Existenţa notelor şi a bibliografiei
Conţinut	Corectitudine ştiinţifică
	Impact vizual puternic
	Prezentarea obiectivelor şi a motivaţiei
	Clar, concis, sintetic
	Inedit, diferit, surprinzător
	Argumentare clară, raţională
	Prezentarea concluziilor referitoare la activităţile desfăşurate
Semantica	Conţinutul fiecărei părţi e suficient şi corespunde temei
	Folosirea adecvată a termenilor de specialitate

Inregistrarea rezultatelor

Numele candidatului ________________________________________

Rezultat

	Candidatul indeplineşte toate criteriile şi este Competent in activitatea presupusă
	Candidatul Incă nu este competent in activitatea presupusă
	Dacă nu este competent incă, candidatului i se recomandă instruire pe viitor