Im Vergleich zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe ermöglicht das M Doppelkupplungsgetriebe bei identischer Motorisierung außerdem günstigere Verbrauchs- und Emissionswerte. Ausschlaggebend dafür sind
vor allem die nochmals direktere Motoranbindung des M Doppelkupplungs-getriebes sowie das konstruktive Prinzip mit sieben Gängen. Denn die
höhere Zahl der Übersetzungsstufen ermöglicht eine feinere Spreizung
der Übersetzungsverhältnisse.
Mit einem Spreizungswert von 4,8 kann das M Doppelkupplungsgetriebe
mit Drivelogic im Alltagsverkehr in nahezu jeder Situation auf eine passende Übersetzung zurückgreifen. Dies fördert auch das verbrauchsgünstige
Fahren, ohne dass dafür Einschränkungen beim Dynamikpotenzial in Kauf genommen werden müssten. Denn auch für den plötzlich aufkommenden Wunsch nach kraftvoller Beschleunigung hält das M Doppelkupplungs-getriebe mit unerreichter Schnelligkeit die passende Fahrstufe parat.
