NəQLİyyatda kommersiya iŞİ

209. Dəniz nəqliyyatinda qeyri-dayanıqlı tarif dərəcələri neçə sinfə bölünür:

A) 14;

B)10;

C) 16;

D)20;

E)11.
210. Dayanıqlı tarif dərəcələrinin hansı sinfinə mənsub olan yüklərə ən aşağı tarif dərəcələri tətbiq olunur:

A) 16.

B)4;

C)9;

D)12;

E) 1;
211. Daşımalar üzrə planın tərtib edilməsinin əsası sayılır:

A) daşımalar üzrə bağlanmış müqavilələr;

B)xidmətin zəif və güclü tərəflərinin qiymətləndirilməsi;

C)bölüşdürücü anbarların mövcudluğu;

D) mərkəzləşdirilmiş idarəetmə sistemi;

E)variantların hamısı doğrudur.

212. İstehsal proqramının hesablanması özündə aşağıdakı mərhələləri cəmləyir:

A)əvvəlki dövrün hesabat məlumatlarına əsasən texniki-istismar göstəricilərinin orta səviyyəsinin müəyyən edilməsi;

B)logistik sistemin elementləri arasında tarazlığın və qarşılıqlı əlaqələrin yaradılmasının təmin edilməsi;

C)yükdaşıma marşrutları üzrə nəqliyyat vasitələrinin bölüşdürülməsi;

D)a və b variantları doğrudur;

E)b və c variantları doğrudur.

213. Texniki, təşkilati, iqtisadi və sosial inkişaf istiqamətləri işlənib hazırlanır:

A) prespektiv planlaşdırmada;

B) cari planlaşdırmada;

C)operativ planlaşdırmada;

D)a və c variantları doğrudur;

E)variantların hamısı doğrudur.

214. Nəqliyyat müəssisəsinin istehsal-təsərrüfat fəaliyyəti üzrə planların işlənib hazırlanmasının metodları:

A) e və c variantları doğrudur.

B)dialektik metod;

C)faktorlu metod;

D)a və b variantları doğrudur;

E) balans metodu;

215. Nəqliyyat müəssisəsinin istehsal-təsərrüfat fəaliyyətinin planlaşdırılmasının metodlarına aid olunmur:

A) d və b variantları doğrudur;

B)delfi metodu;

C)normativ metod;

D) induksiya metodu;

E)b və c variantları doğrudur.

216. Nəqliyyat müəssisəsinin sosial-iqtisadi və elmi-texniki sahələrində iri problemlərin həllində konkret məqsədlərə nail olmaq üçün plan göstəricilərinin formalaşdırılması metodu:

A) proqram məqsədli metod;

B) normativ metod;

C)iqtisadi riyazi metod;

D)faktorlu metod;

E)balans metodu.