1. cadrul de referinţĂ cadrul natural
Yüklə 2,09 Mb.
|
| Echiparea cu căi ferate
Construcţia căilor ferate în zonă a început în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Primul traseu construit în judeţul nostru a fost Timişoara - Arad, în 1871. În anul 2004, lungimea totală a reţelei feroviare a fost de 485 km, din care 196 km linii electrificate.
Densitatea căilor ferate în judeţul Arad este cu mult mai mare decât media pe ţară: şi anume, dacă la nivel naţional avem 47,8 km de cale ferată la 1000 km2, la nivelul judeţului Arad sunt 62,5 km cale ferată la 1000 km2, pe teritoriul judeţul Arad fiind 4,26 % din totalul căilor ferate. Linii electrificate în judeţul Arad:
Restul liniilor din judeţul Arad: Sântana-Ciumegiu, Nădab-Grăniceri, Aradul-Nou-Periam, Arad-Nădlac, Sântana-Brad sunt linii CF simple cu staţiile nesistematizate, cu instalaţii de centralizare vechi după primul război mondial. Cel mai mare nod de cale ferată din judeţul Arad se află în oraşul Arad, de unde pornesc linii ferate în 6 direcţii:
O serie de trasee, care trec prin judeţul Arad, asigură legăturile internaţionale ale României:
Un traseu de interes naţional merge paralel cu graniţa cu Ungaria: Satu-Mare-Carei-Oradea-Arad (linie simplă, neelectrificată). Judeţul Arad se confruntă cu următoarele probleme:
Yüklə 2,09 Mb. Dostları ilə paylaş:
|