Milli Kripto Sistemi Geliştirilmesi Rapor ve Kayıt Format Dönüştürücü Sistemi Gelişmiş Sürekli Siber Tehditler ( apt ) İçin Analiz yazı

DRY2015-1-10: Demiryolu Araçları İçin Fren Sistemlerinin Geliştirilmesi

Genel Çerçeve:
Yük vagonlarının frenlenmesinde “Basınçlı hava freni” kullanılır. Yeni üretilen vagonlarda bojiye monteli fren sistemi (Entegre fren sistemi) kullanılmaktadır. İlgili EN normlarına uygun olması gereken fren sistemi ithal edilmekte ve ciddi bir döviz çıktısına sebebiyet vermektedir. Fren sistemi bileşenlerinin ve fren kontrol ünitesinin yerli imkânlarla tasarlanarak imal edilmesi ile yük vagonu üretiminde yaklaşık % 95 yerlilik oranına ulaşılabilecektir.
Kapsam:
Boji üzerindeki fren sisteminde aşağıdaki parçalar bulunmalıdır;

• 
  Ağırlık ventili,
  
• 
  Ağırlık ventili baskı parçası,
  
• 
  Ağırlık ventili bağlantı hortumu,
  
• 
  Kompakt fren sistemi,
  
• 
  Fren silindiri,
  
• 
  Fren silindiri bağlantı hortumu,
  
• 
  Regülatör,
  
• 
  Askı biyelleri,
  
• 
  BGU tipi sabo tutucuları,
  
• 
  K tipi sabo,
  
• 
  El (Park) fren sistemi (Bir vagondaki tek boji de olacaktır.) El fren sistemi; kompakt fren sistemi üzerindeki dişli kutusuna boji yan kirişi üzerine yataklanmış el volanı ile kumanda edilebilen, vagonun her iki yan tarafından erişimi mümkün olacak şekilde olmalıdır.
  

Vagon gövdesi üzerindeki fren sisteminde aşağıdaki parçalar bulunmalıdır:

• 
  Distribütör valf, (Triblivalf)
  
• 
  Yardımcı hava deposu, (Auxiliary reservoir )
  
• 
  “ON-OFF” kumanda tertibatı ve vagonun seyrüseferi esnasında oluşabilecek titreşim ve sarsıntıların sebep olabileceği istenmeyen mod değişimini önleyecek emniyet sitemi,
  
• 
  “G-P” kumanda tertibatı,
  
• 
  “AUTOM” valf kumanda tertibatı,
  
• 
  Test point ventili,
  
• 
  Choke manşonu,
  
• 
  Hava açma-kapama musluğu, sağ-sol,(1-1/2’’)
  
• 
  Hava bağlantı hortum ve irtibat başlığı olmalıdır.
  
• 
  UIC 803-35’e uygun konik sıkma ringli Alüminyum, pirinç veya çelik dövme gövdeli boru bağlantı parçaları,
  

Kompakt fren sistemi, Y25 Ls1 boji tipine monte edilmelidir.Y25 Ls1 boji özellikleri:

• 
  Ray açıklığı: 1435 mm,
  
• 
  Dingil yükü: 22,5 ton,
  
• 
  Vagon hızı: 100 km/h, (Vagon dolu pozisyonda)
  

Vagon hızı: 120 km/h, (Vagon boşta pozisyonda)

• 
  Kompakt fren sistemi Avrupa Birliğinin 321/2013 nolu ve 2008/57/EC nolu tüzük ve direktiflerine ve UIC standartlarına uygun olmalıdır.
  
• 
  Test ve sertifikasyon işlemleri yapılmalıdır.