Darslik O’zbekiston Respublikasi Oliy va o’rta maxsus ta’lim Vazirligi tomonidan tasdiqlangan Dastur asosida ilk marotaba temir yo’l kollejlari uchun Davlat tilida bosmaga tayyorlandi

Ajratish punktlaridagi yondosh yo’llarning o’qlari orasidagi masofa

Yo’llarning vazifasi	Bekatlarda, raz’ezdlarda va quvib o’tish punktlaridagi yondosh yo’llarning o’qlari orasidagi masofa, mm
	Me’yoriy	Eng kami
Bosh yo’llar	5300	4800
Bosh yo’llar va ularga yondosh bo’lgan yo’llar:
poezdlarning harakat tezligi 140 kmG’s gacha bo’lgan bir va ikki yo’lli uchastkalarda	5300	5300
poezdlarning harakat tezligi 140 kmG’s dan ortiq bo’lgan ikki yo’lli uchastkalarda	7650	7400
Qabul- jo’natish, saralash va saralash-jo’natish yo’llari	5300	4800
Bekatdagi ikkinchi darajali yo’llar	4800	4500
Strelkali ko’chaning o’qi va unga yondosh bo’lgan yo’lning orasidagi masofa	5300	5300

Yo’lovchi poezdlariga xizmat qiluvchi yo’lovchi platformalari bo’lgan yo’llar oralig’i kamida 6,5 m (agar platforma kengligi 3 m bo’lsa) va platforma kengligiga qarab undan katta olinadi.
Ko’prikdan tushish yoki chiqish joylari bo’lsa yo’l oralig’i maxsus hisobiy talablar asosida topiladi. Bekat yo’llari orasida elektr kontakt simlari, ustunlari o’rnatilgan bo’lsa, temir – beton ustunli joylarda yo’l oralig’i 5,4 m olinadi. Boshqa turdagi metall ustunli ko’priksimon sim yog’ochli joylarda hisoblab topiladi.
Yuk hovlilarida va ilgari qurilgan ayrim saralash parklarida yo’l oralig’i 4,8 m saqlanishi mumkin. Yuk hovlisida ushbu masofa qiyin hollarda 4,5 m gacha kamaytirilishi mumkin.