TowerAutomotive déclare quant à lui: "avec le «single sign on» on ne perçoit plus les frontières entre entreprises" à l'unisson de Caterpillar «open book with more and more suppliers» ou de Lear : «everything done through the screen (auction desk, collaborative engineering), firewalls are no more built around companies but around projects»
«companies no longer compete with other companies but Supply Chain to Supply Chain» (Boeing)
le futur 7E7 (dreamliner) de boeing devrait ainsi être assemblé en à peine 3 jours par 800 à 1200 personnes en direct à comparer aux 12 à 25 jours actuels qui mobilisent 5 à 10.000 personnes (les Echos 16 juin 2003)
