Cod-f-pc-4 revista presei 11-23 august 2011


CJA dobândeşte un teren pentru construcţia podului dintre Pecica şi Sânpetru German



Yüklə 0,61 Mb.
səhifə52/58
tarix29.10.2017
ölçüsü0,61 Mb.
#20974
1   ...   48   49   50   51   52   53   54   55   ...   58

CJA dobândeşte un teren pentru construcţia podului dintre Pecica şi Sânpetru German


Administraţia judeţeană va lua în pro¬prietate un teren în suprafaţă de 5.000 de metri pătraţi, suprafaţă pe care va fi construit podul rutier peste Râul Mureş pe DJ 709 între Sânpetru German şi Pecica. După realizarea studiilor de fezabilitate pentru construirea podului dintre Pecica şi Sânpetru German s-a constatat că o suprafaţă de 5.000 de metri pătraţi care trebuie destinată amplasamentului podului se află în proprietatea unor persoane fizice. Suprafaţa de teren se află pe teritoriul oraşului Pecica, iar proprie¬tarii acestuia au fost de accord să transfere dreptul de proprietate asupra tere¬- nului, prin donaţie. Actualii proprietari sunt de acord să transfere dreptul de proprietate asupra terenului către Judeţul Arad, prin donaţie. Astfel, tot ce le mai rămâne aleşilor judeţeni este să aprobe transferarea terenului în administrare. Amplasamentul pentru începerea lucrărilor de construcție a noului pod peste Râul Mureş a fost predat în luna februarie a acestui an. Studiul de fezabilitate a fost întocmit în toamna anului 2009, iar termenul de execuţie a podului este de 22 de luni de la semnarea contrac¬tului, 19 luni fiind pentru execuţie. Valoarea totală a investiţiei se ridică la 28.600.000 de lei, bani alocaţi prin Consiliul Județean Arad. Traseul Pecica – Sânpetru German va fi scurtat cu mai bine de nouă kilometri, de la 47,65 kilometri de parcursul Pecica – Arad – Felnac – Sânpetru German, la 38,45 kilometri. Glasul Aradului – AR – Sandra Stoler

Dispoziţia lui Boc: „Ne trebuie centura gata până la sfârşitul semestrului doi al anului 2012”


Vizita premierului Emil Boc la podul de pe centura în regim de autostradă s-a desfăşurat pe tiparul celor realizate şi de ministrul Transporturilor, Anca Boagiu. Un reprezentant al consorţiului FCC-Porr a făcut o prezentare scurtă a lucrării, primul ministru transmiţând că este interesat de terminarea completă a centurii până în iunie 2012. Constructorii speră ca până la sfârşitul anului 2011 să deschidă circulaţia pe cel puţin o bandă pentru fiecare sens, pe toată lungimea de 12 kilometri a centurii. De la podul peste Mureş şi până la intersecţia cu DN 69 (Arad-Timişoara) se va circula pe două benzi în ambele sensuri. „Ne trebuie centura gata până la sfârşitul semestrului doi al anului 2012, conform graficului pe care îl avem. Cu soluţii precum ne tot mutăm de pe o bandă pe alta, mai băgăm traficul prin oraş, nu cred că rezolvăm problema. Cea mai bună soluţie este ca toată centura să fie finalizată integral până la sfârşitul semestrului doi al anului 2012, să dea posibilitatea de legătură cu autostrada Arad-Timişoara. Din câte ştiu nu mai avem restanţe la plăţi, stăm bine din acest punct de vedere şi atunci trebuie ca şi lucrările dumneavoastră să fie la timp, să nu mai repetaţi erorile trecutului. Sunteţi pe drumul cel bun acum, nu mai avem întârzierile din trecut care am înţeles că au fost recuperate. Lucrarea este de 120 milioane euro, o sumă importantă dar am înţeles că sunt şi multe poduri. Aceasta este una din cele mai importante zone din ţară unde se lucrează. Aradul este privilegiat din acest punct de vedere”, a declarat premierul Emil Boc pe noul pod din cartierul Alfa. Reprezentantul constructorilor i-a mai explicat premierului cum s-a folosit acea tehnologie utilizată în premieră în ţara noastră prin care podul a fost finalizat cu 4 luni mai repede. Lungimea totală a podurilor (pod peste Mureş, viaducte) trece de 1700 de metri din cei 12 kilometri ai întregului tronson de autostradă. Premierul Emil Boc a declarat, azi, la Arad, că mesajul său privind o posibilă nouă criză economică este "precauţie, vigilenţă, dar nu panică" şi că România, deşi stă mai bine decât în 2008 în raport cu criza, nu este "imună" la ce se întâmplă în zona euro şi pe pieţe mondiale. Prezent la Arad pentru a vizita şantierul centurii rutiere în regim de autostradă, premierul Emil Boc a fost întrebat de jurnalişti ce măsuri ia Guvernul pentru a preîntâmpina o eventuală nouă criză mondială, el răspunzând că mesajul său este "precauţie, vigilenţă, dar nu panică". "Trebuie să fim în continuare extrem de precauţi privind politica bugetară şi fiscală a statului, de a ne încadra în ţintele de deficit asumate cu Comisia Europeană, de a nu face niciun exces bugetar şi de a nu repeta greşelile anului 2008. Dar nu e cazul de panică. România e mai bine pregătită decât în 2008 pentru a face faţă provocărilor economice internaţionale", a spus Boc. Premierul a adăugat că în 2008 Guvernul Tăriceanu "majora pensii, salarii, creştea numărul de bugetari, cheltuia două miliarde de euro din vânzarea BCR şi lăsa România complet nepregătită în faţa crizei". "Dar chiar dacă stăm mai bine decât în 2008 în raport cu criza, nu suntem totuşi imuni la ce se întâmplă pe pieţe mondiale şi în special în zona euro, în special privind ce s-ar putea întâmpla în Italia sau Spania", a declarat Emil Boc. Boc a mai spus că va continua politica de ocupare a posturilor în sectorul bugetar şi reforma companiilor. "Avem un an electoral în faţă, dar nu avem nici într-un caz un an electoral din punct de vedere al politicilor bugetare şi fiscale. Politica de ajustare bugetară, de continuare a reformelor, merge mai departe indiferent de existenţa sau neexistenţa unui an electoral, pentru că numai aşa România poate să reziste în această competiţie globală", a afirmat Boc. Deputatul Ciprian Luca ia atitudine vis-à-vis de demersul reprezentanţilor Puterii de a-şi asigura capital politic prin mijloace care demonstrează încă o dată subestimarea capacităţii de înţelegere a practicilor mizere din partea celor cărora li se adresează. “Apreciez că demersul portocaliilor depăşeşte orice limită a bunului simţ faţă de români, faţă de cei cărora le datorează averile colosale pe care şi le-au făcut în timpul de când sunt la guvernare. În strategia lor de distragere a atenţiei populaţiei de la problemele cu adevărat grave din economia naţională, aceştia recurg la prezentarea (déjà obositoare) a unor obiective măreţe realizate de ei. Populaţia este saturată de amagiri, de “tăieri de panglici”, de promisiuni făcute în van în timp ce lipsurile din viaţa de zi cu zi se acutizează. Consider că maniera în care alege clasa portocalie să-şi creeze imagine, incercând să distragă atenţia de la mizeriile regăsite în spatele investiţiilor inaugurate cu fast, este încă o jignire adusa românilor”, apreciază demnitarul arădean. Aceeaşi scenă, adica déjà binecunoscutul pod peste Mureş de la Arad; acelaşi scenariu, adica vizitarea obiectivului amintit; aceleaşi declaraţii de presă făcute către camerele de luat vederi cu spatele spre şantier. Aceasta este tabloul într-un ton puternic portocaliu creat la Arad de reprezentanţii partidului de guvernământ. Elena Udrea a marcat inceputul intinsului lanţ de vizite ce urmau sa fie programate in zona de vest, mai précis la Arad de alte nume grele ale democrat liberalilor. Deja Anca Boagiu este o faţă familiară arădenilor, ajungând în ultimele luni să organizeze mai multe conferinţe de presă în oraşul de pe Mureş decât majoritatea directorilor de institituţii deconcentrate de la nivelul judeţului. Cât despre atât de mediatizatul pod peste Mureş, acesta este investiţia de care se folosesc cu vârf şi îndesat toţi “greii “ partidului pentru a-şi asigura o imagine. Subiectul ‘ a prins” şi a deschis multe ediţii ale publicaţiilor respectiv a jurnalelor de ştiri din vestul ţării. “A prins” într-atât, încât în goana disperată după imagine, însuşi premierul Emil Boc este astazi la Arad pentru a prezenta aceeaşi realizare – vestitul pod peste Mureş. Premierul Emil Boc a ajuns la Arad, unde va vizita șantierul autostrăzii. Prima oprire o va face la podul cel nou din cartierul Alfa, urmând ca apoi să se deplaseze pe șantierul dinspre Timișoara. Prim ministrul este așteptat să facă declarații cu privire la termenul de predare al autostrăzii și la autostrada care va face legătura între Arad și Nădlac. În același timp, potrivit informațiilor noastre, el va fi abordat și în problema aeroportului din Arad - un obiectiv bugetofag care consumă foarte multe resurse și nu are zboruri interne sau externe. Vom reveni cu amănunte și imagini de la vizita premierului. Observator – AR – nesemnat

Yüklə 0,61 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   48   49   50   51   52   53   54   55   ...   58




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©muhaz.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin